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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6048 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 01.02.2009 13:04:43 Titel: Getriebe Kupplung |
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Mein Defender TD5/2004 hat ab und zu folgendes Problem. Im Stand Kupplung getreten erster Gang drin plÖtzlich will die Kiste fahren, Gang läßt sich nicht mehr rausnehmen. Motor aus - Kupplung kommen lassen - Gang/Getriebe läßt sich wieder frei durchschalten - dann geht es wieder-
Dachte es läge am Oel, wollte Getriebeoel nachtfüllen lauft das unten aus einem Spalt ca.8x3mm wieder raus, ist das ein Überlauf oder ist da was kaputt | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 01.02.2009 13:09:24 Titel: |
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| Getriebeöl nachfüllen? Das klingt doch 90% klassisch nach der Kupplung. Also Geber - oder Nehmerzylinder, ne Undichtigkeit etc. In diese Hydraulik kommt aber DOT und nicht Getriebeöl. Wobei wenn unten was rausläuft, ist vielleicht der Nehmerzylinder in der Glocke undicht. Das würde es schon erklären. |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.02.2009 13:36:30 Titel: |
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ausrückgabel, hatte gleiches syndrom beim disco, besser schnell wechseln, denn sonst steht er bald und du kannst gar nimmer fahrn.
dazu muss aber das getriebe raus, und es macht dann auch sinn gleich die ganze kupplung zu machen. | |
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Druckluftschrauber
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| Verfasst am: 01.02.2009 14:09:17 Titel: Re: Getriebe Kupplung |
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| Bitlandy hat folgendes geschrieben: |
Dachte es läge am Oel, wollte Getriebeoel nachtfüllen lauft das unten aus einem Spalt ca.8x3mm wieder raus, ist das ein Überlauf oder ist da was kaputt |
Was für ein Spalt? Das R380 hat keinen Überlauf, nur ne Entlüftung. Und die geht normalerweise per Schlauch nach vorne/oben.
Aber TD5 ist nicht so mein Ding  |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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Offroader
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| Verfasst am: 01.02.2009 17:25:12 Titel: |
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| beschreibe doch mal "wo" du das Öl nachfüllst ... | |
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Offroader
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| Verfasst am: 01.02.2009 17:54:13 Titel: |
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will er vielleicht die kupplungsglocke fluten?
habe ich mit 18 bei meinem golf 1 auch schon mal gemacht.
habe bestimmt 6 wochen gebraucht bis die kupplung wieder ordentlich gegriffen hat. |
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Willkommen im Dreck |
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Querdenker deluxe
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| Verfasst am: 01.02.2009 19:46:03 Titel: |
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tippe auf kupplungsgeber/nehmer fehler (undichtigkeit) mal kupplungsflüssigkeitsstand kontrolliert? spuren von kupplungs (brems) flüssigkeit auf k-pedal? wäre mein erster tipp. nächste möglichkeit kuupplungsgabel - traditionelles defender problem - nehmerstange hat ne kugel am ende, die durch die aufnahme der gable rutschen kann - weiß nicht wie es sich ankündigt, vielleicht durch "klemmer"? wer hatr erfahrung? und last but not least kommt aquch das ausrücklager in frage - auch typisches defender problem - kündigt sich oft durch unangenehme geräusche beim ein uns auskuppeln imm kalten zustand an...
getriebeöl ist aber wohl kaum die ursache und einen "überlauf" kenne ich beim td5 auch nicht, nur die entlüftung |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.02.2009 20:03:24 Titel: |
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ausrückgabel geht eigentlich von jetzt auf gleich,
hatte vorher kleine probleme mit gangeinlegen,
schobs aber auf die extremkälte.
irgendwann gehts dann gar nimmer, das pedal blockiert.
ende gelände  | |
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Druckluftschrauber
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| Verfasst am: 01.02.2009 21:54:44 Titel: |
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| landman hat folgendes geschrieben: | | ausrückgabel geht eigentlich von jetzt auf gleich, |
Und vor allem sehr endgültig. Danach geht nix mehr. |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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