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Forums - Linguistiker
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Kassel
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5785 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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 Verfasst am: 17.09.2009 15:05:04 Titel: Lerma gomme |
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Kann mir jemand was zur Qualität der Reifen sagen?
www.lermagomme.de
interessant hier der "extreme trial" und "super trial". | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 17.09.2009 19:19:26 Titel: |
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Na ja, die Website ist wohl eher ein Witz.
Es stehen ja leider keine Infos zu den Reifen, jedoch alles Kopien bekannter Profile, von daher würde ich zu 99,9% sagen das es runderneuerte sind  | |
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...fährt wie ein Henker!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Milano
| Fahrzeuge 1. 1) Discovery 3 HSE : 2)Iveco ACM 90 Evo Fernreisemobil: |
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| Verfasst am: 17.09.2009 19:42:52 Titel: |
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es sind runderneuerte reifen  |
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Landmaniacus Nobilis Incallitus |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.09.2009 19:46:22 Titel: |
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| stattn .de nehme man .it, man sollte dann aber dem Italienischen mächtig sein. Die Bemühen sich wenigstens die anderen Runderneuerer halten sich ja vornehm zurück wenn sich der Eine oder Andere Händler rühren würde. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Rohr
Status: Verschollen
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2. Mercedes 370 GE Cabrio
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| Verfasst am: 17.09.2009 21:15:58 Titel: |
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Die Reifen von Lerma Gomme sind echt ok. In der Deutschen Geländewagen-Meisterschaft sind doch einige damit inzwischen unterwegs und haben durchweg gute Erfahrungen. Gerade der "Trial extrem" ist natürlich eine echte Hausnummer im Gelände - egal ob Wettbewerb oder im als normaler Offroader.
Ich selbst habe im Offroadpark Langenaltheim inzwischen vier Jeep Cherokees mit 31x10,5x15 "Mud-Trak" ausgerüstet. Gutes Preis-Leistungsverhältnis und ich bin zufrieden damit.
Grüße Klaus | |
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...und hat diesen Thread vor 5785 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 18.09.2009 07:26:54 Titel: |
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runderneuert ist kein problem für mich.
danke @gooftop, für die einschätzung.
aber die DGM-leute fahren ihre reifen nicht auf der strasse, oder?
wäre auch interessant zu wissen, ob so ein 100-euro-reifen (215 R15) nach 10.000km am ende ist oder ob der länger hält?! | |
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Großer Diktator
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Göttingen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny VVT +85mm '05
2. Deutz D-4006 '71
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7. Fahrrad für ohne Dreck
8. Ford Kuga Ecoboost '19 |
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| Verfasst am: 21.09.2009 23:58:52 Titel: |
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Gäbe es den Super-Trial in 7.00-16...  |
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Navigator, Bedenkenträger, Protokolleur und Innovationsbeauftragter beim Матт Еагле Раллы Комбинат |
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| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 24.09.2009 14:34:24 Titel: |
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so, dann probiere ich einfach mal 2 Reifen "extreme trial" in 215 R15 aus.  | |
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Großer Diktator
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| Verfasst am: 25.09.2009 14:18:41 Titel: |
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Doch nicht Supertrial?
Ich behaupte, dass Mischbereifung abenteuerlich ist. 
Gruß |
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Navigator, Bedenkenträger, Protokolleur und Innovationsbeauftragter beim Матт Еагле Раллы Комбинат |
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| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 25.09.2009 14:40:00 Titel: |
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| Fuchs89 hat folgendes geschrieben: | Doch nicht Supertrial?
Ich behaupte, dass Mischbereifung abenteuerlich ist.
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na dann nix wie her mit der mischbereifung!  
ich hatte mich nie klar für den "super trial" entschieden.
nur weil das profil "mal was anderes" ist...?
nö, das reicht mir dann doch nicht als grund aus.
grund war letztendlich dass ich an 2 unbenutzte malatesta kaiman rangekommen bin. deren abrollumfang beträgt 2390mm.
nach derselben meßmethode hab ich die lerma gomme messen lassen und das ergebnis war 2380mm, also 10mm im umfang weniger.
das ist fast nichts. das liegt sogar im abnutzungsbereich (VA-reifen nutzen stärker ab). sogar in dem normalen schwankungsbereich runderneuerter derselben firma und größe...
der reifen mit der schmäleren breite kommt wegen der möglichst hohen entfernung zur blattfeder nach vorne, um kontakt zu vermeiden.
wenn dann malatesta wieder liefern kann, ordere ich nochmal 1 oder 2 reifen nach, denn deren qualität hat mich überzeugt und günstiger als lerma sind sie allemal.
ansonsten weiß ich nicht was gegen mischbereifung spricht. | |
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| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 06.10.2009 17:27:42 Titel: |
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bei gleicher höhe wie der malatesta ist der lerma gomme 4cm schmäler, also perfekt für die VA...
...und hat 1mm mehr profil.
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