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Nissan Patrol Y61 ZD30
Kupplung ?


 
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Y61er
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...und hat diesen Thread vor 960 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 06.12.2022 17:13:50    Titel: Nissan Patrol Y61 ZD30
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Hallo Zusammen,

ich war bis dato nur Mitleser.

Nun habe ich doch eine Frage;

Ich besitze seit zwei Jahren einen Nissan Patrol Y61 2009 mit dem 3.0 CRD.
Komplett umgebaut aussen wie innen.

Nach der letzten Heimreise durch Italien ist mir im Stau das erste Mal aufgefallen dass das Kupplungspedal sehr weich wurde, ich musste es sogar mit dem Fuss "nach oben" zurückholen. Das Phänomen verschwand als der Verkehr wieder flüssig war.

Der Patrol steht die meiste Zeit in einer Halle, nicht isoliert, da es ein reines Reisefahrzeug ist.
Jedes dritte Wochenende wird er sicher gut warm gefahren.

Jetzt ist das dieses Problem mit der Kupplung wieder aufgetreten, jedoch nur kurz und nach 2-3 mal anfahren war es wieder weg.

Könnt ihr mir weiterhelfen woran das liegt?

Der Patrol hat ca. 65'000km


Ich danke euch im Voraus
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Team-Wildsau
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Wohnort: Hochborn
Status: Offline


Fahrzeuge
1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 06.12.2022 17:59:05    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Wurde schon mal die Flüssigkeit vom System gewechselt?
DOT zieht Wasser und der verbaute Gummischlauch kann aufquellen, genau wie die Dichtung im Geber und Nehmerzylinder.
Würde ersteinmal checken, das hier alles in Ordnung ist, bevor ich die Kupplung wechsel.
Wenn das Pedal wiedereinmal unten bleibt, lege dich unters Auto und schu, ob die Ausrückgabel am Getriebe zum Nehmerzuylinder unter Druck steht. Also mechanisch und ob du sie leicht bewegen und zurückziehen kannst.

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Scorp
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Fahrzeuge
1. Isuzu Trooper V6
2. Opel Astra V6
BeitragVerfasst am: 07.12.2022 16:37:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hallo,

zieh mal den Unterdruckschlauch von Kupplungskraftverstärker ab.
War bei uns im Urlaub auch der Fall...selbe Karre, also Y61 3.0, aber kein Commonrail. Ich würde fast denken, das Phänomen ist das selbe.

Zur Lösung kann ich leider nichts beitragen, es hat sich erstmal von selber repariert...trat aber auch erst nach langer
Fahrt / Motorlaufzeit auf.

Wir sind dann ohne Kupplungsdruckverstärker gefahren. Das ist jetzt nicht sonderlich konfortabel, geht aber.

Gruß Andreas
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