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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5832 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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 Verfasst am: 11.08.2009 08:35:08 Titel: TD5 wie gehören die Kabel am Anlasser dran? |
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Ich hab mir da keinen Kopf gemacht, da ich eigentlich gleich wieder alles zusammen bauen wollte, aber jetzt ist doch bissl Zeit vergangen und ich bin mir nicht ganz sicher wo was dran kommt.
Das dünne Steuerkabel ist klar. Jetzt hängen da aber noch 2 dicke Kabel rum. Eins kommt direkt von der Batterie (+) und eins kommt aus dem Kabelstrang, aus dem auch das Steuerkabel kommt. Gehören die Beide an den einen Pin am Anlasser? Ich dachte erst eins kommt an eine der Befestigungsschrauben, aber der Kabelschuh ist zu klein.
Dann ist da noch ein Masseband auf Höhe Beifahrerfußraum. Ist das an einer der Getriebeglockenschrauben fixiert?
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Abenteurer
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2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 11.08.2009 08:39:22 Titel: |
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Masseband an den Rahmen ansonsten:  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 11.08.2009 08:53:22 Titel: |
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Bilder kann ich heute Abend machen.
ich hatte eigentlich mit einer schnellen Antwort von G.S.C.Nueno gerechnet. Der arbeitet sich aber wahrscheinlich noch durch die 1380 Kabel durch, die er davor verlegt hat...  |
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| Verfasst am: 11.08.2009 09:55:20 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | Bilder kann ich heute Abend machen.
ich hatte eigentlich mit einer schnellen Antwort von G.S.C.Nueno gerechnet. Der arbeitet sich aber wahrscheinlich noch durch die 1380 Kabel durch, die er davor verlegt hat... |
Würd ich Dir ja geben, aber ich hab den Anlasser noch nie abgehabt. Beim Kupplungstausch hab ich den einfach an den Kabeln hängen lassen
Ich arbeite immer nach dem Minimalprinzip - so wenig Aufwand wie möglich. Ich könnt ja jetzt in den Schaltplan gucken, aber das kannst Du ja auch |
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Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 11.08.2009 09:58:07 Titel: |
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| G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben: | | Ich könnt ja jetzt in den Schaltplan gucken, aber das kannst Du ja auch |
ich hab keinen Schaltplan. Schau lieber mal unters Auto und sag mir wo bei dir die Kabel hin gehen.  |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 11.08.2009 10:01:28 Titel: |
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Hilft dir das?
| WHB-Elektro-1999 hat folgendes geschrieben: | Wenn der Zündschalter auf III gedreht wird (C0090-1), fließt Strom vom Schalter über
ein Kabel weiß/rot zu Starterrelaisspule (C0151- 4). Der Massepfad für das
(C0151-6) wird vom Steuergerät der Diebstahlsicherung (C0057-10) über ein Kabel
schwarz/orange geschaltet. Siehe Diebstahlsicherung.
Bei angezogenem Starterrelais kann Batteriestrom von Schmelzeinsatz 5 im
Innenraum-Sicherungskasten (C0570-2) durch den Relaisschalter (C0151-2 und
C0151-8) über ein Kabel braun/rot zum Starter (C0179-1) fließen. Dieser Strom aktiviert
den Einrückmagnet und läßt Strom vom Batteriepluspol zum Startermotor (C0178-1)
fließen. Der Starter findet Masse durch seine Befestigungselemente. |
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Pudding-Inside-Crew
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| Verfasst am: 11.08.2009 10:06:39 Titel: |
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Und hier noch das Bild....schmeiß ich dann aber wieder raus !!!!!!!!
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 11.08.2009 10:21:50 Titel: |
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hmm, da ist nur eins der 2 dicken Kabel zu sehen. Wo geht das andere wohl hin?
Laut Text gehen dann also nur 2 Kabel an den Anlasser, da er sich die Masse über die Befestigung holt. |
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Zuletzt bearbeitet von am 11.08.2009 10:23, insgesamt einmal bearbeitet |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 11.08.2009 10:22:24 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | | hmm, da ist nur eins der 2 dicken Kabel zu sehen. Wo geht das andere wohl hin? |
Zur Lima vielleicht? |
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| Verfasst am: 11.08.2009 10:24:14 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | | Forcierer hat folgendes geschrieben: | | hmm, da ist nur eins der 2 dicken Kabel zu sehen. Wo geht das andere wohl hin? |
Zur Lima vielleicht? |
da hab ich nix abgeschraubt. |
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| Verfasst am: 11.08.2009 10:30:10 Titel: |
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Also da ist ja noch ein Massepunkt am Rahmen. Gehörts da vielleicht hin? Du musst doch wissen wo Du das abgeschraubt hast!  |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 11.08.2009 10:32:12 Titel: |
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| Was für Kabelschuhe sind da dran an den beiden dicken? |
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| Verfasst am: 11.08.2009 10:33:18 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | | Was für Kabelschuhe sind da dran an den beiden dicken? |
gleiche Größe, passend auf den Anlasser-Pol |
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| Verfasst am: 11.08.2009 10:35:47 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | | Baloo hat folgendes geschrieben: | | Was für Kabelschuhe sind da dran an den beiden dicken? |
gleiche Größe, passend auf den Anlasser-Pol |
Also runder Kabelschuh passend auf M8?
Hmmmmm.........
An beiden ist schwarzes Wellrohr drumrum? |
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| Verfasst am: 11.08.2009 10:54:13 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: |
Also runder Kabelschuh passend auf M8?
Hmmmmm.........
An beiden ist schwarzes Wellrohr drumrum? |
ja genau.
wie geschrieben:
Eins kommt direkt von der Batterie und geht hinter dem Motor unter dem Luftfilter entlang. Das ist alleine im Wellrohr.
Das Andere kommt aus dem selben Kabelstrang wie die Steuerleitung des Anlassers. |
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