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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 5696 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 29.12.2009 16:38:36 Titel: 27 oder 30 Spline ? |
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Moinsen.
Macht das einen erheblichen Unterschied, ob ich 27 oder 30 Chromoly Steckachsen einbaue?
Am liebsten würde ich 27 behalten, dann passen noch Serien Steckachsen als Ersatz und die Sperre muss auch nicht noch für 150 Euro extra auf 30 umgebaut werden.
LG Nico |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 29.12.2009 17:22:32 Titel: |
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Stabiler vs. dem Wegfall der von Dir genannten Vorteile
Da´s um eine D30 geht - ich sehe den Schwachpunkt im Tellerrad/Triebling, nicht unbedingt in den Achswellen.
Habe bei mir 27spline verbaut und spare fleissig auf´ne 44er für vorne.
Wenn Du die 30spline "richtig" machen willst, kommen noch 30spline Radnaben dazu mit 30spline äußeren Steckachsen. |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
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| Verfasst am: 29.12.2009 17:25:10 Titel: |
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Eine 44er für vorne darf dann aber keine aus dem TJ Rubicon sein. Die sind vom Rohr und den Steckachsen her nicht stabiler, nur das ist grösser.
Werde dann mal den Will anrufen und ihn fragen, was er empfehlen würde. |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 29.12.2009 17:33:38 Titel: |
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| nicolas-eric hat folgendes geschrieben: | | Eine 44er für vorne darf dann aber keine aus dem TJ Rubicon sein. |
Korrekt, zumal die Low-Pinion ist und das möchte ich bei 7.5" Lift nicht. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 29.12.2009 17:37:41 Titel: |
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| Eine aus dem Rubi hätte ich schon öfter günstig kaufen können. Aber eine echte D44 ist ja nicht grad billig. Unter 3000$ inkl ARB Locker bekommt man keine. Daher rüste ich jetzt die D30 auf. |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 29.12.2009 17:54:30 Titel: |
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| Andererseits kann man (wenn man nicht auf High Pinion scharf ist) auch´ne Rubi 44er mit Chromoly-Wellen ausstatten und´n Axle Truss draufbraten. Dann hat man im Prinzip genau das verstärkt, was sich bei der D30 nicht verstärken läßt - Tellerrad und Triebling. |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
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| Verfasst am: 29.12.2009 17:58:31 Titel: |
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| Habe beim Schalter TJ in ähnlicher Ausbaustufe schon viel Tellerrad Zahnfrass an der D30 gesehen. Beim Automatik noch nicht, hab mir sagen lassen, dass da der Wandler die gefährlichen Drehmomentspitzen schluckt und das schont wohl den Antriebstrang. |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
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| Verfasst am: 29.12.2009 18:30:36 Titel: |
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| da man grad erst am letzten 26.12. HD mit 30 hat sterben sehn denk ich wäre die preiswerteste Investition die Motorik zwischen Großhirn und rechter, unterer Extremität intensiv zu trainieren |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 29.12.2009 18:36:09 Titel: |
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Wenn das Großhirn sagt, ich will da durch, dann kann ich da leider nichts gegen machen...
Wobei war das denn gebrochen? Gibts da Bilder oder einen Film von? |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 29.12.2009 18:57:11 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
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| Fahrzeuge 1. Wrangler TJ/Chevy K1500 |
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| Verfasst am: 30.12.2009 00:23:57 Titel: |
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30 kannst du dir meiner Meinung nach sparen fahre seid 2 Jahren(Nur Wettbewerb Steinbeisser/Holzhacker usw) 27er HD Wellen
und hatte seid dem keine Probleme mehr.
Kegel/Tellerrad ist wieder eine andere Sache |
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Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von anderen. So wird dir viel Ärger erspart bleiben. |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 30.12.2009 06:08:02 Titel: |
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Habe sie drinnen, aber seit der Zeit die Achsen nicht mehr draussen gehabt - daher kann ich nix zur Effizienz sagen. |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 30.12.2009 06:08:14 Titel: |
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Habe sie drinnen, aber seit der Zeit die Achsen nicht mehr draussen gehabt - daher kann ich nix zur Effizienz sagen. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1x CJ7 |
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| Verfasst am: 30.12.2009 22:36:14 Titel: Re: 27 oder 30 Spline ? |
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| nicolas-eric hat folgendes geschrieben: | Moinsen.
Macht das einen erheblichen Unterschied, ob ich 27 oder 30 Chromoly Steckachsen einbaue?
Am liebsten würde ich 27 behalten, dann passen noch Serien Steckachsen als Ersatz und die Sperre muss auch nicht noch für 150 Euro extra auf 30 umgebaut werden.
LG Nico |
Hallo Nico
Ich an deiner stelle würde die 150€ investieren und auf 30 gehen.
Angeblich (da gehen die Meinungen auseinander) aber rechnerisch hält eine 30 ca. 25% mehr aus.
Das Kegel/Tellerrad muss zu 100% eingestellt sein und sollte bei einem neu Einbau eine gute Qualität haben eventuell Cryo gehärtet.
Wenn das Kegel/Tellerrad Setup nicht zu 100% passt geht K/T vor den Steckachsen in die Knie. Da sind nicht viel Reserven
@nico @Alter Mann €blue gerbil
Welche Reifen habt ihr? Erst dann könnt ihr vergleichen
T-Bone | |
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| Verfasst am: 30.12.2009 22:53:04 Titel: |
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| Wolfgang (Killeraxles) meinte in einem anderen Forum, dass 30 nur ein klein wenig mehr bringen. |
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