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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Weimar
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5905 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. FORD RANGER |
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 Verfasst am: 04.06.2009 09:39:25 Titel: Handbuch für KTM 620 LC4 |
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Hallo ich suche ein Handbuch für eine KTM 620 LC4. Vielleicht hat ja jemd sowas für mich.
Danke und viele Grüße
Hannes |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 04.06.2009 10:05:54 Titel: |
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Welches Baujahr?
Papier oder elektronisch?
Werkstatthandbuch oder Bedienungsanleitung? |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. FORD RANGER |
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| Verfasst am: 04.06.2009 10:56:27 Titel: |
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also baujahr ist meine 1996.
elektronisch wäre ok.
Bedienungsanleitung naja und werkstatthandbuch wäre auch gut muss aber nicht unbedingt.
Viele grüße Hannes |
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Pudding-Inside-Crew
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| Verfasst am: 04.06.2009 11:46:06 Titel: |
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Was denn jetzt?
Bedienungsanleitung "NAJA" und Werkstatthandbuch "WÄRE AUCH GUT", aber auf jeden Fall elektronisch und für bj. 96.
Ich hätte WHB bj. 97. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. FORD RANGER |
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| Verfasst am: 04.06.2009 12:08:46 Titel: |
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| also am besten die bedienungsanleitung |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. FORD RANGER |
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| Verfasst am: 04.06.2009 21:53:12 Titel: |
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| weisst du welches motorenöl und wieviel in die ktm lc4 reinkommt???? |
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Pudding-Inside-Crew
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| Verfasst am: 04.06.2009 21:59:25 Titel: |
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Wenns ne EGS ist, dann 2,1l inkl. Öl im Rahmenrohr.
Über 0°C 15W40, 15W50, 15W60
Mineral oder Synthetic
API SF, SG oder SH oder höher |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Kramer 212
2. TCM 2,5
3. Iseki Landshope 135
4. Peripoli TIR 5o
5. Freeride E SM
6. ECX 200
7. LC4 Adventure
8. K1300 GT |
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| Verfasst am: 04.06.2009 23:18:28 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | Wenns ne EGS ist, dann 2,1l inkl. Öl im Rahmenrohr.
Über 0°C 15W40, 15W50, 15W60
Mineral oder Synthetic
API SF, SG oder SH oder höher |
Ich bin der Meinug, daß 2,0 l Öl reichen! Wenn zuviel Ol im Motor ist wird der Überschuß durch die Kurbelgehäuseentlüftung herrausgedrückt und landet dann im Luftfilter.
Wenn man bei der LC4 mit großen Ölkreislauf ölwechsel machen will, muß man aber schon wissen was man macht, sonst kann da schon was schief laufen.
Hier erst lesen, dann schrauben: http://www.brandel.at/mo/LC4/repanleitung99.pdf
Gruß Lars | |
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| Verfasst am: 04.06.2009 23:22:44 Titel: |
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