Probleme mit Kugelkopfhöhe beim Y60

Verfasst am: 19.03.2009 11:36:26 Titel: Probleme mit Kugelkopfhöhe beim Y60

Hallo, habe folgendes Problem beim Y60:
Die Kugelkopfhöhe der (Starr von Brink) ist so niedrig, dass wenn ein Anhänger mit Tandemachse angekuppelt wird, das Hauptgewicht fast nur auf der Vorderachse des Hängers lastet.
Gibt es eine Möglichkeit die Kugelstange durch eine höhere zu erstzen? Und wenn ja, von welchem Hersteller? Laut Westfalia gibt es für den gar nichts mehr und lt. Brink, nur diese eine, die bereits dran ist.

Wäre sehr dankbar, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Mfg
Heinz

Verfasst am: 19.03.2009 12:06:19 Titel:

ich such dir mal was raus, irghentwo hatte ich nen händler für verschiedenen Kugelköpfe.

Ansonsten muß der halt höhergelegt werden Whisper

Hast du mal ein Bild von der Schose??

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Ist der extrem tiefer gelegt? oder hast nen Federbruch? ich hab mir damals extra die Brink rangebaut, weil die am tiefsten war und bei Dir ist die zu tief? oder ist dein Hänger zu hoch?, was hast den für nen Höhe bis Kugelmitte?

Gruß Mani

Verfasst am: 19.03.2009 13:04:49 Titel:

Höherlegen wär zwar ne möglichkeit, aber ich wollte eigentlich nicht mehr ausgeben, als unbedingt notwendig ist. Unsicher

Das Fahrwerk ist das Original mit Schraubenfedern.
Der Abstand vom Boden bis Kugelmitte ist 39cm.
Ich bräuchte eigentlich 45 cm wie z.B. die Westfalia beim Audi A6 oder Audi 80. Da passt der Hänger optimal.

Wär schön, wenns eine andere Kugelstange geben würde, die man mit der jetzigen austauschen kann.

Gruß
Heinz

Verfasst am: 19.03.2009 14:31:27 Titel:

zeig bitte mal ein bild der Kugelstange?!
Aber 39 cm ist schon recht niedrig? vorqallen für ein GW, sicher das da nicht ne Feder Platt ist

Verfasst am: 19.03.2009 17:17:08 Titel:

Mach doch 30mm PU Fahrwerks-Spacer rein. Sind nicht so teuer und schnell installiert.

Verfasst am: 19.03.2009 19:38:34 Titel:

Also die Federn sind 100% i.O. und er steht auch nicht schief. Im Anschluss noch 2 Bilder. Noch besser sieht man es natürlich, wenn der Hänger Beladen ist und das Fzg. dann durch die Stützlast noch etwas einfedert. Im Leerzustand zieht der Hänger das Fzg. fast noch etwas nach oben. Obskur

Gruß Heinz

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

da is was faul mit den Federn

der ist doch insgesamt vermutlich nur noch 175 hoch

ich hatte schon 2 solche und bei beiden war die Kupplung bei ungefähr 45 cm

kauf Dir hinten neue Federn und dann passt es wieder, die sind ausgeleiert

Gruß Mani

Verfasst am: 20.03.2009 06:33:48 Titel:

Mal nebenbei:

Toller .
Ist die Farbe original, oder hast Du den umgespritzt?

Gruß Andreas

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen

OK, anhand des Bildes lässt sich schon mal erkennen das das Fahrwerk des Patrols offensichtlich am Ende ist. Die federn gehören auf jeden Fall getauscht. Ich würd welche vom verbauen. Sehr günstige Quelle füre neue Originalfedern ist momentan der rodnex hier im Forum. Einfach mal ne PN schreiben.
Das Problem ansich ist aber nicht nur der . Auch wenn das Fahrwerk fit wäre würd der Anhänger noch leicht schief stehen. Liegt halt in der Natur der Kippanhänger, die sind naturgemäß was die Kupplung anbetrifft etwas höher als ein normaler Anhänger.
So treffen hier halt zwei Dinge aufeinander.

Verfasst am: 20.03.2009 08:53:44 Titel:

wenn wir schon beim Thema sind

Habe auch ne ähnliche und ich spiele mit dem Gedanken ein Zugmaul anstatt des Kugelkopfes zu verwenden . Nur finde ich irgendwie keine passende Lösung. Oder muss ich das Maul an die Öse hinten schrauben??

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen

Zugmaul geht nur mit der doppelten (oben Maul unten Kugel) die es bei Nissan mal gab oder mit Anhängebock (und z.B. Wechseplatte).

Verfasst am: 20.03.2009 09:16:37 Titel:

Passt denn so eine Wechselplatte an den Bock wie er oben auf den Bildern ist?

Verfasst am: 20.03.2009 11:01:54 Titel:

Alles Klar, dann werd ich mir mal neue Federn zulegen.

Die Farbe ist übrigens nicht Original. Hab ihn Umlackiert mit 2 liter Farbe vom OBI (RAL 5010 Enzianblau)
Kosten für die Komplettlackierung: 25 € YES

Verfasst am: 20.03.2009 12:19:20 Titel:

Das Blau wirkt ziemlich gut. Gefällt mir!

Gruß Andreas

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