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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5490 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover 90TDi ROW
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 Verfasst am: 21.07.2010 22:36:44 Titel: Fährt hier jemand Mangels Stahlfelgen in 7x15 mit Et -5 ???? |
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Hab eine solchen Satz und die Felgen am WE mal blank draufgesteckt,
mal davon ab das die Verbreiterungen fehlen siehts
vorne schon recht knapp aus bzw steht satt raus das Rad.
Waren voher allerdings auch auf nem und sind auch zugelassen.
Reifen hab ich derzeit keine um probeweise was draufzuziehen
und Bearbeitung der Kotis wollt ich mir sparen.
MfG | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.07.2010 22:38:07 Titel: |
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| Coole Lackfarbe, ist das Bundeswehrbronzegrün? | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 21.07.2010 22:48:57 Titel: |
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Ne heißt Nato Oliv stumpfmatt Ral 6031 oder so.
Sieht live ganz verschärft aus und verzeiht/kaschiert viele
Dellen und Kratzer.
Was für Förderbandmaterial meinst du???
Bespielbild?? Die orginal Verbreiterungkacke kommt ja wieder drann,
obwohl ich ohne ganz schick find. Dann müsste es passen von der Breite her,
aber obs dann schleift oder Blech verbiegt ist die andere Frage.
MfG | |
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3 Torx im Arsch
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Kaisersbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Cherokee 4,0 HO
2. Patrol 260
3. Patrol 160 |
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| Verfasst am: 21.07.2010 23:02:56 Titel: |
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| hast du über das Nato Oliv einen matten Klarlack drüber gemacht oder hält das ohne Klarlack? |
_________________
Gruß Andi
www.orcrmk.de |
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 21.07.2010 23:24:47 Titel: |
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ohne Bearbeitung gehts nicht!!!!!!!!!!!
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_________________
Gruß
Marc |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.07.2010 23:28:25 Titel: |
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| andis69 hat folgendes geschrieben: | | hast du über das Nato Oliv einen matten Klarlack drüber gemacht oder hält das ohne Klarlack? |
Lt. Militärlacke.de soll unbedingt Klarlack drauf!
Ist auch meine Erfahrung, wir haben ja das Grün (bei uns wars Bundeswehrbronzegrün) mit der Rolle drauf und gut is - von wegen: Gar nicht "gut is": Mattstumpfer Lack rostet schon vom nur-scharf-Hingucken! Der zieht nämlich über die Jahre gesehen extrem gut rostfördernden Dreck an!
Deshalb empfehlen die "Mattlack-Profis" (s. o.) eben einen abschließenden Klarlack - den aber dann auch in Matt! | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 22.07.2010 07:53:57 Titel: |
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| was willst für eine Reifengröße drauf machen ? Bis 30 x 9.5 geht auf originalfelgen mit 31. Die passen in die Radhäuser. Alles was drüber ist Größe und in´s negative erfordert zwingend Bearbeitung der Radhäuser vorn wie hinten |
_________________
ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 22.07.2010 18:15:50 Titel: |
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| vinzenz hat folgendes geschrieben: | | was willst für eine Reifengröße drauf machen ? Bis 30 x 9.5 geht auf originalfelgen mit 31. Die passen in die Radhäuser. Alles was drüber ist Größe und in´s negative erfordert zwingend Bearbeitung der Radhäuser vorn wie hinten |
Ich als Neujeeper hab null Plan von den verbaubaren Zollgrößen,
deren Optik oder dem Größenunterschied im Durchmesser.
Der Wagen ist derzeit 2-2,5" höher und soll kein brutalo Off Roader werden,
drum hätte ich gedacht das max 30 x 9,5 reicht, allein wegen dem kleinen Motor schon. Zudem will ich mit der Kiste wenn alles fertig ist, so einfach und unauffällig durch den Tüv bekommen wie geht; dh die Höherlegung und die dezenten eigenbau Stoßstangen sollen erstmal nicht groß auffallen. Drum hab ich mir für orginale ZJ Felgen erstmal wieder serienmäßige 225/70 15 Dunlops AT bestellt..... sowas reicht für meine zwecke eigentlich auch aus.
Zur not muss ich die Mangels unter Fehlkauf verbuchen und erstmal beiseite legen.
Aber vll hat ja einer Bilder parat, von einem mit 2" Höherlegung und 30x9ern???
