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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 5714 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 05.12.2009 18:31:47 Titel: welche reifengröße auf GC |
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bin seit heute neuer inhaber eines 94 GC und jetzt will ich neue reifen rauf machen aber welche größe bekomme ich auf die orginalen felgen ohne fahrwerk
eingetragen?
ihr könnt mir bestimmt helfen | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 05.12.2009 19:31:42 Titel: |
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| 30.5x9.5R15 - Die Größenordnung. |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 05.12.2009 19:48:44 Titel: |
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| Gönn´Dir einen Satz Spacer (so um die 1.5"), dann sieht die Kiste "erwachsener" aus. Je nach Felgengröße: Ich habe auf meinem mit 2" Lift 265/70R16 drauf, allerdings soll die Kiste auch nicht verschränken. |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Navara D40, 2x Y60, Y61 |
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| Verfasst am: 05.12.2009 22:32:51 Titel: |
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| achso orginal sind 225/75r16 drauf | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 05.12.2009 22:48:59 Titel: |
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94er ZJ/ZG = Preface-Lift (mit 8 Slots im Kühlergrill), d. h. original waren/sind die 7x15"-"Kristall"-Felgen mit 225/70-15er Reifen.
Deine 7x16"-Y-Spoke-Felgen mit 225/70-16 dürften erst mit dem Facelift-Modell gekommen sein, aber egal, sind auch original.
Das nur mal so am Rande, wegen Eintragung kann ich dir grad noch nicht helfen, werden selbst erst demnächst (wenn ich mir mit der Reifengröße sicher bin) umrüsten auf voraussichtlich 265/70-16er Winterreifen.
Bzgl. der Eintragung gehts mir wie dir, brauche dann sämtlichen verfügbaren Unterlagen zur Eintragung (ohne Spacer gehts wohl kaum, was ich bisher erfahren habe, es gab aber im "Markenforum" jemanden, der behauptete, er hätte 265/70-16er Reifen OHNE Spacer eingetragen!!??).
Gruß
Willi | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 05.12.2009 23:08:37 Titel: |
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Bin selber eine Zeit lang mit 265/75 16 unterwegs gewesen, Stoßstange muß beschnitten werden und der Lenkanschlag begrenzt zusätzlich damit das ganze hand und Fuß hat Spurverbreiterungen von 60mm
auf Straße sicherlich fahrbar aber wenn Du aber einmal mehr als einen unbefestigten Feldweg fährst, bauchst Du 2" Spacer und dann passt das auch
hier mal eine Bild mit Spacern und 265ern MT´s
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 05.12.2009 23:55:37 Titel: |
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265/75-16 sind ja schon - wie du mich damals aufgeklärt hast, Matze - in Richtung 32", klar geht da dann nix mehr ohne Fahrwerksveränderung + Spurverbreiterungen + Stoßstangen-Schnippeln... - deshalb wären deine Reifen ja für mich in Frage gekommen, wenn wir an unseren DailyDriver das 3,5" RE-Fahrwerk reingemacht hätten...
Aber dann hab ich ja nen "eigenen" Offroad-ZJ/ZG "bekommen" (Selbstgeschenke sind die schönsten Geschenke, die passen wenigstens am besten zu einem!  ) und die Sache mit den größeren Rädern und den Fahrwerksteilen hatte sich erübrigt - VORERST, hoffe ja immer noch auf die große Sternentaler-Kohle vom Himmel, dann wird auch noch der DailyDriver dezent umgebaut.
Die 265/70-16 hab ich ja bekanntlicherweise für unseren Reisebericht bekommen.
Aber wie siehts denn mit dem Fragesteller (SJ-irgendwas) aus: Der möchte also größere Reifen als die originalen 225/70-16, aber ohne techn. Änderungen am Fahrzeug, und dann noch dazu die Reifen sogar eingetragen - ob dieses "Pflichtenheft" überhaupt zu erfüllen ist??? | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.12.2009 00:52:15 Titel: |
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Ich hatte die Antwort schon gegeben  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 06.12.2009 09:13:03 Titel: |
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| so isses oder man machts so wie ich und zuvor hab ich ja auch schon geschrieben daß es zur not auch ohne Spacer geht aber bei der Größe schon ordentlich schabt |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 07.12.2009 02:57:53 Titel: Re: welche reifengröße auf GC |
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| samu^413 hat folgendes geschrieben: | bin seit heute neuer inhaber eines 94 GC und jetzt will ich neue reifen rauf machen aber welche größe bekomme ich auf die orginalen felgen ohne fahrwerk
eingetragen?
ihr könnt mir bestimmt helfen |
Nochmal ne Ergänzung zu der Eingangsfrage: Von Chrysler selbst gibts ja KEINE Freigabe für irgendwas anderes als die serienmäßigen 225/70er Reifen (hatte ich dieses Jahr schon mal nachgefragt, bei Chrysler Homo. kriegen sie beinahe nen Nervenzusammenbruch, wenn man da nur erwähnt, dass man auf den ZJ/ZG größere Räder draufmachen möchte), also muss doch die Frage eher lauten (zumindest interessiert mich das mehr):
Wie kriegt man - ohne Herstellerfreigabe des Fzg.herstellers- andere Räder/Reifen eingetragen?
Braucht man vom Reifenhersteller dieses Traglastgutachten oder wie das heißt?
Und das reicht dann dem TÜV-Prüfer?
Denke an nix Exotisches, nur so "kleine" Räder wie z. B. die 265/70-16er... | |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 07.12.2009 08:58:08 Titel: |
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Man braucht einen "willigen", "geneigten", "sachkundigen" TÜVler. That´s all. Alles andere artet in Rennerei und Frust aus.
Daran sollte es im Raum München nicht unbedingt mangeln... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.12.2009 09:01:17 Titel: |
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| BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | Man braucht einen "willigen", "geneigten", "sachkundigen" TÜVler. That´s all. Alles andere artet in Rennerei und Frust aus.
Daran sollte es im Raum München nicht unbedingt mangeln... |
Aber in Freising mangelt es daran erheblich!
Na gut, dann also München, meine Frau will eh mal wieder in den bengalischen "Feinkost-Laden" am Bahnhof - welcher TÜV in München ist denn empfehlenswert (für Jeeps), oder sind die alle ein bisschen "unverklemmter" da? | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 07.12.2009 09:48:31 Titel: |
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| Wilfired75 hat folgendes geschrieben: | | BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | Man braucht einen "willigen", "geneigten", "sachkundigen" TÜVler. That´s all. Alles andere artet in Rennerei und Frust aus.
Daran sollte es im Raum München nicht unbedingt mangeln... |
Aber in Freising mangelt es daran erheblich!
Na gut, dann also München, meine Frau will eh mal wieder in den bengalischen "Feinkost-Laden" am Bahnhof - welcher TÜV in München ist denn empfehlenswert (für Jeeps), oder sind die alle ein bisschen "unverklemmter" da? |
Eyeyey, nicht DU sollst zum TÜV fahren, du bringst den Karren zum Werner oder zum Patrick und holst ihn ein paar Tage später wieder ab, alles klar? |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 07.12.2009 11:14:08 Titel: |
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Der Willy lernts noch, keine Sorge. 
@Willy: Weisst Du eigentlich auch, wieso Chrysler nie und nimmer andere Räder freigeben will / wird? Da steckt eine interessante Geschichte hinter. |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 07.12.2009 11:44:24 Titel: |
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| ...für nicht bescheid wisser. Warum? |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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