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Holland Import...
womit muss ich rechnen?


 
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Philip32457
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Status: Urlaub


...und hat diesen Thread vor 5846 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Defender 110 TDi HT
BeitragVerfasst am: 02.08.2009 22:20:19    Titel: Holland Import...
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Hallo an alle,
möchste vielleicht ein Auto aus Holland kaufen und weis mitlerweile das man keinerlei Zusatzkosten hat wegen Zoll oder sowas...

Frage ist nur, was für einen Fahrzeugbrief bekomme ich?
Und wie sieht es mit TÜV Unterlagen aus?
Muss ich dann eine Vollabnahme für viele Euros machen und kriege ich
vom Holländer alles um damit direkt zum Straßenverkehrsamt fahren und anmelden?


Gruss Philip

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DerGlonntaler
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Fahrzeuge
1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 02.08.2009 22:25:57    Titel:
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wenns ein Neufahrzeug ist, kriegst vom Händler alles was brauchst, kein Problem

nur mußt eventuell das Auto zur Zulassung mitnehmen, weil die wollen die VIN vergleichen, zumindest hier bei mir ist das so

Gruß Mani
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Viking
der in der Tundra wohnt
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Mit dabei seit Ende 2007


BeitragVerfasst am: 02.08.2009 22:53:17    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Ich hab bisher zwei Mal Neufahrzeuge aus Holland gekauft . Erst nen VW T5 Transporter ... zu diesem gabs beim Kauf nur ne Rechnung . Also in Deutschland erst zum TÜV für ne Vollabnahme . Danach war es kein Problem , den Wagen als LKW zuzulassen . Der zweite war ein VW Fox , der hatte COC-Papiere , damit kann man direkt zur Zulassungsstelle gehen und ihn zulassen . Je nach Landkreis wollen die Herren oder Damen das Fahrzeug sehen , aber normalerweise sind die COC-Papiere ausreichend .
Wie es bei Gebrauchtfahrzeugen aussieht , weiß ich leider nicht . Aus eigener Erfahrung kann ich aber sagen , daß auch eine frische APK-Prüfung (ähnlich wie TÜV hier) kein Garant für ein sicheres Fahrzeug ist . Soll heißen , daß ein Fahrzeug , welches in Holland gerade frisch den APK-Segen erhalten hat , hierzulande als lebensgefährlich eingestuft werden kann . Das liegt daran , daß es in Holland nicht erforderlich ist , daß sich ein sachverständiger Prüfer die Gurke beguckt , sondern es muß nur eine Werkstatt den verkehrssicheren Zustand bestätigen .

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