GC-ZJ nach 5 Wochen Standzeit: Nach Fremstarten wieder aus

Servus Mit-Jeeper, sind nach 5 Wochen in Poshcim-Bongo wieder zurück in Deutschland – und was is: Will ich unseren DailyDriver GC-ZJ starten (Batterie ließ ich die 5 Wochen über angeklemmt, weil ich dachte, der braucht irgendwie Dauersaft wegen dem ganzen Elektronikzeugs drinnen???), Batterie muckt in den letzten Zügen, dann nix mehr. Also mit dem 33 Jahre alten Nicht-Jeep-Oldtimer (nach 5 Wochen sofort sauber angesprungen) danebengefahren und Kabel rüber zum Fremdstarten.
Mit Fremdbatterie springt der ZJ sofort an, geht aber auch gleich wieder aus, zumindest wenn ich vom Gasfuß gehe – hält also das Standgas net. Klar, denk ich, das is wohl wie bei unserem anderen Chrysler (LeBaron), wenn die Batterie einmal ganz leer ist, muss man den 10 min. mit Gasfuß laufen lassen, erst dann bleibt das Standgas erhalten.
Ich also im ZJ 10 min. Gasgegeben, damit das Standgas bleiben täte – und das mitten in der Wohnsiedlung! (wo er halt steht)

Aber auch nach 10 min. Laufenlassen plus Gasfuß (was fürn Lärm, fast so schlimm wie der Hausmeister beim täglichen Rasenmähen!) ging er immer noch aus, sobald ich den Gasfuß losließ (und der Hausmeister warf mir vielsagende „wir kündigen dich gleich, Junge“-Blicke zu!).

Was tun, damit der Motor auf Standgas nicht ausgeht? Und wie ist die techn. Erklärung dieses Phänomens (das ich von unseren Volvo-Pkw und Lappländern nicht kenne), dass nach dem Fremdstarten der Motor nicht auf Standgas läuft, sondern gleich wieder ausgeht?

Es grüßt euch euer geliebt-gehasster Jeep-Bruder Willi Winke Winke

Verfasst am: 22.11.2009 16:41:58 Titel:

steuergerät hat viel vergessen und kann den motor nicht mehr halten.
wenn die batterie dazu noch tot ist, dauert es ewig, bis er wieder läuft.
ganz normal, einfach noch mehr warten und mit dem gasfuss den motor am laufen halten Winke Winke

Verfasst am: 22.11.2009 17:54:47 Titel:

Selbstanlernendes Steuergerät mit Alzheimer? Respekt

Sachen gibts - mein Moped macht ähnliche Mucken nach längerer Standzeit, da liegts aber meist an austrocknenden Papierdichtungen, wodurch Fehlluft gesaugt wird. Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 22.11.2009 17:57:27 Titel:

Ist tatsächlich ein bekanntes Phänomen. Der IAC Stepper-Treiber scheint da wohl ne Lernfunktion zu haben, die dann weg ist.

Andere Alternative: Leerlaufsteller verdreckt. Das macht sich auch genau so bemerkbar. Ausbauen und vorsichtig reinigen. Dauert etwa fette 30-60min (inkl. dem Reinigen und einer Flasche warmem Tee)

Verfasst am: 22.11.2009 18:55:14 Titel:

Grafe hat recht!

Batt. laden und fahren (Stadtverkehr) - so lernt das Steuergerät am schnellsten.

Verfasst am: 22.11.2009 19:57:10 Titel:

Schließe mich Bernd an, habs selbst schon mehrfach so gemacht macht aber irgendwie fkeinen Spaß ständig rumzuorgeln an den Ampeln, hab da immer ne 2. Batterie mit und starterkabel

Verfasst am: 22.11.2009 22:05:43 Titel:

Der ZJ vom Kumpel hatte sich auch ganz komisch benommen, als die Batterie mal komplett entleert war. Lade die einfach mal über Nacht am Ladegerät auf und dann fährst Du morgen mal ne Weile, dann lernt sich das alles wieder an.

Verfasst am: 22.11.2009 23:01:50 Titel:

puuuh - jetzt bin ich aber beruhigt.

hab schon gedacht, ich hab ein weiteres problem mitn jeep. bei mir is es auch so.

Verfasst am: 22.11.2009 23:04:29 Titel:

Wie ist das dann wenn man einen neuen mit 0km hat? geht der auch erstmal nicht? Unsicher

Verfasst am: 22.11.2009 23:13:31 Titel:

Verfasst am: 22.11.2009 23:26:27 Titel:

Jo, schon verstanden - aber der flüchtige Speicher eines "noch nie Gelaufen"-Exemplars hat ja auch nix, was drinstehen kann. Unsicher

Verfasst am: 22.11.2009 23:43:34 Titel:

keine Ahnung, wie das mit leeren Speichern ist,

aber der kleine kann das auch ganz gut..................

Verfasst am: 22.11.2009 23:48:42 Titel:

Auch der TJ mit 42RLE kann das. Da ist nach einem längeren Abklemmen der Batterie zumindest das Steuergerät vom Automaten zurück gesetzt.

Was ich mich frage, alle GC Fahrer die ich kenne, haben nach 3-4 Wochen schon eine leere Batterie. Ich hab das nach 4 Monaten nicht gehabt, obwohl ich zwischendurch auch noch Verbraucher an hatte. Was zur Hölle verbraucht beim ZJ im Stand so viel Saft?

Verfasst am: 22.11.2009 23:49:52 Titel:

Die Alarmanlage...

Verfasst am: 22.11.2009 23:55:11 Titel:

Haben die alle eine Alarmanlage? Ich glaueb die ZJs der Bekannten haben nur diese komische Wegfahrsperre mit der Fernbedienung und keine Alarmanlage.

Kann man was dagegen machen?

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