MfG | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 22.07.2010 19:20:15 Titel: |
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2" OME, 30" BFG MT auf 7x15" Originalfelge
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Abenteurer
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| Verfasst am: 22.07.2010 22:20:40 Titel: |
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| BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | 2" OME, 30" BFG MT auf 7x15" Originalfelge
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Das sieht schon brauchbar aus, wie schauts mit der Freigängigkeit
im off-road Betrieb aus?? Ich denk im normalen Sraßenverkehr könnt ich sicher auch die Mangels mit Et-5 fahren, aber das ist eben nicht sinn der Sache.
MfG | |
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 22.07.2010 23:11:37 Titel: |
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| XJDennis hat folgendes geschrieben: |
Das sieht schon brauchbar aus, wie schauts mit der Freigängigkeit
im off-road Betrieb aus?? Ich denk im normalen Sraßenverkehr könnt ich sicher auch die Mangels mit Et-5 fahren, aber das ist eben nicht sinn der Sache.
MfG |
Hallo Dennis,
die Mangelsfelgen sind grundsätzlich sehr schöne Teile.
Das Problem mit den Felgen ist aber die von -5, d.h. daß die Felge nicht wie die Orginalfelge (37,5) von der Flucht über der Radnabe nach innen steht, sondern 42mm weiter nach Außen kommt.
Also steht die Reifenflanke sehr dicht zum Kotflügel.
Mit 3" Lift mag das auf der Straße ganz gut funktionieren, wenn der Wagen aber richtig ins Gelände geht und weit verschränkt, kann es dir passieren, daß die Reifenflanke die Kotflügel einfach zerdrückt.
Deshalb mahne ich hier etwas zur Vorsicht.
Anbei mal ein Bild, wie so etwas aussehen kann:
mit 4" Fahrwerk, 31x10.5er Bereifung auf -5er Mangelsfelgen:
und so nach Bearbeitung der Kotflügel
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_________________
Gruß
Marc |
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| Verfasst am: 22.07.2010 23:44:57 Titel: |
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Von den Geflogenheiten und Maßangaben der etc kenn ich mich aus.
Beim Kauf kam es nur so rüber als wenn der Verkäufer diese Dinger völlig cool
an seinem sonst serienmäßigen gefahren hätte. Was ja so schon fast kaum sein kann. Vorm Kauf hatte ich allerdings auch nicht die orginal im Kopf, also klarer Fall von Mist gekauft würd ich mal sagen. Für meine Zwecke vorrerst nicht zu gebrauchen....... Halte dann erstmal nach nem 2. Satz Serienfelgen ausschau.
Danke &
MfG | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 23.07.2010 08:34:06 Titel: |
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die Mangels-Felgen die du hast werden gern mit 255/60 gefahren. Das taugt eingeschränkt on-Road mit "breiter Optik", taugt aber keinesfalls Off-Road.
Wenn du es dezent/unauffällig geliftet haben willst dann geht so 30 x 9,5 auf Originalfelgen ohne irgendwelche Änderungen ajn den kotflügeln. Die Größe passt auch besser (von der Optik) zum 2" Lift.
Und diese Lösung passt bestens Off-Road wie On-Road Und als Allround-reifen würd ich den Cooper STT empfehlen |
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Dachbox mit Rädern
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| Verfasst am: 23.07.2010 09:39:32 Titel: |
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@Dennis
Ich wollte dir bzgl. nicht zu nahe treten 
Und an sonsten sind die Mangelsfelgen kein Fehlkauf.
Ich persönlich fahre die mit viel Freude und wie man auf den Bildern sieht nicht nur onroad!
Alternative:
255/60er Strassenreifen drauf
und fürs Gelände einen billigen Satz MTs auf die Serienfelgen |
_________________
Gruß
Marc |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Chevrolet K30 BJ 84
2. Nissan Patrol GR 2,8TD und nun noch einen Suzuki LJ80 |
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| Verfasst am: 24.07.2010 05:48:37 Titel: |
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Das hier sind 7mal 15 16 mit 31-10,5 mit 2,5er Fahrwerk
Waren auf meinem als ich ihn bekommen hab.
Hier hab ich 8mal15 minus 19 drauf auch mit 31-10,5er´n Recips
Allerding ist hier das Fahrwerk schon gewachsen 
Auch ohne Karossereiumbau gehts noch sehr gut.
Änderungen vorbehalten  garantiert | |
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