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Unterirdisch!
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...und hat diesen Thread vor 5656 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 20.02.2010 23:51:33 Titel: Suche Info zu nem Motor |
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Ich hab in der Schule mal ein REferat über nen Motor gehalten, der aus zwei Rotoren bestand. Die Form war ähnlich die eines Roots-Gebläses, nur daß einer der beiden Rotoren vier "Flügel" hatte.
Ich such jetzt schon ne ganze Weile nach Unterlagen dazu, kann aber nichts mehr finden. Hat einer von Euch ne Ahnung, wo es Info dazu gibt.
Kini
PS: Wer errät, wer der Erfinder war, kriegt nen Punkt. |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
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| Verfasst am: 20.02.2010 23:55:51 Titel: |
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Hmm...Wankelmotor fällt raus.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Unterirdisch!
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...und hat diesen Thread vor 5656 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 21.02.2010 00:08:10 Titel: |
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Wieso hab ich gewußt, daß Du der erste mit ner Antwort sein wirst.... 
Es geht nicht um den Motortyp, den wir aus RO80 und RX7 kennen, das ist richtig.
Kini |
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| Verfasst am: 21.02.2010 00:09:34 Titel: |
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| Kini hat folgendes geschrieben: | | Wieso hab ich gewußt, daß Du der erste mit ner Antwort sein wirst.... |
Weil mich das so liebenswert macht.  |
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Unterirdisch!
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...und hat diesen Thread vor 5656 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 21.02.2010 00:24:30 Titel: |
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Ich habs gefunden!
DAs Patent ist von 1979.
Wenn jemand Interesse hat, setz ich es ins Forum.
Jetzt aber ab in die Heia!
Gute Nacht!
Kini |
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| Verfasst am: 21.02.2010 10:11:44 Titel: |
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| Kini hat folgendes geschrieben: |
DAs Patent ist von 1979.
Wenn jemand Interesse hat, setz ich es ins Forum. |
Jaaaa!! ich,..... 
Gruss Herbie | |
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| Verfasst am: 21.02.2010 11:06:48 Titel: |
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Die Patentnummer ist Þ)
Einzusehen hier.
Der Erfinder ist Felix Wankel!
Kini |
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| Verfasst am: 21.02.2010 11:24:34 Titel: |
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| Doch ein Wankelmotor? |
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| Verfasst am: 21.02.2010 12:27:42 Titel: |
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Doch ein Wankelmotor, ja. Aber eben nicht der, der in den 60ern in den RO80 reinkam.
Kini |
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| Verfasst am: 21.02.2010 12:30:11 Titel: |
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Ich weiss gar nicht, was ein RO80 ist. Hab mir nur dran erinnert, dass es Wankelmotoren gibt und die von der inneren Form dem beschriebenen Kompressions- / Pumpenprinzip entsprechen.
Ich kenn den Motor nur von der Technik her, nicht weil er wirklich mal verbaut wurde  |
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"Treuer Wüstenleser"
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| Verfasst am: 21.02.2010 12:43:01 Titel: |
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Hallo Flashi ,
Ein Ro80 ist ein Modell von NSU , der den
Wankelmotor verbaut hatte . Leider war
der Wankel nicht allzu zuverlässig und deshalb
gabs Umbausätze auf V4-Motoren .
BTW hatte Audi mal einen Prototyp auf die Beine gestellt ,
der im Prinzip ein Audi 200 mit Wankel war .
Mazda hat den Wankel konsequent weiterentwickelt
und bis heute gibts den noch 
Hier noch was aus Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=taUmfJ9SwVA
Gruss Mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Urgestein
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2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 21.02.2010 13:28:48 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Ich weiss gar nicht, was ein RO80 ist. Hab mir nur dran erinnert, dass es Wankelmotoren gibt und die von der inneren Form dem beschriebenen Kompressions- / Pumpenprinzip entsprechen.
Ich kenn den Motor nur von der Technik her, nicht weil er wirklich mal verbaut wurde |
[Audi AG, Ingolstadt]
Der NSU Ro 80 ist das letzte Automobil mit dem traditionsreichen Namen NSU.
Als das ambitionierteste und sensationellste Auto, das nach 1945 vom Montageband eines bundesdeutschen Unternehmens gelaufen ist, wird der NSU RO 80 gefeiert.
Der fünfsitzige RO 80 zeichnet sich durch seine Geräuschlosigkeit aus, die einerseits durch den Wankel-Motor bedingt wird, der immer ruhiger wird, je höher er dreht; zum anderen werden die Fahrgeräusche durch die tiefgezogene, schnittige Karosserieform auf ein Minimum reduziert, die in Versuchen im Windkanal entwickelt worden ist. Die Konstrukteure aus Neckarsulm rühmen außerdem das ungewöhnlich stabile Verhalten des RO 80 bei Seitenwind durch seine günstige Schwerpunktlage und durch den Frontantrieb.
Homokinetische Gelenke zur Kraftübertragung an beiden Enden der Antriebsachsen arbeiten auch bei starkem Lenkeinschlag völlig ruckfrei. Federbeine sichern eine präzise Führung der Vorderräder, eine Sicherheits-Zahnstangenlenkung mit hydraulischer Lenkhilfe vermittelt dem Fahrer besten Kontakt zur Straße.
Der RO 80 ist für eine anspruchsvolle Käuferschaft konzipiert, die den Preis von 14 150 DM für das gebotene Mehr an Technik und Komfort des RO 80 ausgeben kann.
war ein phänomenales auto für seine zeit...........für NSU zu spät ,für den rest der welt zu früh.....  |
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Unterirdisch!
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| Verfasst am: 21.02.2010 13:41:19 Titel: |
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Der Wankel aus RO80 und RX7 ist ein Kreiskolbenmotor, der so arbeitet:
Der Motor, den ich gesucht habe funktioniert anders:
zwei gegenläufige Rotoren 4 und 6 laufen um ihre Mittelachse und sollten dadurch sehr vibrationsarm sein. Auch sehr hohe Drehzahlen dürften durch die ventillose Brennraumbeatmung kein Problem sein, vor allem, wenn ein Lader vorgeschaltet wird.
Kini |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K260 2,8TD Toyota HZJ 80 |
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| Verfasst am: 21.02.2010 14:23:31 Titel: |
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Der Herr Wankel wurde auch als 4Scheibenwankel im Mercedes c111 oder im Motorrad verbaut. Wir hatten in meiner Kindheit sogar einen Wankelrasenmäher, war riesen Schrott.
Wie funzt den dieser Roots oder wer das ist?
MfG Stefan | |
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| Verfasst am: 21.02.2010 15:10:31 Titel: |
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Roots-Gebläse, hat mit dem Motor nur sehr wenig zu tun. Es laufen halt nur zwei Rotoren gegenläufig, das wars eigentlich mit den Gemeinsamkeiten.
Roots-Gebläse bei Wikipedia
Kini |
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