Smalltalkverweigerer
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5911 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ413JX
2. Simson Schwalbe [Kr 51/2 mit Elektronischer Zündung(Fast fertig)]
3. Yamah XZ550 (Fertig) |
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 Verfasst am: 06.07.2009 18:42:46 Titel: Suzuki SJ 413 JX - Offroad-Umbau |
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So, nach einiger Zeit der Offroad-Abstinenz haben wir uns nun entschieden, unseren SJ 413 zu verkaufen!
Zu Verkaufen!
Komplettpreis: 1400 € VHB !!!
Suzuki SJ 413 JX
Baujahr: 1985
Kilometer laut Tacho: 65.000
1,3 Liter
4 Zylinder
64 Ps Vergasermotor
Umgebaut:
- SPOA-Umbau: Achse unter den Blattfedern, dadurch etwa 12cm Höherlegung. Geänderte Stoßdämpferaufnahmen, daher keine Probleme mit defekten Dämpfern. Auch wurden die Halter für die Bremsleitungen geändert, keine Probleme aufgetreten.
- Bump-Stops angepasst, damit Blattfedern nicht brechen können.
- Durch die Höherlegung ist ausreichend Platz für 30er Reifen. Reifen auf SJ 410 tellerminen-Felgen vom russischen Militär mit Traktor-Profil, daher sehr guter Vortrieb. Durch die Schläuche kann sehr geringer Luftdruck gefahren werden. Die Reifen sind so nicht käuflich zu bekommen…
- Dazu Colway MT mit noch gutem Profil, jedoch in 15 Zoll
- Bei Interesse ein Satz Straßenreifen auf 15 Zoll-Serienfelgen. Zustand mäßig.
- Verteilergetriebe: Umbau auf SJ 410 VTG, daher kürzere Übersetzung (wegen der großen Reifen unabdingbar) (230 €)
- Achsentlüftungen sowie VTG-Entlüftung in den Innenraum gelegt
- Luftansaugstutzen in den Innenraum gelegt
- Motor abgedichtet gegen Wasser: Luftfilterkasten dicht, Abdeckung für Zahnriemen dicht, Verteilerkappe dicht, also sehr unempfindlich gegenüber Wasser.
- Sicherheit: Hosenträgergurte mit Rollen von Schroth, keine nervigen starren Gurte (80 €)
- CB-Funkgerät mit 40 Kanälen mit Antenne auf dem Dach
- Türen aushängbar durch oben offene Scharniere
- Radläufe hinten sind bereits geschweißt, vorne könnte man mal erneuern
- Bis auf die vorderen Radläufe hat das Auto sehr geringe Roststellen, viele Löcher wurden bereits geschweißt
- Zwar ist das Auto nicht zulassungsfähig wegen des Umbaus der Achsen, aber technisch ist es in einem richtig guten Zustand: Bremsen wurden immer gemacht nach Geländefahrten, der Motor läuft richtig gut.
- Die Suse hat eine Parksperre, die relativ einfach zu einer vollwertigen Differentialsperre umgebaut werden kann
- Mit dabei: Hardtop von Berman in wirklich gutem Zustand!!! (das allein ist schon 300 € wert)
- Die Kupplung (von LUK) ist vor der letzten Fahrt ins Gelände erneuert worden (150 €)
- Der Kühler ist vor der letzten Fahrt ins Gelände erneuert worden (100 €)
- Neue Wasserpumpe (50 €)
- Zahnriemen neu (20 €)
- Spurverbreiterung für geringere Kippgefahr von „H+R“ (190 €)
- Heckscheibe ohne Werkzeug demontierbar
- Neue Radlager hinten (60 €)
- Lichtmaschine überholt: neue Kohlebürsten, neue Kugellager (abgedichtet) sowie Schleifringe am Rotor poliert für geringeren Kohlenverschleiß
- Das SJ 413 VTG gibts dazu, sowie einige andere Kleinteile!
Das Fahrzeug steht in der Nähe von Kiel im Bordesholmer Dreieck!
Eine Besichtigung ist problemlos möglich!
Ich weise ausdrücklich darauf hin, dass dies ein GEbrauchtfahrzeug für den Offroad Einsatz ist, welches ohne Garantie und ohne Gewährleistung verkauft wird!
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Wer später bremst fährt länger schnell,
wer früher bremst lebt länger. |
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