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Jeep Cherokee 4.0 Limited Executive/BENDIX?


 
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Overflow
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...und hat diesen Thread vor 5962 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. altes Auto Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 02.04.2009 17:11:08    Titel: Jeep Cherokee 4.0 Limited Executive/BENDIX?
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Hi,

ich stehe unmittelbar vor dem Kauf eines Jeep Cherokee 4.0 Limited Executive von 1991 mit 171PS und Automatik.
Ist das ein NonHO mit dem allseits beliebten Bendix-ABS? Ich bin den Wagen probegefahren, alles funktioniert, nur die Bremsen sind nicht gut.
Er bremst nicht wie ich es vom Mercedes-ABS kenne mit dem typischen Ruckeln in der Bremspedale.
Kann es sein, dass das ABS defekt ist oder dass es ausgeschaltet ist? Ist es aufwendiger das Instand zu setzen? Teilekosten?

Bilder folgen!

Der Cherokee ist übrigens mit einem Trailmasterfahrwerk höhergelegt, hat 32 Zoll BFG-MT Reifen und eine Gasanlage.

Winke Winke
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1. altes Auto Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 02.04.2009 20:17:46    Titel:
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Ich hab vom Motorraum mal ein leider schlechtes Foto gemacht. Vielleicht hilft das bei der BENDIX-Frage?

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cherokee xj
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BeitragVerfasst am: 03.04.2009 02:22:20    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Das ist ein HO mit Bendix.

Druckspeicher in der Nähe HBZ = Bendix
Eckiger Ausgleichsbehälter links im Bild = HO

Wenn du Glück hast, ist noch ein Recall offen, prüfe das mal hier mit den
letzten 8 Ziffern deiner VIN:

http://www.jeep.com/webselfservice/jeep/index.jsp?screenName=recall&country=us&emailUrl=goToEmailForm(%27R%27)

_________________
Jeeper-Gruß

Micha
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1. altes Auto Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 03.04.2009 07:59:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Danke für die Antwort.

Mit viel Glück könnte das unter die Garantie fallen, aber falls nicht ...
... welche Möglichkeiten habe ich

• Tausch des Teiles mit welchen Kosten im Selbsttausch?
• ABS deaktivieren, wie bremst der ohne ABS? Zuverlässig?
• Bendix auf NonBendix umrüsten, hat da jemand bereits Erfahrungswerte?

Ich habe dem Verkäufer schon zugesagt und will den haben,
trotz Sprung in der Windschutzscheibe und Lochfrass!
Wut Hau mich, ich bin der Frühling Wut

PS: Was kostet eine Windschutzscheibe oder kann man einen 15cm Riss noch kleben?
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vinzenz
Das alte Autoleiden plus Gicht..
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Wohnort: Berlin


BeitragVerfasst am: 03.04.2009 08:15:32    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hellraiser hat folgendes geschrieben:
Danke für die Antwort.

Mit viel Glück könnte das unter die Garantie fallen, aber falls nicht ...
... welche Möglichkeiten habe ich

• Tausch des Teiles mit welchen Kosten im Selbsttausch?


hätte eines Komplett. Pumpe, Speicher, HBZ

Zitat:
• ABS deaktivieren, wie bremst der ohne ABS? Zuverlässig?


meist ist es ja deaktiviert, mal links unter der Sitzbank nach sehen, da ist das Steuergerät und die einfachste Deaktivierung ist die Sensoren der HA da abzuziehen. Fahre den seit Anbeginn mot deaktivierten ABS und habe keine Nachteile festgestellt.

Zitat:
• Bendix auf NonBendix umrüsten, hat da jemand bereits Erfahrungswerte?


Bin gerade bei umzurüsten. ist recht easy.

_________________
ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung !
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BeitragVerfasst am: 03.04.2009 08:34:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Huch Huch Huch Huch Huch Huch Huch Huch Huch Huch Huch Huch


vinzenz hat folgendes geschrieben:
Hellraiser hat folgendes geschrieben:
Danke für die Antwort.

Mit viel Glück könnte das unter die Garantie fallen, aber falls nicht ...
... welche Möglichkeiten habe ich

• Tausch des Teiles mit welchen Kosten im Selbsttausch?


hätte eines Komplett. Pumpe, Speicher, HBZ
Kommt evtl. nach Objektstudie am XJ in Frage!

Zitat:
• ABS deaktivieren, wie bremst der ohne ABS? Zuverlässig?


meist ist es ja deaktiviert, mal links unter der Sitzbank nach sehen, da ist das Steuergerät und die einfachste Deaktivierung ist die Sensoren der HA da abzuziehen. Fahre den seit Anbeginn mot deaktivierten ABS und habe keine Nachteile festgestellt.
Wunderbar, kann eigentlich auf ABS verzichten! Meinst Du unter der Rücksitzbank? Ist das Bendix nur an der HA verbaut?

Zitat:
• Bendix auf NonBendix umrüsten, hat da jemand bereits Erfahrungswerte?


Bin gerade bei umzurüsten. ist recht easy.
Respekt Was für eine Bremsanlage verbaust Du? Kosten? Hast Du Bilder? Machst Du Bilder? Ein Umbau-Fred wär geil!Klick, geblitzt Writing


Winke Winke
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Matze
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BeitragVerfasst am: 03.04.2009 21:51:42    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Cherokee XJ hat folgendes geschrieben:
Das ist ein HO mit Bendix.

Druckspeicher in der Nähe HBZ = Bendix
Eckiger Ausgleichsbehälter links im Bild = HO

Wenn du Glück hast, ist noch ein Recall offen, prüfe das mal hier mit den
letzten 8 Ziffern deiner VIN:

http://www.jeep.com/webselfservice/jeep/index.jsp?screenName=recall&country=us&emailUrl=goToEmailForm(%27R%27)


Servus Micha altes Haus, grüße aus München. Wie hat´s Dich hierher verschlagen ??
Gruß
Matthias Winke Winke Winke Winke

_________________
Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.

Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!

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