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 Das alte Autoleiden plus Gicht..


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Berlin
...und hat diesen Thread vor 6068 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 13.01.2009 17:01:09 Titel: TerraTrip gewisses Verständnisproblem Anzeige |
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bin grade beim Bestaunen des TerraTrip. Was mich etwas irritiert ist die Anzeige. 5 Stellig mit 3vor und 2 nach dem Komma
Vor dem Komma Km ? Nach dem Komma m ? Wenn denn so nur auf 10m genau ? oder kann man das nach Wunsch initialisieren ?
Werd aus Bedienungsanleitung/Prospekt nicht recht schlau
Bitte um Nachhilfe | _________________ ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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 Verdienter Held der Arbeit


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8 |
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Verfasst am: 13.01.2009 17:17:25 Titel: |
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Anzeige zeigt "nur" 10m Schritte an, beim 202.
Beim 303er ist soweit ich weiß auch die Anzahl der Nachkommastellen einstellbar. | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 13.01.2009 20:45:56 Titel: |
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Hi,
Du kannst nix verstellen, außer eben die Kalibrierungszahl.
Richtig, die Nachkomma Stellen sind Meterangaben.
z.b. "145.25" wären 145 km und 250 meter.
Genauigkeit ist auf 10 Meter, sprich die letzte Ziffer springt alle 10 Meter um eine Zahl hoch.
Ich hab den 202 Plus.
Gruß Andreas | |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Unterm Stern neben dem Gaskessel Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pinzgauer 710M 2. Santana Serie III 88 Especial |
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Verfasst am: 13.01.2009 20:49:26 Titel: |
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also genauer als 10m geht meines wissens nach nicht. Das reicht doch aber auch. Du bist ja nicht vom Vermessungstrupp, und die meisten Roadbook sind leicht danebenkalibriert.
Du kannst natuerlich, im rahmen der an deinem Fahrzeug vorhandenen Kalibrierzahl, auch anders kalibrieren. Also statt 2567 Pulse auf 1000m 257 eingeben, dann springt deine 1000er-Anzeige bei 100m um. (3/70 = 4% Fehler machst Du dabei)
Trainier lieber das Kalibrieren mit Beifhrer, besonders das umkalibrieren zu unklaren / nicht normalen Roadbooks.
Alsoerstmal: Kalibrieren mit GPS (der Terratrip muesste doch auch geschwindigkeit anzeigen koennen? ---> Autobahn, GPS-geschwindigkeit anzeigen, fummeln bis es passt.
Dann umkalibrieren, bis es zum KFZ-Tacho passt.
Dann kalibrieren, bis es zu den Autobahnschildern passt. (die Wegstreckenangaben...) | |
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 Das alte Autoleiden plus Gicht..


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 13.01.2009 21:02:02 Titel: |
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hab da noch mal auf der Homepage vom Hersteller gewühlt. Den 303er soll es als HR Variante mit 1m Genauigkeit geben.
Ob das jetzt sinnig oder nicht sei dahingestellt. Hatte mich bloß gewundert, daher die Frage | _________________ ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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 Der Schläfer


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Stuttgart Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 15.01.2009 19:35:56 Titel: |
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vinzenz hat folgendes geschrieben: | hab da noch mal auf der Homepage vom Hersteller gewühlt. Den 303er soll es als HR Variante mit 1m Genauigkeit geben.
Ob das jetzt sinnig oder nicht sei dahingestellt. Hatte mich bloß gewundert, daher die Frage |
macht auf jeden Fall Sinn, bei allen Rallyes die ein Präzisionsroadbook heraus geben und die Strecke mit dem Negativprofil deines Reifens präparieren.  | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Verfasst am: 15.01.2009 20:01:22 Titel: |
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Forcierer hat folgendes geschrieben: | vinzenz hat folgendes geschrieben: | hab da noch mal auf der Homepage vom Hersteller gewühlt. Den 303er soll es als HR Variante mit 1m Genauigkeit geben.
Ob das jetzt sinnig oder nicht sei dahingestellt. Hatte mich bloß gewundert, daher die Frage |
macht auf jeden Fall Sinn, bei allen Rallyes die ein Präzisionsroadbook heraus geben und die Strecke mit dem Negativprofil deines Reifens präparieren.  |
welchen Reifen nehmen die denn da ? reicht auch der Ersatzreifen ? Und wie lange muß man dann auf der ersatzreifen warten ? | _________________ ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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 Der Schläfer


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Verfasst am: 15.01.2009 20:13:59 Titel: |
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mal im Ernst: wozu soll das gut sein? Das ist wie ein digitaler Tacho mit 2 Nachkommastellen.
Das bringt dir null Mehrwert. | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Verfasst am: 15.01.2009 20:23:11 Titel: |
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auch im Ernst hatte ich die Frage gestellt. Hatte so ein Ding noch nicht in den Fingern, darum. | _________________ ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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 Der Schläfer


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Verfasst am: 15.01.2009 20:42:18 Titel: |
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braucht man einfach nicht, da weder das Roadbook geeicht ist noch deine Reifen immer 100% Grip haben. Der Co muss da oft "schätzen". Da gehts nicht um Meter. | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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