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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 5770 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 12.11.2009 14:10:55 Titel: Centerforce Kupplungen |
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Tag zusammen, hat jemand von Euch ne Centerforce Kupplung verbaut und kann darüber was erzählen?
Wie ist das mit den "patented centrifugal weight system"
Wie kann ich mir das vorstellen?
In leerlaufdrehzahl in 2 Gang schalten, Kupplung loslassen und erst wenn ich gas gebe hat die Kupplung Kraftschluss?
Je mehr Drehzahl desto mehr anpressdruck oder?
Kann ich normale Kupplungsscheiben dafür verwenden?
Einsatzzweck ist der Microtrekker.
der hat zwar schon 4:1VTG und 5:1 Achsen, aber in Steinsektionen ist mir die Kiste immernoch zu ruckartig und z.T. zu schnell.
Jetzt könnte ich entweder so ne Kupplung montieren damit ich in den Steinsachen geschmeidiger unterwegs bin oder noch ein kürzeres VTG einbauen.
Ich brauche daher ein wenig Infos zu der Kupplung. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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ex Cooljango
Mit dabei seit Mitte 2006
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Status: Verschollen
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| Verfasst am: 12.11.2009 15:23:27 Titel: |
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Hallo Robert,
der Robert aus den Trophy Forum (100%Suzuki) hat sich diese Kupplung vor 2 Wochen geleistet.
Ist glaube ich soweit zufrieden. Je mehr Drehzahl desto mehr anpressdruck ist wohl richtig wie er mir erklärte. Schreib Ihm einfach mal ne PN.
Gruss
Jürgen | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 12.11.2009 15:27:47 Titel: |
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| Danke Dir Jürgen. Werd ich gleich mal machen. |
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Liebe Grüße Robert
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 12.11.2009 15:42:41 Titel: |
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| Ein Kumpel fährt die schon seit Jahren mit dem 1,6L 16V und 1,3L Schaltgetriebe mit Centerforce Kupplung. So weit ich weiß hat er nie damit Probleme gehabt. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 12.11.2009 16:09:47 Titel: |
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Danke. Kannst mal fragen ob Er die original Kupplungsscheibe drin hat?
Sehe ich das richtig, das bei wenig drehzahl die Kupplung sehr wenig anpressdruck hat? |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 12.11.2009 17:08:29 Titel: |
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| Bei wenig Drehzahl wohl eher den gleichen Anpressdruck wie bei einer Standartkupplung. |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 12.11.2009 17:17:19 Titel: |
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| ok, dann würde es passen |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 13.11.2009 13:49:37 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Danke. Kannst mal fragen ob Er die original Kupplungsscheibe drin hat?
Sehe ich das richtig, das bei wenig drehzahl die Kupplung sehr wenig anpressdruck hat? |
Der Anpressdruck ist etwas höher bei wenig Drehzahl und umsomehr Drehzahl umsomehr anpressdruck! Ich würde die Centerforce Dual Friction Scheibe nehmen und keine Original Suzuki! | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 13.11.2009 14:01:33 Titel: |
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| Danke, Dir. |
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