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NISSAN Patrol GR 2.8 ST Wo sind die Schwächen?


 
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Seby the Lumberjack
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...und hat diesen Thread vor 6039 Tagen gestartet!


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1. Toyota 4 Runner
BeitragVerfasst am: 21.01.2009 19:27:11    Titel: NISSAN Patrol GR 2.8 ST Wo sind die Schwächen?
 Antworten mit Zitat  

Hallo leute:

Ich wollt mich mal hier erkundigen über die welt des Nissan Patrol. Ich habe unter umständen vor mir den Patrol zu kaufen. Allerdings würd ich gerne wissen wo die schwächen bei dem modell ist, da ich mich mit bissher nur mit Toyota befasst habe und noch nie in meinem leben einen Nissan geschweigedem einen Patrol gefahren bin. desshalb möchte ich mal so in die runde fragen.

Was habt ihr an euren päts gefunden wo ihr gesagt habt "HEILEGE SCHEISSE NEIN!!"
oder so in der art zumindest.

hier noch den link dum schmuckstück
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=5591270&qs=from%3dSearch%26make%3d52%26m... [Link automatisch gekürzt]
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 21.01.2009 19:30:59    Titel:
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mion,

bin kein nissanjünger,
jedoch hat ein kolleg von mir einen,
achsen,motor getriebe sehr gut.280tsd km
auch gelände
karosse: sehr rostanfällig
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quadman
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1. 4.2 Ltr. Diesel Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
2. 2.5 Ltr. Diesel Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
3. 3.8 Ltr. Benzin Rote Plakette - Lassen Sie mich raten. Als Sie das Auto gekauft haben, wurde es als Umweltwunder angepriesen?
BeitragVerfasst am: 21.01.2009 19:43:20    Titel:
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Moin.

Der Zyl.-Kopf ist leicht anfällig. Wird schnell warm der Motor. Ein Bj. 90 dürfte (wenn du Glück hast) allerdings serienmäßig einen Ölkühler haben, ab da war das Problem nicht mehr ganz so oft vertreten...


Gruß Stefan
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ThorstenD
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Wohnort: bei Bremen


BeitragVerfasst am: 21.01.2009 20:21:54    Titel:
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Ölkühler und geänderter Kopf RD28T ab Modelljahr 1992. Auto im Link ist viel zu teuer für nen 1990er, erst recht wenn er offensichtlich zum ziehen verwendet wurde (Anhängelast 6t und Rockinger). Da gibt´s bessere für weniger Geld.

_________________
GR-uß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!
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stobi_de
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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 22.01.2009 14:14:24    Titel: Schwachstellen
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Hi,
lese die Datenbank http://baseportal.de/cgi-bin/baseportal.pl?htx=/stobi_de/Patrol
Ansatzweise kannst Du schon erkennen, welche Schwachstellen dran sind.

Es sind zwar erst 80 Einträge drin Uiuiui...Wenn ich das so lese, dreht sich bei mir alles aber man erkennt Schwächen am Zylinderkopf und dem Getriebe, abhängig vom Vorleben.

Da ist ein Schlepper natürlich genau das falsche !!! Glaubs mir, ich habe auch einen alten Schlepper gekauft und der ärgert mich massiv !!!

Gruß
Frank

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Seby the Lumberjack
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1. Toyota 4 Runner
BeitragVerfasst am: 22.01.2009 19:40:14    Titel:
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Hmm... bedenkt das es sich um schweizer franken handelt :D

Ich werde das auto testfahren. Gibt es geräusche auf die ich mich achten sollte? oder etwa im Fahrverhalten?
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Overflow
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1. altes Auto Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 22.01.2009 21:27:02    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Der Preis sollte umgerechnet ca. 8000€ entsprechen. Das abgebildete Fahrzeug solltest Du für den halben Preis kaufen. Bei der Laufleistung solltest Du demnächst mit einer neuen Zylinderkopfdichtung rechnen. Ansonsten ist der Wagen sehr robust, hat aber wie ein Vorschreiber schon erwähnte Temperaturprobleme, die gerne mal zum Zylinderkopfschaden führen.


Ja
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Seby the Lumberjack
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1. Toyota 4 Runner
BeitragVerfasst am: 23.01.2009 19:41:16    Titel:
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Ich danke euch für die gesammelten infos.

Der Deal an dem auto ist geplatzt. Denn der wagen wurde für einen zukünftigen offroader schon zusehr gequält.

Der wagen wurde für (alle achtung) Gleis arbeiten eingesetzt Vertrau mir
dann war er eine zugmaschiene um Jachten aus dem see auszuwässern in einem hafen den ich kenne und die boote da sind nicht nur 6 tonnen schwer. Mach Dich nackig, Du Tier

Nebst dem wurde der zilinderkopf seines wissens nie ausgewächselt.
Na dann viel spass beim spachteln, dem der die dann mal wechseln wird.

Neben bei ist das auto so ein riesen bastel stelle das kodflügel und jenste andere teile ersetzt oder repariert wurden. Schweiss arbeiten wurden auch gemacht das auto hat keine roststellen jedoch hat sich der vorgänger nicht besonders mühe gegeben und die rost stellen sollten nach ca 4 jahren wieder neu behandelt werden. Nee, oder?

also wenn man mich fragt hat das auto noch einen wert von 1'000-1'800€
und davon sind etwa 80% die reifen die was wert sind...

Danke für die vorwahrungen
Psst...Lausche mal
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stobi_de
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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 23.01.2009 19:55:57    Titel:
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Weise Entscheidung !!!

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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 10.03.2009 16:26:23    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Der hat ja noch eine Winde montiert?!

Was ist mit der?
auch Schrott? meines Wissens ist es eine 3,5Tonnen Warn.
Keine Ahnung was für eine. Ohne Freilauf jedenfalls und nur 1 Gang. Das weiss ich.

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