Kardanwelle Kugelgelenk/Gleichlaufgelenk

Verfasst am: 17.02.2010 16:11:31 Titel: Kardanwelle Kugelgelenk/Gleichlaufgelenk

Hallo.

Ich hatte ja im Herbst ein kaputtes Kugelgelenk in der hinteren Kardanwelle, was ich damals auf mangelhafte Schmierung zurück führte.
Nun habe ich beim stärkeren beschleunigen das selbe Geräusch der Kardan, wie damals kurz vor dem Schaden. Und es wird von Tag zu Tag immer schlimmer.
Es kann doch nicht sein, dass das neue Kugelgelenk nach grad mal 500 km wieder kaputt geht.
Woran kann das liegen?
Ist die Kardan an sich vielleicht defekt?
Die ist selber erst 1500 km alt und wurde sogar feingewuchtet.

LG Nico

Verfasst am: 17.02.2010 16:13:22 Titel:

Kugelgelenk? - Du hast also eine Doppelkreuzgelenkwelle?
Die Dinger können bei Dreck anfällig sein. Sollten aber eigentlich sehr lange halten. Zumal man ja etwaiges Spiel gut diagnostizieren kann. Unsicher

Verfasst am: 17.02.2010 16:49:44 Titel:

Ja das ist eine Doppelgelenkwelle, die ich im Sommer erst bei Will gekauft hatte.
Dreck kann da keiner dran sein. Nach dem Tausch des Kugelgelenks im Oktober wurde der Wagen nur auf Strassen innerhalb der Stadt bewegt.
Und abgeschmiert wurde die, bis das Fett aus allen Ecken wieder raus kam.

Am Knickwinkel kanns eigentlich eher nicht liegen...

Ok ok, war ein Witz, so schauts bei mir aus:

Zwischen VTG und Kardanwelle sinds etwa zwischen 15-20 Grad.
Der Pinion könnte noch etwas höher, damit er in einer Linie mit der Kardan ist, aber das kann ja das nicht kaputt machen, oder?

Verfasst am: 17.02.2010 22:41:07 Titel:

sorry ... wieder gelöscht

Verfasst am: 18.02.2010 10:06:24 Titel:

Was hast du für ein Geräusch? Ein Brummen das lauter und leiser wird beim schnelleren Fahren? Interessiert mich weil ich auch sowas in der Richtung hab.

Guss, Ingo

Verfasst am: 18.02.2010 10:52:11 Titel:

Getriebeabsenkung hast du bestimmt schon verbaut. Ansonst könnte die dir noch ein wenig helfen.
Fahre doch mal zu einem Gelenkwellendiens und frag ihn nach seiner Meinung.

Verfasst am: 18.02.2010 15:32:59 Titel:

@ ThxDex:
So ein Brummen, das Du beschreibst, kommt meistens von einem zu hohen Kardanwinkel, wenn man den Wagen höher gelegt hat.
Lösung: und Doppelgelenk Kardanwelle oder eine getriebeabsenkung.

Ich hab bei mit 5.5" Lift und eine 3" höhere Getriebeplatte.
Der Winkel im Doppelgelenk ist wohl noch ok.
Habe aber mitlerweile erfahren, dass der falsche Winkel zwischen Pinion und Kardanwelle der Ursprung meines Problems ist. Da muss ich die Achse wohl nochmal drehen, dass der Winkel da wirklich 0 Grad ist. Und ein neues Kugelgelenk brauch ich dann auch noch.

Hoffentlich hält das noch, bis der Schnee weg ist. Bin ja Freiluftschrauber...

Verfasst am: 18.02.2010 15:35:06 Titel:

Der Winkel unten darf nicht exakt 0 Grad betragen. Sonst hast Du eine zu punktuelle Belastung der Topflager auf Dauer (ohne Fettbewegung). Das ist ne relativ eindeutige und offizielle Info jedes Wellenbauers.

Verfasst am: 18.02.2010 15:39:16 Titel:

Durch das Ein- und Ausfedern ist der Winkel ja nie gleich.
Dann nehm ich eben die vorgeschriebenen 0.5-1 Grad.
Ob das Grad Mess Teil zum anlegen so einen kleinen Unterschied anzeigen kann...?

Aber dass das Kugelgelenk oben schnell verschleissen soll, weil der Winkel unten nicht stimmt, das versteh ich noch nicht so ganz.

Verfasst am: 18.02.2010 15:44:03 Titel:

Glaube ich auch nicht. Wenn ich so überlege, was ich so für Winkel gefahren bin (und andere), da gabs nie Probleme. Zumal oben ja nur ein Zentriergelenk sitzt... hmmm

Verfasst am: 18.02.2010 15:47:11 Titel:

Der TJeeper im .info hat geschrieben, dass er das selbe hatte nach nur 500 km, als der Winkel am Pinion nicht stimmte. Will hat ihm das dann wohl auf 0 Grad eingestellt und seitdem läufts problemlos.
Habe in einem Ami Forum gelesen, dass das sehr leidet wenn der Winkel am Pinion nicht stimmt. Das wird mit zunehmendem Winkel im Doppelgelenk wohl noch schlimmer. Das sind ja bei mir da oben schon rund 20 Grad. Wenn ich die Achse drehe, komme ich bestimmt auf 15 Grad runter.

Verfasst am: 18.02.2010 15:56:52 Titel:

Hallo. Ich wette ein Stück totes Tier vom Grill das es an den komischen Winkeln liegt die Du da hast.
Hat sich das schon mal jemand angeguggt der sich damit beschäftigt?
(Wellenbauer z.B.)
Der wird Dir zu 100% sagen, so is das Schrott. Das sind zwei Winkel die nicht zusammenpassen.

Verfasst am: 18.02.2010 15:57:37 Titel:

Na OK, schaden tuts nicht Euer Wunsch sei mir Befehl

Verfasst am: 18.02.2010 16:20:06 Titel:

Mal kurz gephotoshopt.
Das sind ja fast 10 Grad zwischen Pinion und Kardanwelle.
So schlimm sah das für mich nach Auge gar nicht aus.

Verfasst am: 18.02.2010 16:23:44 Titel:

DG: Eingangswinkel und Ausgangswinkel müssen gleich sein????
War da nicht was?
Auf der Autobahn ist die belastung am gröösten und Ein- und Ausfederbewegungen entfallen weitestgehendst. Daher schon wichtig ob 0 Grad oder nicht...

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