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Offroadine deluxe
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Königreich Mittelfranken
...und hat diesen Thread vor 5568 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. M 1009
2. CJ7 5,9
3. RRC 3,9
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5. und noch ein paar.. |
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 Verfasst am: 20.04.2010 16:44:40 Titel: Bitte Hilfe!!! |
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Mein heißgeliebter M1009 treibt mich (und andere) so langsam in den Wahnsinn!!
Folgendes Symptom: So bald ich auch nur einen Stromverbraucher einschalte, fällt die Voltanzeige DEUTLICH ab, je mehr Verbraucher an sind, desto weiter!
Batterien wurden bereits ausgetauscht, Limas auch (gefühlte 28x...) und noch immer keine Besserung 
Hat jemand von euch vielleicht eine Idee..???? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 20.04.2010 17:04:23 Titel: |
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So rein nach Gefühl würde ich sagen Übergangswiderstand.
Mal alle stromführenden Kabelverbindungen auf Korrosion prüfen.
Hauptsächlich die dicken Kabel, also Masse von der Batterie an Rahmen, Lima....
Plusleitungen genauso.
Wenn irgendwo ne sehr schlechte Verbindung ist, hast Du an der Stelle nen großen elekritschen Widerstand. Dadurch fließt dort viel Strom (unnützer Weise), und dadurch geht die Spannung so stark runter.
Andere Möglichkeit: Spannungsfallprüfung unter Last. Z.b. von Lima Plus auf Batterie Plus ne Spannungsmessung machen. Also das Pluskabel selbst. Gemessener Wert sollte gegen Null gehen.
Motor muß für die Prüfung laufen, und dann alle Verbraucher anschalten.
Das kannst mit jeder Leitung machen.
Ich würde erstmal gucken ob Du irgendwas erkennen kannst, falls nicht alle Leitungen durchmessen. Dann bist auf der sicheren Seite.
Gruß Andreas | |
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der in der Tundra wohnt
Mit dabei seit Ende 2007
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| Verfasst am: 20.04.2010 21:53:30 Titel: |
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| Jepp , ich tipp auch auf ein Masseproblem . Setz ein neues Masseband vom Minuspol der Batterien auf die Karosse und ein neues Masseband vom Motorblock auf Rahmen oder Karosse . Vom Rahmen zur Karosse natürlich auch . Dann sollte das Problem beseitigt sein . Wenn nicht , bleiben nur noch Zündschloß und Sicherungskasten . |
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Wer betet, hat die Hände nicht frei zum kämpfen! |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 20.04.2010 22:05:04 Titel: |
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| tinker20 hat folgendes geschrieben: |
Wenn irgendwo ne sehr schlechte Verbindung ist, hast Du an der Stelle nen großen elekritschen Widerstand. Dadurch fließt dort viel Strom (unnützer Weise), und dadurch geht die Spannung so stark runter. |
Wenn ich das mal korrigieren darf, hat nix mit Strom zu tun sondern an nem großen Widerstand hast auch nen großen Spannungsfall 
Wahlweise sind auch die KAbel zu den Verbrauchern vom Querschnitt zu gering bemessen, doer du hast ne Sicherung die dich Foopt, ist mir auch schon untergekommen  |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Offroadine deluxe
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| Verfasst am: 22.04.2010 11:40:31 Titel: |
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Ganz ganz vielen lieben Dank für die Tipps!!!!!!!!!!!
Nach 2tägiger Durchmesserei und Herumgesuche haben wir feststellen müssen, dass die eine der beiden Limas, die wir gleich zu Anfang gegen eine niegelnagelneue ausgetauscht und damit als mögliche Fehlerquelle ausgeschlossen hatten defekt ist.... |
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| Verfasst am: 22.04.2010 18:50:22 Titel: |
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Ja sowas kommt immer öfter vor  |
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