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Comanche Fragen

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Chrissi
...der mit den Würfeln...
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BeitragVerfasst am: 23.03.2010 17:57:08    Titel: Comanche Fragen
 Antworten mit Zitat  
Hi,
was gabs denn für verschiedene Modelle vom Comanche?!
die meisten wo man sieht sind ja schalter, gabs da keine automatik modelle?!
und soweit ich weiß gabs auch lange und kurze,oder.


mfg.chris Winke Winke
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grafe
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BeitragVerfasst am: 23.03.2010 18:06:06    Titel:
 Antworten mit Zitat  
es gab den als 2,5er, als 4,0nonHO und ich glaube auch als 2,1er diesel.
den 4 liter gabs mit automat.

zudem gab es eine 2WD und eine 4WD variante, sowohl kurze als auch lange ladefläche (short und longbed).

die longbeds sind aber sehr sehr selten, den 2wd kann man sehr einfach auf 4wd umbauen, wennman ein getriebe, vtg und die vordere achse aus einem XJ hat. alle teile sind absolut identischzum XJ....

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grafe
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BeitragVerfasst am: 23.03.2010 18:07:38    Titel:
 Antworten mit Zitat  
nachtrag: der mj wurde nur sehr kurz und begrenz gebaut, viele existiereden sind umgebaut in bezug auf motor oder eben 2wd/4wd.

ein gut erhaltener ist sehr selten und durchaus paar euro wert Winke Winke

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BlueGerbil
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BeitragVerfasst am: 23.03.2010 18:19:52    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Lesenswert: http://www.comancheclub.com/forums/

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Chrissi
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BeitragVerfasst am: 23.03.2010 20:35:33    Titel:
 Antworten mit Zitat  
wie schauts denn mit dem Rahmen aus, ist das auch wie beim XJ
oder anders. Wie es auf den fotos ausschaut ist ja die Ladefläche von
der Fahrerkabine getrennt?!
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Richard86
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BeitragVerfasst am: 23.03.2010 22:35:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Ja der hat für die Ladefläche einen eigenen Rahmen der mit dem
vorderen Unibody verschweißt ist.

Soweit ich mich erinnern kann ist der MJ im Gegensatz zum XJ hinten auch SUA und nicht SOA und hat einen lastabhängigen Bremskraftregler.

Interessant ist, dass bei uns in Ö fast nur Longbeds unterwegs sind.
Mein Breslau Copilot hat übrigends einen shortbed 4.0 Non HO Automatik.

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BlueGerbil
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BeitragVerfasst am: 24.03.2010 06:16:55    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Richard86 hat folgendes geschrieben:

Soweit ich mich erinnern kann ist der MJ im Gegensatz zum XJ hinten auch SUA und nicht SOA


Korrekt.

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BeitragVerfasst am: 24.03.2010 06:48:23    Titel:
 Antworten mit Zitat  
BlueGerbil hat folgendes geschrieben:
Richard86 hat folgendes geschrieben:

Soweit ich mich erinnern kann ist der MJ im Gegensatz zum XJ hinten auch SUA und nicht SOA


Korrekt.


der 4wd hat aber SPOA, meiner meinung nach, nur der 2wd hat SPUA

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Chrissi
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 Antworten mit Zitat  
also da man keine 4wd 4ltr.Automatik findet, wird es besser sein
nen normalen Cherokee zu nehmen und zum comanche umbaut,oder?!





mfg.chris
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BeitragVerfasst am: 24.03.2010 11:38:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Chrissi hat folgendes geschrieben:
also da man keine 4wd 4ltr.Automatik findet, wird es besser sein
nen normalen Cherokee zu nehmen und zum comanche umbaut,oder?!





mfg.chris


hmm naja der commanche hat hinten halt einen starren rahmen, der die festigkeit bringt.
wenn du den Cherokee jetzt hinten das dach absägst musst du erstmal kräftig den hilfsrahmen verstärken. das wiederum erregt bei manchen tüv-prüfern wenig sympathie Unsicher

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http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=123888070&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGro... [Link automatisch gekürzt]

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BeitragVerfasst am: 24.03.2010 17:25:47    Titel:
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der preis ist durchaus realistisch Grins

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BeitragVerfasst am: 24.03.2010 17:50:40    Titel:
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BeitragVerfasst am: 24.03.2010 17:53:48    Titel:
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