Dachgepäckkorb bzw. Lastenkorb selber bauen

Hallo,
ich möchte mir einen Gepäckkorb selber bauen. Kommt mich günstiger als kaufen aber wie schaut es mit einer Abnahme oder TÜV aus?
Die Grundträger habe ich für meinen Pajero, ist der Gepäckkorb dann eine Ladung?
Habt ihr schon mal sowas selber gebaut?

Gruß, Frederick

Verfasst am: 09.04.2009 06:35:47 Titel:

Dachgepäckträger ist Zuladung, solange er ohne Werkzeug demontierbar ist.

Verfasst am: 09.04.2009 15:06:40 Titel:

Das ist blöd, er wird mit 8er Schrauben und dicke Schellen gesichert.
Bild

Also wäre er dann keine Ladung mehr, da man Werkzeug zum montieren brauch!

Verfasst am: 09.04.2009 15:21:10 Titel:

was würde so ein selbstgebrutzeldes ding kosten??
ich wollte meinen Träger der auch selbstgebrutzelt wird mit Fittingen festschrauben, da brauch ich auch nen Schlüssel Obskur

ich hab noch einen von Thule hier liegen Grins

Verfasst am: 09.04.2009 18:23:10 Titel:

kann man ja auch so befestigen:
http://dabag.bwise.ch/?srv=sortiment&pg=det&partnerId=10&rub=310006&artNr=100003705
dann geht das ruckzuck runter ohne werkzeug!

Verfasst am: 09.04.2009 18:59:05 Titel:

Verfasst am: 09.04.2009 22:22:42 Titel:

Scheisse, dass heißt ich muss meinen Dachträger eintragen lassen, nur weil er mit M10 schrauben mit der umlaufenden B-Säule verschraubt ist und das Auto um die 2.40m hoch macht? Unsicher

Verfasst am: 10.04.2009 01:59:12 Titel:

....ich red jetzt nicht von den normalen Dachträgern nach Thule u.Co.

bei "unseren" Kontruktionen is es Auslegungssache. Der eine Prüfer lässt es noch durchgehn, der andere sagt:

Ist fest mit der Karosse verschraubt (oder verschweisst) und die Höhe weicht doch stark vom Fahrzeugschein ab. Der Träger sieht auch so aus (Aufbau), dass er immer fest am Fahrzeug is.

also muss es eingetragen werden.

Dann wird die Höhe im Schein nach oben korrigiert...es wird geschaut das nichts scharfkantig is..die Verbindungen werden angeschaut..... mehr is es nicht..is easy die Eintragung Zwinker

mein Aussenträger is auch eingetragen, war deshalb extra beim TÜV und habe gefragt. Meiner is fest mit der Karosse an 10 Punkten verschraubt und das dauerhaft. Man bräuchte schon ne gute Stunde um in wieder abzuschrauben. Auch is er verstärkt worden wegen Überschlag und stützt sich auf der B und C-Säule ab. Mit dem Innenkäfig is er aber (noch) nicht verbunden.

..auf diesen Träger kann ich jetzt ne Dachbox oder ein Korb befestigen. Das is ja eintragungsfrei..

wie gesagt, ich war mir auch unsicher...muss der dauerhaft festverschraute Träger eingetragen werden oder nicht.?..oder geht es als Ladung durch. Also auf den Träger bezogen.

zum TÜV gegangen, dem Prüfer gesagt, was ich will und wie ich den Träger befestige und verstärke. Er meinte, is bissel ne Grauzone in meinem Fall.

also hab ich den Träger montiert, modifiziert, zum TÜV und nach 10 min. war alles erledigt. Der Prüfer hat mir die Fahrzeughöhe sogar noch um zusätzliche 5 cm erweitert..da er meinte..der wird bestimmt noch höher..wenn der eine oder andere Umbau noch kommt. So müssen sie dann nicht nochmal kommen.

..hängt also bissel vom Einzelfall ab wie er befestigt is (fest verbunden oder leicht demontierbar usw.) und wie der Aufbau des Trägers ansich (Verwendungszweck) ausschaut. Man muss halt etwas unterscheiden in PKW- bzw- Geländewagen-bereich. Im PKW-Bereich fährt ja keiner ständig mit so einem Aufbau rum. bei uns schaut das anders aus. Wenn wir so Träger montieren..folgen ja meist dann die usw. Zwinker

..das wissen die Prüfer ja auch Zwinker

Verfasst am: 10.04.2009 06:55:18 Titel:

morgen zusammen . ich habe mein grundgerüßt aus itm profilen gebaut , alu.
was fest mit dem kofferaufbau verschraubt ist . kann dort wahlweise nen case drauf machen oder halt einen korb . mein tüvler hat gesagt , bruacht nicht eingetragen werden weil fahrzeug höhe über 2 meter ist . darf nur die max lange und breite des fahrzeugs nicht überschreiten und es dürfen keine spitzen kanten vorstehen .
mfg skully

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

meist geht es bei der eintragung nur um die veränderte fahrzeughähe.
der träger ist den prüfern oft egal.............. Unsicher

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

ob ein Dachträger verschraubt und nur mit Werkzeug zu lösen ist dürfte egal sein, auch für eine Thule Dachbox brauch ich Werkzeug (wenns auch nur ein Imbus ist) zum anschrauben

früher gabs mal die Regel, alles was über 2 m ist, ist dem TÜV egal, weils nicht mehr im Bereich ist, in dem normal groß gewachsene Menschen verletzt werden können, z.B. die Michelinmännchen bei LKW, am Kühler vorne waren sie verboten, am Dach wars egal, so wars auch mit Scheinwerfern und Hupen und Dachträgern

kann natürlich sein das die des heute anders sehen, die schönen Bügel sind ja dank der lieben EU auch verboten

Gruß Mani

Offroader Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Verschollen

Wieso die Mühe? Ich meine, sooooo teuer sind die Körbe nicht, einfache Drahtkörbe sind sogar recht günstig, und bei Rhino-Rack Trägersystemen aus Australien würd ich glatt davon ausgehen die unseren Ansprüchen allemal stand halten. Rhino-Rack.de heißt die Seite. Ich hab seit ein paar tagen meinen Rhino Träger, inkl. Alukorb und Scheinwerferhalter, bin vom verbrauch her nen halben Liter unter dem alten und vom Gewicht her ne gefühlte halbe tonne darunter. Lebenslange Garantie, was will der Offroader mehr? Ich meine ich habe nicht wirklich einen neuen träger gebraucht, vor allem weil an meinem Alten das Vorzelt installiert war, dafür muss jetzt dann das Foxwing irgendwann rann, aber ich finde die einfach vom Konzept her besser und wesentlich vielseitiger. Nach dem vergleich in der Allradler war ich vollends überzeugt, das auch mein letzter Wunsch Preis-leistungstechnisch gut in Erfüllung gehen kann, und ich habe bestellt. Solltet ihr euch mal ansehen die dinger.
MfG
Nico

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Allgemeine Fahrzeugtechnik	Gehe zu Seite 1, 2 Weiter =>
Seite 1 von 2	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben