Kaufberatung Nissan Patrol

Verfasst am: 23.11.2009 08:29:16 Titel: Kaufberatung Nissan Patrol

Hi. Ich stehe evtl. kurz vor dem Kauf eines Station Wagon (W260) von BJ. 1990. Worauf muss ich achten? Könnt ihr mir ein paar Tips geben? Vielen Dank schonmal.

Verfasst am: 23.11.2009 08:55:50 Titel:

Hi Daniel

Rost.

Welcher Motor?
Wenn der 2,8 Turbodiesel: Schau mal ob er stark raucht. Und schau ob und wann der Kopf gemacht wurde.
Der SD33T = Betriebstemperatur nach 5-10min Betrieb ok. Wenn zu tief, kann der Wecker schon beschädigt sein (Thermostat) Ansonsten schreib Cäsar noch an. Oder den Patrolier. Die wissen viel über den 160/260er.

- Es gibt wenige mit Hinterachssperre
- Schau Dir die Elektrik an. Wenn Du z.B. das Licht einschaltest, ob dann auch die Batterieleuchte und die Tankuhr leuchtet. Dann haste womöglich ein Masseproblem.

Die Suchfunktion schon benutzt?

Schau Dir dazu unbedingt noch den Fred von Tinker20 an mit seinem . Das trifft teils auch auf den 160/260er zu.
Das ist aufschlussreich wo die Kisten so gerne rosten.

Verfasst am: 23.11.2009 09:13:41 Titel:

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Es ist der 2,8 Turbodiesel. Also vom Rost her hat er nur eine kleine Stelle am rechten hinteren Kotflügel, ungefähr die Größe einer Euro-Münze. Wie es von untern aussieht schaue ich mir evtl. nächstes WE an.

Verfasst am: 23.11.2009 09:45:34 Titel:

Ja, mach das unbedingt!

Der Rost ist einfach der ernst zu nehmende Gegner dieser schönen und doch ansich robusten Fahrzeuge.

Der 2,8er also.

- Hat er einen Ölkühler?

- hat er gezogen? Regelmässig? Schwer? Das kannst Du ggf. am Hacken/Kupplung ermitteln.
Wenn viel gezogen und schwer, dann könnte auch das Getriebe singen. Das kommt dann etwas teuerer.

- Wie rastet das Getriebe wenn das Öl "heiss" ist?

- Wurde der Wagen regelmässig gewartet? Sind grössere Lücken im Serviecebuch? (Ist der Verkäufer vertrauenswürdig?)

- Wieviele Vorbesitzer?

Was ist genau Dein Verwendungszweck für den Wagen? Da liesse sich ggf. noch ein, oder zwei Augen zudrücken...

Verfasst am: 23.11.2009 10:48:04 Titel:

also der verwendungszweck lässt sich denke ich aus den bildern sehen...

reisen!!!

Verfasst am: 23.11.2009 11:16:59 Titel:

Jetzt hat es die Bilder erst geladen. Mann meine Kiste auf der Arbeit ist heut langsam. Ich geh noch die Wände hoch!

Dann muss er ja TüV-bar sein.

Na sieht ja fei gut aus!
Mach die Felgen wieder weiss!

Verfasst am: 23.11.2009 12:35:01 Titel:

Moin,
schau dir den Rahmen gut an, klopf ihn ruhig ab manchmal sieht man den Rost sehr schlecht. Dann die Aufnahmepunkte der Karoserie die gammeln auch gerne also auch abklofen bzw mit nem Schraubenzieher stochern. Die hinteren Radläufe von unten gut anschauen. Die Schweller auf Höhe der B-Säule. Alles sehr Rostanfällig, mußte bei meinem viel schweißen weil ich net ordentlich geschaut habe.
Ansonsten sieht er mit dem Ausstelldach schon ganz geil aus.
Gruß Markus Winke Winke

Verfasst am: 23.11.2009 14:24:40 Titel:

Verfasst am: 23.11.2009 17:10:19 Titel:

Schau vorne unter den Fußmatten nach und von unten an der Aufnahme zum Rahmen ob er da schon rostet oder durch ist. Da haben viele Rost.

Verfasst am: 23.11.2009 19:28:07 Titel:

auch vorne in den innenradkasten zur spritzwand und vorne an der front wo er anschließt und hinten die ladefläche anschauen ,teppich hoch komplett nehmen,da gibt es gerne rost,

ölkühler haben die 260 2,8 eigentlich alle serienmäßig.die autos würden in spanien gebaut.

Verfasst am: 24.11.2009 07:39:30 Titel:

hey leute. vielen dank für die vielen ratschläge aber ich muss euch leider entwarnung geben. meine frau möchte nicht von ihren landy-visionen abschweifen. Nee, oder?