The Land Rover Miles Club

Verfasst am: 08.11.2007 11:54:29 Titel: The Land Rover Miles Club

Der Ölarbeiter, der älteste Knastbruder und die Agentengespielin hatten gestern die glorreiche Idee mal zu eruieren wie hohe Laufleistungen Land Rover so ummadrum erreichen. Sowohl der Herr G wie auch der Herr K sind da ganz weit vorn, ob sie den Highscore anführen wäre mal üüüberaus interessant.

Vorgehensweise:
Ich habe einen Land Rover mit einer Laufleistung +250.000km. Subba. Ein Bild vom Fahrzeug und von der Tachoanzeige und rein in diesen Fred! Und natürlich wollen wir wissen um welchen Motor es sich handelt!

Herr Öl, ich bitte um ihre Eröffnung

Verfasst am: 08.11.2007 12:10:56 Titel:

hahaha - eilitist(in) - der tacho meines zeigt nur 5-stellig an - wenn ich mal vorsichtig unterstelle, das das gute schätzchen im schnitt während seiner BGS-Zeit von 1965 an und in den anschließenden privatjahren etwa 10.000km im Jahr bewegt wurde, wären das bis heute etwa 410.000km - der tacho zeigt zur zeit 98.??? an, also mal unterstellt daß meine rechnung in etwa stimmt würde ich sagen 398tsd. kilometer - bitte um aufnahme in den club und aushändigung der platincard für die mitgliedschaft... rotfl

Verfasst am: 08.11.2007 12:33:00 Titel:

Schade dass es wieder so laufen muss. Da ist nichts elitäres ein sehr altes Auto mit hoher Laufleistung zu haben. Es ist eher negativ für den Besitzer.
Wir kamen einfach auf den Gedanken weil wir einen 300Tdi mit über 300.000km undd einen mit knapp unter 300.000 da hatten. Und da die offizielle Lebensdauer des 300Tdi werksseitig wohl mit 200.000 veranschlagt ist hat uns interessiert ob es welche gibt die nöch höher oder ähnlich hochsind. Und dann war der gedanke dass man das auf alle Motoren ausdehnen kann. Meiner hat übrigens "nur" 202.000km.

Bitte um Beiträgen mit Bild von Auto und Tacho.

Verfasst am: 08.11.2007 12:36:58 Titel:

halloooooooooooooooooooooooo - wieviel smilies muß ich denn drunter machen, damit das ganze als spaß durchgeht...wußte garnicht dass ich für neid und mißgunst verschrien bin - club ist nun mal eine sammlung von gleichartigen, zumindest in einer dem club zugrunde liegenden idee - und wenn dann der eintritt an einen kilometerstand gebunden ist, ist es eben elitär im sinne von "exkusiv" - hatte ich schon erwähnt das mir die idee ausnehmend gut gefällt

Verfasst am: 08.11.2007 12:49:33 Titel:

Ok, I missunderstood Smile

Und etz Vielfahrer- pooosten YES

Verfasst am: 08.11.2007 13:06:25 Titel:

Nun denn,

da sich seit letzter Nacht mein Kilometerstand nochmal ein wenig veraendert hat hier das aktuelle Bild von heute morgen...

Es ist ein 300Tdi aus 11/1996 mit dem Originalmotor, noch dem Original Getriebe und VTG. Hat bei ca. 250.000 neue Einspritzduesen und bei 290.000 nen neuen Kuehler bekommen. Er hat etwas mehr Leistung und ist seit ich ihn habe fast nur auf Langstrecken unterwegs aber auch sehr viel Offroad (zuletzt 18.000+km in knapp 4 Wochen bei der Transsyberia und der anschliessenden Rueckreise).

Bei den Reiseplanungen fuer 2008 hoffe ich as der Motor noch brav die 400.000km schafft, denn jetzt wo er artgerecht eingefahren worden ist sollte das ja kein Problem sein, oder? Grins

So long, Oily

Verfasst am: 08.11.2007 13:55:18 Titel:

Grad als Verweis entdeckt....

Tdi Longevity

Cheers, Oily

Verfasst am: 08.11.2007 13:58:12 Titel:

Verfasst am: 08.11.2007 14:43:08 Titel:

kein foto aber meiner hat 255'000 oder so auf dem tacho.
bj 83, v8, wie es sich gehört. davon 150'000 auf dem amerikanischen kontinent gemacht, leider nur ca. 20'000 von mir und alles in europa

jetzt ist er aber abgemeldet.

Verfasst am: 08.11.2007 18:11:10 Titel:

Das 3Raum

Ein Defender aus dem guten Jahrgang 96. Es handelt sich um ein Fahrzeug das ursprünglich für eine Hilfsorganisation oder ähnliches gedacht gewesen sein könnte. Neben einem angeblich verstärkten Rahmen wurde z.B auch der 300TDI bereits ohne AGR ausgeliefert. Ich bin der 3te Besitzer. Seit dem er bei mir ist hatte ich am Motor bzw. dessen Anbauteilen:

-2mal eine defekte Unterdruckpumpe
-einen defekten Generator
-eine defekte Viskokupplung
-eine defekte Glühkerze

Also nichts was einen wirklich hätte stoppen können.

Ua. beim Start beteiligt er sich an der Feinstaubdiskussion. Auch wenn die Rußteile wohl eher etwas größer sind Hau mich, ich bin der Frühling

. Daher könnte es sein das mal die Injektoren getauscht werden müssen.

Er hört sich gut an und ich denke ein paar tkm hat er schon noch vor sich.

Ich mache regelmäßig Ölwechsel, vermeide Kurzstrecken und fahre auf der Autobahn ungern mehr als 110. Auch wenn der Wagen dank manipulierter Einspritzpumpe ca. 140 laufen könnte.

Eben beim Parken sprach mich ein älterer Mann an.

"Vor Jahren war ich mit meiner Frau in Australien. Sind damals durch die Wüste mit einem Käfer gefahren. Zusammen mit einem Australier. Der hatte auch so einen Land Rover. Wissens schon wer schlapp gemacht hat?"
Wie zu erwarten lag ich mit dem Käfer leider daneben Hau mich, ich bin der Frühling

.

Mich hat das 3Raum bisher immer nach Hause gebracht.

Meister Propper Mit dabei seit Anfang 2006 Status: Urlaub

Bekomm ich mit meinen ollen Passat 35i BJ91 mit 315000km wenigstens die Ehrenmitgliedschaft in diesen elitären Club? Hau mich, ich bin der Frühling

Und extra für´s Bonderle rotfl

Verfasst am: 08.11.2007 23:37:55 Titel:

...und nen freundlichen Gruss aus Johannisburg, Suedafrika...

Verfasst am: 08.11.2007 23:44:38 Titel:

Und noch einer aus dem Blacklandy Forum...

Verfasst am: 08.11.2007 23:46:18 Titel:

Hört sich doch schon mal nicht schlecht an Beide Daumen hoch dafür.

Verfasst am: 08.11.2007 23:46:18 Titel:

...und zum Abschluss noch einen Gruss aus Mooroolbark, Victoria(Australien)...

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