Beläge runter, die Hinterradbremsenerneuerungsarie

Es ist soweit, die Hinterradbremsbeläge nebst Träger dürfen bei meinem gewechselt werden.

An sich kalter Kaffee, kostet bei dem Wetter derzeit nur ein wenig Überwindung und Taschenwärmer. Ich hatte beide Trommeln schon mal runter, vor Jahren, aber eben nur zum mal Schauen und weil komische Geräusche auftauchten, deren Quelle es zu lokalisieren galt.

Frage dazu, gibt es da irgend etwas signifikantes zu beachten.
Ich denke da z.B. an die Selbststellmechanik, die vieleicht bei Belagwechsel zurückgestellt werden muss oder überhaupt eingestellt oder grundeingestellt werden muss ?

Ist nicht unwichtig, der Hobel muss durch den TüV mit den Bremsen.

Verfasst am: 17.12.2009 14:37:14 Titel:

Der Aufbau der Bremsen hinten ist extrem trivial und erschließt sich dir auf Anhieb. Der Nachsteller muss leicht gehen und rostet wiederum sehr gerne. Wenn der zickt, dann reinige ihn mit rotierender Messingbürste und gönn ihm etwas Trockenschmierung. Wenn die Trommel ne Kannte bekommen hat, musst man sie ausdrehen, um die Beläge sinnvoll vorstellen zu können. Kommt aber selten vor.

Keine Sorge, hab ich bei unserem mpaar mal gemacht (Bremse) und war immer easy.

Verfasst am: 17.12.2009 15:02:35 Titel:

Ja, herzlichen Dank für Deine Antwort ;o) , mit dem Aufbau der Bremse habe ich mir schon gedacht, daß das relativ easy ist, WHB liegt ja vor und beim Anhänger sind die ziemlich identisch. Ausserdem hab ichs mal gelernt, auch wenn das über 25 Jahre her ist und seit dem nicht mehr "praktiziere" ;o)
Gut zu lesen, daß es auch tatsächlich easy ist denn bei diesen Temperaturen hocke ich sehr gern stundenlang auf dem Boden Hau mich, ich bin der Frühling

Die Trommel ausdrehen, ja, da kann man auch eine dicke neue Flexscheibe nehmen und dann die Kantenseite der Flexscheibe vorsichtig nutzen und die Kante an der Trommel vorsichtig abtragen, kann ich mir so mal vorstellen. Ich denke mir, auf die paar mm, die das betrifft kommt es auf hundertstel nicht so an. Ich kann sehr genau mit der Flex arbeiten.
Eine brauchbare "Feldlösung" ist da gefragt, zum Abdrehen werde ich das wohl vor Weihnachten nicht mehr schaffen, zumal ich da auch erst jemanden suchen müsste und und und...............

Verfasst am: 17.12.2009 15:05:44 Titel:

Mit flex die Kannte wegmachen wäre ok.

Verfasst am: 22.12.2009 22:52:26 Titel:

Abschliessend, heut haben wir die Hinterradbremsbeläge nebst deren Träger gewechselt. Alles war gangbar und alles hat geklappt.
Wie schon von flashman ausgeführt, letztlich wars kalter Kaffee.

Auch die Selbststeller befanden sich in einem excellenten Zustand.

Zuerst schreckt einen die Teilefülle etwas ab, aber wenn man erst einmal eine Seite auseinandergenommen hat, geht der Rest fast von allein. Die Trommeln hatten fast keine Kante, mit der Flex einmal leicht rum und alles wurde fein.
Dann einmal gut ausschleifen die ganze Bremsfläche und nun bremst es sich doch sehr merkbar anders, irgendwie so, wie es sein soll.

Kein Öleintritt, weil das ja mal zur Diskussion stand wegen der schlagartigen Bremswirkung hinten. Das lag offenbar am einseitigen Verschleiss der Bremsbeläge. Die hinteren(oder vorderen) boten noch 1mm, die anderen wären noch sehr gut mit mehr als 50% Belagstärke.

Zeit: Gemütliches Bremsefummeln auf beiden Seiten in der Vorweihnachtszeit, 2 Std.

Verfasst am: 22.12.2009 23:03:31 Titel:

So soll es sein Euer Wunsch sei mir Befehl

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