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Ignoriert Nebensachen!
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3949 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. HDJ80 '94
2. Sherco X-Ride
3. BMW XChallenge |
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 Verfasst am: 27.09.2014 21:36:08 Titel: Festeinbau T-Max Kompressor im Motorraum |
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Hallo,
bin gerade dran, einen T-Max 160 im Motorraum einzubauen. Das Ding ist ja nun nicht gerade leicht und ich bin mir nicht sicher, wie ich es am besten auf der fest mit der Karosserie verbundenen Halteplatte befestige.
Sind so Gummi-Vibrationsdämpfer, wie serienmäßig am Kompressor vorhanden, nötig oder kann man ihn auch fest verschrauben?
Hab bei diesen Gummidämpfern mit den M6-Schräubchen irgendwie Bedenken, dass sich der schwere Kompressor losrütteln könnte ...!? Sollte ja schließlich pistenfest sein, das Ganze ...
Würde mich übers Tipps und Erfahrungen freuen!
Thx!
Chris | |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 28.09.2014 22:05:20 Titel: |
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Hi Chris,
ich würd' den schon in Gummis lagern.
Vielleicht so ?
Ich hab' allerdings erst einen verbaut - der war im Innenraum und auch Gummigelagert.
viele Grüsse
Markus |
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Hell is empty and the devils are here |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.09.2014 22:52:09 Titel: |
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Moins
M6er Schrauben halten den Kompressor sicher an seinem Platz, wenn die Schwingungsdämpfer (=Gummifüsse) zum Anschrauben ausgelegt und von vernünftiger Qualität sind. Mein Kompressor im HJ61 hat sich auf jeden Fall nie losgemacht. Im Bus muss ich erst noch einen einbauen. | |
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Ignoriert Nebensachen!
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| Fahrzeuge 1. HDJ80 '94
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| Verfasst am: 30.09.2014 07:25:12 Titel: |
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Danke für eure Meinungen!
Werd das Trumm mal mit den Original-Gummidämpfern verschrauben und beobachten, ob sich die Motorhaube verformt  
Viele Grüße
Chris | |
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Ignoriert Nebensachen!
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| Fahrzeuge 1. HDJ80 '94
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| Verfasst am: 08.10.2015 19:57:52 Titel: |
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Kurze Rückmeldung:
Die originalen Gummidämpfer haben nicht gehalten. Die selbstsichernden Muttern haben sich gelockert, die inneren Hülsen waren gestaucht, Beilagscheiben verbogen. Die Muttern wurden unterwegs nachgezogen und waren wenig später wieder locker.
Hab nun auf robuste Silentblöcke umgerüstet.
Chris | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Südlich von Augsburg
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco IIa
2. Suzuki Jimny
3. ganz hartes Radl
4. bissl weiches Radl
5. ganz weiches Radl |
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| Verfasst am: 08.10.2015 20:09:50 Titel: |
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Was hast du denn da genau verwendet? Ich bau auch gerade den TMax in den Kofferraum und bin mir wegen der Füße noch nicht sicher.
Eine Bezeichnung oder Link wäre super! | |
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Ignoriert Nebensachen!
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| Fahrzeuge 1. HDJ80 '94
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| Verfasst am: 08.10.2015 20:28:12 Titel: |
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Hi,
hab flache M8-Schwingungsdämpfer mit 30 mm Durchmesser genommen:
Ebay
Meld mich nächstes Jahr wieder, falls das jetzt auch net hält ... 
Chris | |
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Ignoriert Nebensachen!
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| Fahrzeuge 1. HDJ80 '94
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| Verfasst am: 08.10.2015 20:39:34 Titel: |
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Sehe ja gerade, dass wir (fast?) Nachbarn sind.
Hm, Werdenfelser, hab zwischen Bobingen und SMÜ schon öfter einen glaub dunkelgrünen Disco II mit GAP-Zulassung gesehen. Bist das am Ende Du?
Chris | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Disco IIa
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| Verfasst am: 08.10.2015 21:53:31 Titel: |
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Servus! Genau der!
Dann hab ich dich wahrscheinlich auch schon mal gesehen? J8 mit Schnorchel? Meistens irgendwo um GA rum? :-)
Sachen gibt's! Wo bist du daheim? | |
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Ignoriert Nebensachen!
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| Fahrzeuge 1. HDJ80 '94
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| Verfasst am: 08.10.2015 22:17:57 Titel: |
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Ja genau, silberner 80er mit Schnorchel und Dachzelt aus GA 
Glaub, Du solltest Dir mal die T-Max-Befestigung mit eigenen Augen ansehen
Mehr in den nächsten Tagen per PN?
Chris | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Laupheim
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux |
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| Verfasst am: 10.10.2015 15:10:32 Titel: |
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Kannst du mal Bilder einstellen ?
Habe ja auch den Tmax160 und überlege den
Fest einzubauen. Hast du auch einen Druckkessel ? | |
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Offroader
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| Verfasst am: 10.10.2015 15:36:16 Titel: |
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@Chris: hab mir grad deine Schwingungsdämpfer bestellt. Auf RC muss man erst mal kommen. Ich hab immer beim Maschinenbau gesucht und nur große Klötze gefunden.
Und ja, PN kommt! | |
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Ignoriert Nebensachen!
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| Fahrzeuge 1. HDJ80 '94
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| Verfasst am: 11.10.2015 14:54:45 Titel: |
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Hab nur dieses eine Bild auf dem Rechner gefunden, was die Montage angeht, kann man da aber gar nix erkennen.
Luftkessel habe ich nicht. Fürs Reifenfüllen brauchts das nicht unbedingt. Keep it simple ...
Chris | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Fredrikstad
| Fahrzeuge 1. Ohh, zu viele :-) |
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| Verfasst am: 29.11.2015 02:19:49 Titel: |
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Ich hab es mit meiner ARB so gelöst. Komplett auf Gummi da ich unnötiges Rödeln nicht sonderlich ab kann...
Der Kompressorblock ist fest mit Gummi verboltzt. Der Motor ruht einfach auf dem Gummilager. Original solls "nur" am Kompressorende befestigt sein, war mir nicht geheuer.
Die Installation wurde später noch verbessert & fertig gestellt. Hab sie in Innenraum gepackt damit sie "bessere" Luft zieht.
Wenn ich zB seh wie ein originaler Luftkompressor im Land Rover D3 oder Rover P38-> kein Wunder das das mit der Zeit klötert
Wie sind denn die Langzeiterfahrungen mit dem T-Max Teil? Reichts für den Härteeinsatz?? | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2015
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 29.11.2015 09:02:48 Titel: |
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| Suedtaxi hat folgendes geschrieben: | Kurze Rückmeldung:
Die originalen Gummidämpfer haben nicht gehalten. Die selbstsichernden Muttern haben sich gelockert, die inneren Hülsen waren gestaucht, Beilagscheiben verbogen. Die Muttern wurden unterwegs nachgezogen und waren wenig später wieder locker.
Hab nun auf robuste Silentblöcke umgerüstet.
Chris |
super, Danke für die Rückmeldung |
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Gruß
Jeeper4x4 |
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