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HD-Lenkungsdämpfer für den Land Rover Defender
von trail master by Maas


 
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Autor Nachricht
joachim
Offroader
Offroader


Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Westerheim


...und hat diesen Thread vor 5756 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. LR 110 Station
BeitragVerfasst am: 23.10.2009 18:06:21    Titel: HD-Lenkungsdämpfer für den Land Rover Defender
 Antworten mit Zitat  

HD-Lenkungsdämpfer von trail master by Maas für den Land Rover Defender


auf festem Boden

Der Boden des Dämpfers ist durch seine eingeschnürte Form besonders stabil und bietet dem Bodenventil einen festen Sitz.
- Verstärkte Bodenventile funktionieren in allen Lagen
- Die besondere äussere Form des Hüllrohrs gewährt extra Festigkeit und einen festen Sitz für die Ventile
- Wölbung und Dicke der Bodenplatte sind ebenfalls auf den off road Einsatz ausgelegt


doppelt hält besser

Bei der Konstruktion des Lenkungsdämpfers wurde das besondere Augenmerk auf die spätere Anwendung gerichtet - off road.
- Die Zweirohrkonstruktion ist unempfindlich gegen kleinere äußere Schäden
- Doppelt verschweißte Augen bilden eine sichere Verbindung
- Ein verstärktes Hüllrohr schützt den Dämpfer von aussen


kopfstark

Wie der Boden weist auch das Kopfstück eine Einschnürung auf. Diese dient zum einen der Festigkeit, zum anderen nimmt sie eine spezielle Mehrlippen-Dichtung auf.
- Die Reinigungslippe verhindert das Eindringen von Schmutz
- Die Mehrlippendichtung verhindert Ölaustritt und verlängert die Lebensdauer
- Eine Metallkappe verhindert mechanische Beschädigung der Dichtungen


Schaumzelle - oder neudeutsch "foam cell"

Zur konstanten Leistungsfähigkeit ist der Dämpfer mit einer Schaumzelle (foam cell) ausgestattet. Die Schaumzellen nehmen den Platz im Dämpfer ein, in dem sich sonst Luft für die Ausdehnung des Öls befindet. Die Schaumzelle drückt sich bei der Kompression zusammen und weitet sich bei der Expansion wieder aus. Hierdurch schäumt das Öl nicht auf und eine konstante Leistung ist gesichert.
- Die Schaumzelle garantiert Funktion auch nach längeren Fahrten
- Da der Dämpfer komplett mit Öl gefüllt ist, kann sich kein Öl- Luftgemisch bilden (Aeration)
- Beim Ausdehnen presst der Schaum das Öl zurück und verhindert die Erhitzung des Öls (Cavitation)
- Vergrößerte Ölmenge reduziert Gefahr der Erhitzung und des Aufschäumens


innen wie aussen durchdacht

Auch das Innenleben des neuen trail master Lenkungsdämpfers ist durchdacht und auf seinen speziellen Einsatz abgestimmt.
- Eine sintergehärtete Kolbenstange garantiert Robustheit im Gelände und lange Lebensdauer
- Die Oberfläche der Kolbenstange ist poliert - sie schützt somit die Dichtungen und läuft besonders leicht
- Die Verwendung von temperaturresistentem Öl erhöht die Funktion auch bei stark erhitztem Öl
- Die Ventilabstimmung ist für jedes Fahrzeugmodell unterschiedlich abgestimmt


Preis: 99,00 Euro incl. 19% MwSt. und zzgl. Versand 5,50 Euro





SVS – Joachim Schneider
Holzweg 1
72589 Westerheim
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Fax: (0049) 7333 925 999-11
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