Chevy Blazer 4,3 Bj 1999

Verfasst am: 31.01.2010 18:52:42 Titel: Chevy Blazer 4,3 Bj 1999

Hallo zusammen
Ich habe folgendes Problem
meine Wasserpumpe fängt an zu tropfen.
Wo bekommt man diese am besten her ???
und ist der Ein bzw. Umbau sehr schwer ?
der Allrad lässt sich nicht einschalten nur die Untersetzung
schon mal besten Dank für die Antworten
der neue lG Peter

Verfasst am: 31.01.2010 20:02:43 Titel:

Hi,

also, für E-Teile hab ich allerbeste Erfahrungen mit Will gemacht Vertrau mir

die WaPu zu tauschen ist bei dem Wagen relativ einfach :

obere Kühlerverkleidung ab, Viskolüfter raus, Riemen runter und dann müsste es schon so gehen. aber pass etwas auf, die WaPu hat gewicht.

zur Vorderachse, meist ist die Platine am VTG selber verdreckt oder ähnliches. das ganze findest du am VTG von unten. an der linken Seite in Fahrtrichtung am VTG selbst sitzt der ganze Kram. was macht er denn, wenn du schaltest ?? blinkt die Kontrollleuchte ?? oder leuchtet sie und du hast "nur" keinen Allrad ?? ansonsten kann auch der Unterdruckschlauch defekt sein. die Vorderachse wird über eine Unterdruckdose unter der Batterie zugeschaltet. da ist eine Dose, die einen Seilzug zum selbst auslöst.

Gruß Karsten

Verfasst am: 31.01.2010 20:19:30 Titel:

Hallo Karsten
Danke für die Anwort die Lampe blink eine ganze Zeitlang und geht wieder auf die vorige Einstellung HI zurück.
Werde Morgen das ganz mal bei Tage in Augenschein nehmen.

Verfasst am: 31.01.2010 21:01:31 Titel:

moin!

beim bestellen der pumpe solltest du darauf achten ob die mit bohrung für einen heizungsanschluß ist oder ohne. es gibt beide ausführungen. den spaß hab ich letztens erst beim c1500 gehabt und hatte die falsche.

teile gibt es bei

mike&franks www.mnf.de
mi-road in oldenburg-elsfleth www.mi-road.de
kts www.kts.de

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

hallo schau mal da
http://forums.s-series.org/viewtopic.php?f=64&t=36915
gruß joachim

Verfasst am: 19.02.2010 17:47:53 Titel:

Besten Dank an
Joachim
Blazerman
DoD
hat mir einiges geholfen, habe das Problem noch nicht beseitigt, ist mir zur Zeit noch etwas zu fecuht unterm Auto.
Joachim du hast diese Abbildung vom Motor als dein Bild eingestellt hast du das auch in groß das wäre klasse.
Danke Euch allen nochmals
gruß Peter

Verfasst am: 20.02.2010 10:21:01 Titel:

Hi Peter,

das Problem bei Deinem Allradatrieb dürfte der Bowdenzug vom Unterdruckmodulator (unter der Batterie) zur VA bzw. der Modulator selbst sein.
Das wurde hier sehr ausführlich erläutert.
Wasserpumpe tauschen dauert ne Stunde.
Ich würde zum Preisvergleich noch bei Rockauto und nach der Pumpe schauen.
Das kommt trotz Zoll und Fracht meist noch günstiger.

Verfasst am: 21.02.2010 14:03:55 Titel:

Hi Elmar
Bei mir ist alles Unterdruck gesteuert, wenn das Wetter besser ist werde ich mich mal unters Auto legen.
Bei dem Link hier ist alles in englisch
Ich weis wer einen Ami fährt sollte Englisch könne, kann ich aber nicht, gibts da eine Übersetzung ??
Rock Autoteile kenne ich,
Aber bei komme ich nicht weiter.
Vieleicht kannst du mir da noch etwas weiter helfen.
Besten Dank Peter

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