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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Hohen-Sülzen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5826 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 24.07.2009 19:17:18 Titel: Unimog U 300 |
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Hallo Offroad Forum,
ich bin Winzer und trage mich mit dem Gedanken unseren Unimog U 300 mit einer Absetzkabine (Hubdachkabine) auszurüsten. Damit man eben noch was mit dem Gerät anfangen kann. Bin allerdings etwas skeptisch mit der Zuverlässigkeit abseits der Zivilisation. Hat irgend jemand Erfahrung mit Auslandsreisen mit einem neuen Unimog?
Beste Grüße aus dem Wonnegau
H.O. | |
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ex Cooljango
Mit dabei seit Mitte 2006
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Status: Verschollen
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| Verfasst am: 25.07.2009 11:12:20 Titel: |
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Der U300 wird mit seinem kurzen Radstand (etwa 3Meter) wird nicht gerade konfortabel auf längere Reisen sein. (Aber sicher um welten besser wie ein 404)
Zuverlässig ist der ohne Zweifel.
Gedacht ist der U300 / 400 usw. eigendlich eher als Geräteträger.
Diese Baureihe hat permanenter . Wie der sich bei längeren Reisen verhält weiss ich leider nicht.
Aber sicher ein intresantes Fahrzeug. Welche Motorisierung hat er?
gruss
jürgen | |
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 5826 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.07.2009 10:09:38 Titel: |
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Hallo Jürgen,
der Unimog hat ca. 200 PS. Ich habe einen Chip einbauen lassen. Seit dem läuft er....!!!
Wie gesagt mein Problem sind die Elektronik Komponenten. Vom Komfort denke ich ist es ok. Mit Tempomat, Klima etc. reist man denke ich ganz gut. Der kurze Radstand ist vielleicht ein Problem wegen der nick Bewegung.
Beste Grüße | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Haiger
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. TJ Julusi
2. GC SRT8 - 6.4 Kompressor
3. Can Am Outlander XMR
4. JKU 6.4
5. TJ Zirkon
6. MAN TGA
7. Corvette C3
8. Renault R5 turbo
9. Mercedes SL 500
10. Willys MB 1941
11. Lancia Delta Martini5
12. Jeep CJ5 4.2
13. TJ V8 5.9 supercharged
14. Audi Quattro Coupe
15. Audi Quattro E2
16. Lanz |
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| Verfasst am: 07.09.2009 06:44:27 Titel: |
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also mein U300 läuft seit 3 Jahren mehr oder weniger gut, hauptsächlich im Winterdienst. Im Sommer mache ich nur ab und an etwas Holz mit Spalter und Säge bzw. fahre mit meinen Kiddies mal ne Runde.
Das einzige Problem, das immer mal wieder auftritt: Der BC hängt sich auf und dann fällt die Schaltung aus. Normalerweise geht es aber nach Neustart weiter.
Die Werkstatt hat den Fehler bis dato noch nicht lokalisieren können, Vorführeffekt 
Zur Not kann man allerdings auch per Notprogramm schalten.
Gruß Klingel |
_________________
Ich habe einen ganz einfachen Geschmack: Ich bin immer mit dem Besten zufrieden. (O.W)
Willys V8
GC Trackhawk
JKU 6.4 Sunset Orange, 37 STT, winch
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| Verfasst am: 07.09.2009 06:47:16 Titel: |
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btw
ich würde für so ein Vorhaben eher nach einem 290 schauen. Einziger Unterschied zum 300:
Keine Zapfwellen, dafür wurden diese Modelle stark von MB subventioniert. Sind daher deutlich günstiger. |
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Ich habe einen ganz einfachen Geschmack: Ich bin immer mit dem Besten zufrieden. (O.W)
Willys V8
GC Trackhawk
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Edelstahl-Verweigerer
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Katzenberg
| Fahrzeuge 1. Schmeckfender 110 3ooTdi SW
2. cruiser bike
3. Zodiak serie 1 |
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| Verfasst am: 08.09.2009 23:46:00 Titel: |
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 zum verreisen??
haben nen 400er auf arbeit,der hat recht häufig schaltprobleme,klar gibts das notprogramm aber ist auch keine lösung.
desweiteren spuckt er fast jeden tag irgendwelche fehlermeldungen aus 
(verringerte motorleistung/ ungenügender bremsdruck und was weiß ich was noch alles da stand)
die jungs von der autobahnmeisterei haben 3 von denen in der ecke stehen,die
nimmt keiner wegen massiver! elektrikprobleme
du kannst natürlich auch glück mit deinem haben..  |
_________________
Sven
Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: LKR Karlsruhe/Baden
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki Grand Vitara 2.0 Comfort+ Bj.07
2. Unimog U800 Bj.71 |
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| Verfasst am: 20.09.2009 18:23:33 Titel: |
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| Klingel hat folgendes geschrieben: | also mein U300 läuft seit 3 Jahren mehr oder weniger gut, hauptsächlich im Winterdienst. Im Sommer mache ich nur ab und an etwas Holz mit Spalter und Säge bzw. fahre mit meinen Kiddies mal ne Runde.
Das einzige Problem, das immer mal wieder auftritt: Der BC hängt sich auf und dann fällt die Schaltung aus. Normalerweise geht es aber nach Neustart weiter.
Die Werkstatt hat den Fehler bis dato noch nicht lokalisieren können, Vorführeffekt
Zur Not kann man allerdings auch per Notprogramm schalten.
Gruß Klingel |
Fahre am besten sofort wenn das auftritt zur NL und mache den Motor NICHT aus....dann ist der Fehler nämlich da. Wir hatten schon öfters das die Kunde kamen mit nem Fehler und haben dann die Zündung ausgemacht -> in die Werkstatt rein und die Star Diagnose dran und siehe da, kein Fehler da...... |
_________________
Gruß
Jens-Alexander |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 22.09.2009 11:29:06 Titel: |
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werd ich das nächste Mal machen, wenn es zeitlich geht  |
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