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Ökotuning?

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christoph8311
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...und hat diesen Thread vor 5662 Tagen gestartet!


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1. Toyota Landcruiser J12
BeitragVerfasst am: 27.01.2010 21:35:27    Titel: Ökotuning?
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Hab mal einen Bericht gelesen über chiptuning wo anstatt die Leistung anzuheben die ressourcen benutzt wurden um den Verbrauch zu senken. Also statt 15Ps mehr ein halber Liter weniger Verbrauch. Angeblich haben die autos so viel Spielraum in ihrer Motorsteuerung damit sie von -50 bis +50 Grad überall zurechtkommen und noch mehr. Wäre doch gerade bei so großen und durstigen Autos interessant.
Hat von euch jemand Ahnung von so was?
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flashman
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2. Volvo XC90 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
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5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 27.01.2010 21:36:37    Titel:
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Magerer fahren Ja

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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christoph8311
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1. Toyota Landcruiser J12
BeitragVerfasst am: 27.01.2010 21:51:01    Titel:
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Kannst bei einem Mofa riskieren Smile
Wenn Leistungssteigerung so geht müßte das doch auch prima gehen.......
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flashman
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BeitragVerfasst am: 27.01.2010 21:51:49    Titel:
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Ich versteh nicht Unsicher

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christoph8311
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1. Toyota Landcruiser J12
BeitragVerfasst am: 27.01.2010 22:06:16    Titel:
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Sorry.Denkfehler meinerseits Hau mich, ich bin der Frühling
War jetzt irgendwie bei meinem Mofa das ich so ruiniert habe.
Wird dann aber auch einen Eingriff im Steuergerät brauchen oder?
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Barsch
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BeitragVerfasst am: 27.01.2010 22:08:06    Titel:
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Das Mofa hast denks aufgrund mangehalfter Schmierung gekillt Hau mich, ich bin der Frühling

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In modern Europe, Swiss Indians beat the German cavalry

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flashman
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BeitragVerfasst am: 27.01.2010 22:08:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  

christoph8311 hat folgendes geschrieben:
Sorry.Denkfehler meinerseits Hau mich, ich bin der Frühling
War jetzt irgendwie bei meinem Mofa das ich so ruiniert habe.
Wird dann aber auch einen Eingriff im Steuergerät brauchen oder?


Siehe Bereich Geländewagentechnik Allgemein -> ECU Scaler für Stroker. Der kann das.

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1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior
BeitragVerfasst am: 28.01.2010 08:14:38    Titel:
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Immer dran denken: Kraft kommt von Kraftstoff. Grins

Kleineres Auto kaufen hilft auch.
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siggi109
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1. LAND ROVER 109D 2,5
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3. E-BIKE
BeitragVerfasst am: 28.01.2010 12:54:17    Titel:
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den motor einfach auf einem leistungsprüfstand OPTIMAL einstellen lassen.
oft ist die werkseinstellung nicht das optimum,sondern ein mittelwert bei
dem alle motore gut laufen.sehr viel leistung kommt da allerdings nicht bei
raus,aber vieleicht ein günstigerer verbrauch............. Smile Ja

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NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER

LAND ROVER S III






mein teiledealer ?? natürlich
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flashman
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BeitragVerfasst am: 28.01.2010 12:57:53    Titel:
 Antworten mit Zitat  

@Siggi: Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

Die Idee ist gut, allein die Praxis ist in 95% der Fälle nicht ohne Hilfsmittel realisierbar. Stell doch mal einen Einspritzer sauber ein. Da gibts keine Schrauben oder Vergaserbedüsungen. Und in eben 95% aller Steuergeräte kann man nicht mal so parameter ändern. Und darf man auch nicht, weil die Abgas-Norm ABE auf das vom Hersteller festgelegte Kennfeld fixiert ist.

Um also so eine Einstellung doch vornehmen zu können, brauchts "mehr".

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BeitragVerfasst am: 28.01.2010 14:49:48    Titel:
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Da war aber mal ein Beitrag im Fernsehen ( frag jetzt nicht welcher Sender) da haben die das gemacht.War eine Firma die darauf spezialisiert war.Wenn man mehr Leistung rausbringt sollte das auch gehen.Mal sehen ob ich das im großen Nez noch finde.
Hat jedenfalls noch keiner von euch ausprobiert Grins
Eher so rumgedreht daß er bei gleicher Leistung 2l mehr braucht Ich muss weg
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BeitragVerfasst am: 28.01.2010 14:51:30    Titel:
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Es gibt etliche Tuner, die "Chiptuning" machen. Das ist genau das Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 28.01.2010 16:34:43    Titel:
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@flashman
es geht dabei eben NICHT um die elektronik.einspritzpumpen lassen sich noch verstellen
und optimieren und nicht jeder TDI läuft schon in der vom werk vorgesehenen optimalen
einstellung.
es geht nur um optimierung,um nichts anderes.das ist alles im toleranzbereich und hat
nix mit illegal oder erlöschen der ABE zutun.

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BeitragVerfasst am: 28.01.2010 18:04:47    Titel:
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TDI? Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling
Ich spreche hier ausschließlich vom Benziner. Winke Winke

Beim Diesel hab ich selber schon vorgemacht. Siehe meinem "Ecostick" How-To. Ja

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BeitragVerfasst am: 28.01.2010 19:35:12    Titel:
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ich behaupte mal eine OPTIMIERUNG ist auch beim benziner drinn........... Unsicher Ja

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