Brems- und Benzinleitung korrodiert beim Terrano 2

Hallo,
war gerade mit meinem neuen gebrauchten Terrano 2 beim Tüv...

Ergebnis: erhebliche Mängel.
Höhenregulierung Scheinwerfer rechts ohne funktion
Kennzeichenleuchte rechts ohne Funktion
Brems und benzinleitung stark korrodiert.

Die ersten beiden Mängel sind kein Problem. Aber wie seiht das mit den Brems und benzinleitungen aus? Bekomme ich sowas fertig im Zubehör? Und kann man das eventuell selber machen?

Gruß Marcel

Verfasst am: 22.10.2009 20:54:52 Titel:

Benzinleitungen absolut kein Problem!
Gibts auch aus Kunststoff als Meterware (somit nie wieder Rost) allerdings auch nicht gerade billig aber besser als machen lassen.

Bremsleitungen brauchen angeblich nen Konus am Anschluß damit sie dicht sind.
Da wirst ohne passendem Werkzeug nicht um die Werkstatt herum kommen.

Verfasst am: 23.10.2009 01:01:31 Titel:

Spritleitung aus Kunststoff=Wichtig, die muss den auch abkönnen, sollten also aus Polyamid PA 12 sein und werden mitunter bei eBay in unterschiedlichen Farben und Durchmessern angeboten.
Wandstärke meist einen mm, was ausreicht.
Man sollte bei Kunststoffleitungen immer bedenken, daß man diese bei einem Geländewagen einsetzen will. Kunststoffleitungen sind lange nicht so stabil wie Metallleitungen oder relativ dicke Schläuche.

Bei meinem werden demnächst die gesamten Spritleitungen im Unterbodenbereich gegen Schlauchleitungen ausgetauscht. Das liegt um die 60EUR zzgl. Material bei meinem.
Gewebeschläuche haben den sehr großen Vorteil, daß sie trotz Kunststoff, noch sehr widerstandsfähig gegenüber Beschädigungsversuchen von aussen sind. Weiterhin sind sie knickbeschädigungsresistent und sogar eine kurze Weile widerstandsfähig gegen Hitze bzw. Feuer.

Bremsleitungen sind bei Kfz Werkstätten nach geliefertem Original leicht nachzufertigen. Man baut die alte Leitung möglichst am Stück aus, fährt damit zu einer beliebigen Werkstatt und lässt sich eine neue anfertigen. Möglicherweise werden die alten Gewindehülsen wiederverwertet.
Die Werkzeuge, mit deren Hilfe man die Anschlussstücke passend herstellt sind nicht ganz billig und leider hat man vorher meist nicht die Chance, wirklich festzustellen, ob das dann auch bei der eigenen Leitung passt.

Nachher nach Einbau auf die Entlüftung achten, manche Fahrzeuge haben anderer Bremssystemaufbauten, daher nachfragen, wo entlüftet wird.

Neuerdings soll es auch flexible Druckschläuche mit Metallgewebe gepanzert geben, mit denen man Großteile der Bremsleitungen ersetzen kann. Vor Verwendung Eignung fürs eigene Fahrzeug und TüV konformität abklären.

Verfasst am: 23.10.2009 11:25:04 Titel:

... wenn Du sämtliche Leitungen (Rohre) gegen Schläuche tauschen willst, hat wenigstens der Marder was zum Knabbern. Ätsch

Verfasst am: 23.10.2009 13:22:54 Titel:

Verfasst am: 23.10.2009 15:22:23 Titel:

Oder frag bei AS Parts nach. Die Haben Leitungen die schon fertig gebördelt sind in fast allen Längen.

Verfasst am: 23.10.2009 16:10:07 Titel:

Es scheint mir fast so, als sollte ich das besser machen lassen. Will ja auch in ein paar monaten noch bremsen können ;) Habe bis jetzt noch niergendwo fertige leitungen gefunden, die ich einfach wechseln könnte.

Verfasst am: 23.10.2009 16:26:31 Titel:

Ich habe Bremsleitung aus Kupfer in meinen
Top und da haste Ruhe YES

Hier mal ein Bild von der alten Sperren Leitung Obskur

von innen und aussen durch Heiligenschein

So war auch fast die Bremsleitung Obskur

Verfasst am: 23.10.2009 17:14:06 Titel:

Verfasst am: 23.10.2009 17:41:03 Titel:

So erhebliche Mängel sind das auch wieder nicht. Kannst du leicht selber reparieren:

Verfasst am: 23.10.2009 21:26:53 Titel:

Verfasst am: 23.10.2009 21:55:53 Titel:

Ich hatte bei meinem Pajero L044 auch das Problem das die Bremsleitungen vom Rost zerfressen waren. Ich hab mir ein Bördelgerät

bei eBay geholt und 10m Kupfer-Nickel-Leitungen besorgt. Die alten Leitungsnippel hab ich alle erneuert, da sie nur wenig kosten und die Alten auch schon stark korrodiert waren. Ich hab mir den Einbau der neuen Leitungen weit schwieriger vorgestellt, aber ich habs als Tischler auch geschafft die Dinger leckfrei zu montieren. Beim Entlüften hat mir ein Mehanikerfreund geholfen.
Und es funktioniert.
Ich hab mit dem Bördelgerät auch schon bei einem Fiat und einem VW die Leitungen saniert, es sind also viele verschiedene Bördelarten möglich.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Planet Erde

So sahen meine Bremsleitungen und Unterdruckleitungen(Diffsperre) auch
aus als mein damals 14 Jahre alt wurde. Der Rahmen hält länger! rotfl

Verfasst am: 23.10.2009 23:02:32 Titel:

Wenn ein Idiot............genau das war meine Aussage, einen absoluten Schutz gibts nicht.
Aber eine profane Kunststoffleitung allein wäre mir persönlich nicht ausreichend genug.
Ja der Marder, wir leben mitten im Wald, einen Schwung Schläuche hat ja nun jeder in seinem Fahrzeug verbaut, bei meinem gabs da noch nie Probleme. Allerdings werden die Spritschläuche noch zusätzlich ummantelt, zumindest hätt ich das gern so ;o)

Ich habe die Kunststoffleitung in unterschiedlichen Dimensionen und genug Längen für 3 Fahrzeuge liegen, weil ich auch dachte, das wärs.
Ists aber nicht, Gewebeschlauch ist besser, von Metalleitungen abgesehen.
Und teuer waren die PA Leitungen nicht, 20m um die 30EUR bei eBay, die Autoteilehändler bei uns in der Nähe bis rund 5km nach HH herein hatten da nix auf Lager oder zu besorgen.
Gab aber auch nur eine Handvoll Autoteile und Zubehörhändler in dem Bereich.

Nun habe ich etliche Meter von dem Zeuch herumliegen, vieleicht passts für was anderes.
Wobei, da fällt mir grad ein, vieleicht kann man die Kunststoffleitung in den Schlauch stecken.

Und diese Schrauberei an Kraftstoffleitungen auf ebener Erde unter dem Fahrzeug ist ja wohl der letzte Scheix. :o) Aber Holz als Unterlage eine interessante Alternative.
@Chrissy, ist deiner so stark vergammelt oder trügt da der Schein ?

Das gezeigte Bördelgerät lag preislich wo ?

Verfasst am: 24.10.2009 18:55:16 Titel:

Das Bördelgerät lag vor 2 Jahren bei 14,99€.

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