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fleißiger Bilderknipser
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...und hat diesen Thread vor 5673 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 25.01.2010 22:36:40 Titel: Ramsey RE 34.9 - Erfahrungen gesucht |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 25.01.2010 23:59:46 Titel: |
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| Hallo Falk, die Winden sind Brutal langsam übersetzt doch die einzige mit ner richtigen Bremse. |
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Liebe Grüße Robert
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Abenteurer
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| Verfasst am: 26.01.2010 00:03:11 Titel: |
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| Ich würde ein Superwinch nehmen stattdessen, da ist die Bremse nicht in der Trommel und die Bremse funktioniert auch wirklich. |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 26.01.2010 00:04:23 Titel: |
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...Du weißt schon was Du schreibst?
oder anders gesagt...Du weißt was ein Schneckengetriebe ist? |
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Liebe Grüße Robert
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fleißiger Bilderknipser
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...und hat diesen Thread vor 5673 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.01.2010 00:22:54 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Hallo Falk, die Winden sind Brutal langsam übersetzt doch die einzige mit ner richtigen Bremse. |
Nun, die Leistungsdaten verraten leider nur die Zugkraft. Und die ist vergleichbar mit der Ramsey REP 8000 und sicher vielen ähnlich aufgebauten Winden mit Planetengetrieben.
Brutal langsam übersetzt ?
Was heist das konkret ?
Nur als Beispiel laut Datenblättern:
Die RE 34.9 zieht in der ersten Lage 34,9 kN
Die REP 8000 in der ersten Lage 35,6 kN
Sind beide m.M. nach also ähnlich übersetzt ... und auch gleich schnell ??
Sind beide ggf. schwächer/langsamer als die 12000er "Chinawinden" ?
Sorry .... Winden sind ein ziemlich neues Thema für mich. |
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viele Grüsse Falk |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 26.01.2010 00:27:52 Titel: |
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Hallo, ich habe Übersetzungen von 400:1 im Kopf. (Aber nicht 100% sicher)
Daher sind da immer nur so dauerlauf MiniMotoren verbaut. |
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Liebe Grüße Robert
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 26.01.2010 00:28:39 Titel: |
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Diese Schneckengetriebewinden sind perfekt für gewerbliche Nutzung. Sie benötigen keine extra Bremse, da die Schnecke dies bereits übernimmt. Aber sie sind, und darauf wurde schon eingegangen, ohne Last extrem langsam. Und zwar in einer Größenordnung, die man im Offroad-Bereich gerne als störend empfindet. Unter Vollast sind die Leistungsdaten identisch zu "regulären Winden".
Ich weiss nicht, wofür Du die planst. Aber wenn es für Deinen "Großen" ist, dann wirst Du mit einer Wettbewerbswinde (ggf. Doppelmotor) wesentlich glücklicher. Diese Warn 8274 Adaptionen von badtimothy, Mog9 z.B. sind ja bezahlbar und bieten zudem eine pefekte Bremse. Sie sind aber ohne Last rattenschnell.
Nur so als kurzer Anriss zum Thema der Technologie ansich. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
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| Verfasst am: 26.01.2010 00:38:18 Titel: |
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Ein Bekannter hat die hier mit Schneckengetriebe auf dem Abschlepper.
http://superwinch.de/husky.htm
Die ist ohne Last etwas langsamer, als meine alte China ohne Last. Mit Last ist die etwa so schnell, wie die neue Horn Fast. |
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fleißiger Bilderknipser
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| Verfasst am: 26.01.2010 00:42:08 Titel: |
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Nun ja, sie ist nicht für mich, soll aber doch an einen Explorer als Frontwinde moniert werden.
So richtig glücklich bin ich darüber noch nicht.
Aber der Besitzer wird wohl schon in der Richtung kompromissbereit sein.
Hat halt nur überhaupt keine Infos über das Teil.
Als Hobbywinde dann wohl doch zu gebrauchen. Für die dreimal Einsatz im Jahr muss er sich dann halt doch etwas mehr Zeit nehmen.
Persönlich stört mich nur noch die etwas unordodoxe Montage.
Die wird ja normalerweise in so eine Art Rahmen eingehängt.
Ist natürlich für das "reinmontieren" in eine Frontstoßstange nicht so toll.
Da ist die Plattenmontage der herkömmlichen Winden schon optimaler.
Na ja mal sehen. Auf alle Fälle scheint es schon mal nicht der berühmte Griff in´s Klo gewesen zu sein.  |
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viele Grüsse Falk |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 26.01.2010 00:44:11 Titel: |
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Schneckenwinden sind halt gerade keine Hobbywinden. Die halten ewig, darum geht man ja die anderen Kompromisse ein. So könnte man auch sagen, dass die auch 3000 Einsätze im Jahr überstehen wird.
Ist was Feines! Ist langsam. |
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fleißiger Bilderknipser
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| Verfasst am: 26.01.2010 01:26:27 Titel: |
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Nun, dann ist das her sogar ein Pluspunkt.
Zuverlässig ...... auch ´ne nicht zu verachtende Eigenschaft.
Thema Bremse nochmal.
Die ersten Postings haben mich da leicht irritiert. 
Angelesen hatte ich mir das ja auch, dass diese Bauart ohne separate Bremse auskommt.
Wissen tue ich es nun trotzdem noch nicht wie die nun bremst.
Ich vermute nur, dass das Getriebe ähnlich einem Torsendifferential aufgebaut ist.
Und das verklemmt sich halt wenn´s ungewollt nach unten gehen soll.
Theoretisch ...... oder - weis es einer genau ? |
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viele Grüsse Falk |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 26.01.2010 01:30:13 Titel: |
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fleißiger Bilderknipser
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| Verfasst am: 26.01.2010 01:58:56 Titel: |
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Ahhh .... Danke 
Interessant ...... so ähnlich wie vermutet nur nicht das selbe.
Was ich als Nutzer denke:
"Im OR-F kannste nur dazulernen ...........  " |
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viele Grüsse Falk |
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| Verfasst am: 26.01.2010 10:00:04 Titel: |
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Absolut. Daher halte ich Dich auch dazu an, mal wieder öfter reinzuschauen.  |
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