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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Fürth
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5993 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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 Verfasst am: 30.03.2009 14:41:07 Titel: Stabi-Entriegelungen |
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Salut´samme,
hat jemand von Euch sowas am Defender 90 eingebaut?
Gibt´s sowas und wenn ja wo?
Oder hat sowas schonmal wer selbst gezimmert und kann mit nem Plänchen o.ä. aufwarten?
Danke schon mal  |
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Grüße und happy rovering
Stephan
ENDE!
Obwohl es in AFRIKA kein Ende gibt, auch gar kein Ende geben kann, denn hier war aller Dinge Anfang, und was hier endet, ist immer wieder nur der Anfang etwas Neuem. |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 30.03.2009 14:49:30 Titel: |
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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
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| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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| Verfasst am: 30.03.2009 15:15:34 Titel: |
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Zorro!!   |
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Stephan
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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
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| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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| Verfasst am: 30.03.2009 19:31:07 Titel: |
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Hallo Zorro?
oder war´s Zubbermän   |
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Grüße und happy rovering
Stephan
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Querdenker deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 30.03.2009 21:23:09 Titel: |
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| ich hab sie schlicht und einfach "aushängbar" gemacht, indem ich die Bolzen mit Splinten gesichert habe, die ich im Gelände rausziehen konnte. Die echten disconnectable sway bars waren mir zu teuer... |
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believing the strangest things - loving the aliens
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vernunft darf niemals alles sein
drive or be driven |
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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
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| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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| Verfasst am: 30.03.2009 21:47:59 Titel: |
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Dacht ich mir!! 320 Ökken für ein Stück unedles Metall pro Achsen sind schon heftig.
Pix? |
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Grüße und happy rovering
Stephan
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Querdenker deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 30.03.2009 22:13:14 Titel: |
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Mückenfrei in Bremen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped  |
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| Verfasst am: 30.03.2009 22:37:22 Titel: |
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| zorro hat folgendes geschrieben: | |
völlig off T:
seltsame Nisthilfe.
Gehört die Stange nicht rechtwinklig?
Und son Lochbild von geschätzten 4"x 1" ist immer mehr als 100x25!
Dann sollten auch die Schrauben ihrer Verwendung entsprechend kraftschlüssig wieder Sinn machen!
on T:
wie sehen die Schraubenschäfte / Durchgangsbohrungen jetzt aus?
Immerhin fehlt denen die Vorspannung um zweckdienlich bei eigentlicher Verwendung sein zu können.
Wie befestigst du den Stabilisator im funktionslosen Zustand? (Bild?)
Schäden im Betrieb? |
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Tschüß
Kurt
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Halogenjunkie
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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| Verfasst am: 31.03.2009 17:49:53 Titel: |
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| So wie Zorro hatte ich das auch. Ausgehängt hab ich ihn nach hinten geklappt und mit zwei kleinen Schäkeln und nur Zugfeder hinten am Rahmen eingehakt. |
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Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.
Holzblog
Es waren einmal:
Die Schöne
und das Biest |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 31.03.2009 18:55:27 Titel: |
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Und,merkt man einen Unterschied,wenn er wieder installiert ist?
So schief wie der steht... |
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autoteam-essen.de |
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Querdenker deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 01.04.2009 11:51:29 Titel: |
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also ich habe einen deutlichen unterschied gemerkt - nicht dass er ohne stabbies unfahrbar wäre, aber es ist ein spürbarer unterschied.
das mit der nisthilfe und dem kraftschluß habe ich jetzt als laie nicht verstanden - diente der "verlängerung" der original aufnahmen nach unten als ausgleich für die höherlegung - hat seinen zweck erfüllt, verschleißerscheinungen nicht erkennbar |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: AUS Victoria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90-100-110 |
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| Verfasst am: 01.04.2009 12:02:06 Titel: |
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| @ desertrover, check mal nach wie mein Stabi funtioniert= auf Trailing Arms. Reduziert Verschränkung nicht gross und ist verstellbar.Nur so ne Idee..gruss m | |
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| Verfasst am: 01.04.2009 12:14:06 Titel: |
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@ M. : wo soll ich checken.
Steh grad uaf der Leitung!  |
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Grüße und happy rovering
Stephan
ENDE!
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Outdoor Haute-Cuisine Starkoch
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| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC 2. Sankey I gerade verkauft 3. Sankey II 4. Sankey III 5. Kanu mit Tümmler 6. Fichtenmoped |
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| Verfasst am: 02.04.2009 00:02:39 Titel: |
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| zorro hat folgendes geschrieben: | also ich habe einen deutlichen unterschied gemerkt - nicht dass er ohne stabbies unfahrbar wäre, aber es ist ein spürbarer unterschied.
das mit der nisthilfe und dem kraftschluß habe ich jetzt als laie nicht verstanden - diente der "verlängerung" der original aufnahmen nach unten als ausgleich für die höherlegung - hat seinen zweck erfüllt, verschleißerscheinungen nicht erkennbar |
Die Nisthilfe etc. war OT!
Meine Frage bezog sich auf die nunmehr ohne Vorspannung, weil durch Splint gesicherten Enden des Stabilisators.
Die auftretenden Kräfte werden bei deiner Lösung nicht mehr kraftschlüssig durch die Vorspannkraft des Gewindes sondern formschlüssig durch den Schaft übertragen.
Kannst du dort Einlaufspuren sehen? |
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Tschüß
Kurt
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: AUS Victoria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90-100-110 |
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| Verfasst am: 02.04.2009 09:55:34 Titel: |
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@ Desertrover: Auf meinem Rheinhafen, gestern Topic/ 100inch pick up.
Wenn Du die Originalstabis behalten willst, dann suche mal auf US-LR Seiten. Es gab ne Firma die verkaufte Quick -Disconnects für NAS 90s. Gruss m | |
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