Suzuki Sj413 Geschwindigkeit erhöhen?

Verfasst am: 05.04.2010 23:44:49 Titel: Suzuki Sj413 Geschwindigkeit erhöhen?

Hallo ich bin neu hier und kenne mich leider mit dem Umbau von Autos auch nicht sonderlich gut aus ...
Ich wollte fragen, was man denn alles machen könnte um bei einem SJ413 die Fahrgeschwindigkeit zu erhöhen?
Derzeit fährt er 110 ... und es wäre schön, wenn man ihn durch herumbasteln, auf eine Geschwindigkeit von etwa 130 oder 140 bringen könnte?

Danke im Vorraus für eure Antworten! :)

Verfasst am: 05.04.2010 23:53:21 Titel:

130 sollte er eigentlich schon serienmäßig laufen, auf der Geraden jedenfalls.

Wieviel Kilometer hat der Motor drauf?
Welche Reifen hast du?
Pflegezustand vom Auto?
Bremsen alle gängig?
Zündung sauber eingestellt? Kerzen, Luftfilter, Spritfilter?
Irgendwelche wilden Lampenbügel oder so drauf?

Verfasst am: 06.04.2010 22:23:40 Titel:

Der Motor hat 35 000 Kilometer drauf ...
Das Getriebe wurde vor 3 Monaten komplett ausgetauscht.
Bei ihm sind 110 eingetragen und die geht er auch auf der Geraden ... 130 höchstens bergab, wenn man ihn rollen lässt.
Normale Allwetterreifen.
Das Auto ist super gepflegt, kein Rost, etc.
Bremsen wurden vor knapp 1 1/2 Jahren komplett erneuert.
Es ist auch nichts am Suzuki montiert worden. Er hat das originale Hardtop drauf und sonst nichts ... :/

Verfasst am: 07.04.2010 00:00:36 Titel:

Hm... Fahr das Ding mal ein wenig ein und lass es auf der Autobahn laufen, wenn die Motoren viel Kurzstrecke fahren müssen, mögen die das nicht so gerne - freiblasen bringt bei denen wirklich was.

Geschwindigkeit per GPS/Navi gemessen? Der Tacho muss nicht stimmen.

Bremsen sind nach längerer Fahrt also auch nicht übermäßig warm?
Zündzeitpunkt passt auch? Auch alle Unterdruckschläuche und ähnlicher Kram in Ordnung?
Hat die Kiste denn in den unteren Gängen ordentlich Durchzug, oder ist bei einer gewissen Drehzahl schon ein Knick zu spüren?
Kannst du im 4. Gang auf 120 raufbeschleunigen? Wenn du dann in den 5. schaltest, was passiert dann?

Verfasst am: 07.04.2010 09:08:43 Titel:

Moin,

da ich davon ausgehe, dass du nicht mit Allrad fährst (oder?), würde ich mal schauen ob die Freilaufnaben entriegelt sind. Das Mitdrehen des Antriebs vorne kostet auch etwas Energie.
Ansonsten würde ich mal ein Stück ohne Luftfilter fahren und schauen ob sich was verändert.

Wenn du 140km/h fahren willst, warum hast du dir einen 413er zugelegt?

Grüße

Kay

Verfasst am: 07.04.2010 10:39:24 Titel:

Verfasst am: 07.04.2010 19:03:38 Titel:

@ Matthias:
Ich fahre zz hauptsächlich mit ihm auf der Autobahn, hat aber leider nicht viel genützt!
Ich werde mal mit Navi fahren, dennoch denke ich dass der Tacho stimmt. Ist doch ein Unterschied ob man mit 130 oder 100 einen Lkw überholt .. ;)

Nein sie sind nicht warm und alle Schläuche die nicht mehr 100% in Ordnung waren, wurden vor 2 Monaten erneuert.
Der Durchzug passt und wenn ich ihn trete, kann ich ihn im 4ten auch auf 120 raufbeschleunigen, jedoch fällt er im 5ten wieder auf 110 runter.

@ jumpinjack:
Nein, allrad ist natürlich draussen.
Danke, ich werde mal einen Blick auf die Naben werfen!
Ich habe den 413er vor ein paar Jahren geschenkt bekommen und hänge mittlerweile sehr an ihm. Ist einfach ein Auto mit Charakter. Nur zu einer etwas schnelleren Transportgeschwindigkeit würde ich auch nicht nein sagen! ;)

@ summi:
Ja ziemlich sicher! Steht zumindest fett auf der rechten Seite des Armaturenbretts! ;)
Ein Fünfgang!

Danke an euch alle für eure Antworten! :)

Verfasst am: 07.04.2010 20:24:37 Titel:

Das ist schon seltsam - mein 413 mit eher mauem Pflegezustand und singendem Getriebe hat die 130 schon grade so gepackt, zwar mit viel Anlauf, aber er hat sie auch gehalten.
Dass er im 5. langsamer ist als im 4. sollte auf der Ebene und ohne Gegenwind (dessen Einfluss man bei den Kisten schon starkt merkt) nicht sein, abfallen erst recht nicht.

Hast du auch die Handbremstrommel am Verteilergetriebe auf Wärmeentwicklung überprüft? Lässt sich das Auto im Leerlauf leicht schieben (sollte mit einer Hand gehen)?
Geräusche beim Fahren?
Motortemperatur?
Zündzeitpunkt mal mit der Blitzpistole geprüft?

Verfasst am: 07.04.2010 21:53:15 Titel:

An festsitzenden Bremsen oder an einem "bremsenden" zugeschalteten Allrad kann es nicht liegen. Wenn diese soviel Leistung schlucken, dass statt 130/140 km/h nur 110 km/h erreicht wird (sagen wir mal 10 kW), dann müssten die Bremsen schnell glühen bzw. qualmen.

Wenn die Geschwindigkeit im 5ten nicht gehalten wird, dann hat der Motor nicht ausreichend Leistung, also Zündung, Vergaser, Kompression usw prüfen....

Tschau
ULI

Verfasst am: 07.04.2010 22:28:11 Titel:

Hat bei mir damals nur minimal nach Bremse gerochen, als der Sattel fest war, erreichbare Vmax damit nur noch 95... Hau mich, ich bin der Frühling

Aber längere Strecken bin ich so auch nicht gefahren. Nee, oder?

Verfasst am: 08.04.2010 06:35:01 Titel:

Bist du Dir 100% sicher das dein Motor erst 35tkm hat? Austauschmotor von einem Suzi mit 35tkm?

Verfasst am: 08.04.2010 06:46:32 Titel: Vitara V 6

Hallo wie is es dann mit dem Vitara V 6 bJ so um de 92 ist der zuverlässig und wie is er im verbrauch Winke Winke

Verfasst am: 08.04.2010 10:23:28 Titel:

Ähh... Mal der Reihe nach:

Ein SJ413 hat eingetragene 128 km/h Höchstgeschwindigkeit - stand zumindest bei meinem '87er mit U-Kat, der hatte 60 PS. Weniger Leistung gab es im 413er nicht.

Höchstgeschwindigkeit - wenn man die erreichen will, sollte es entweder spürbar bergab gehen, bei günstigen Windverhältnissen, oder man muss den vierten Gang bemühen. Der Fünfte ist nur nette Beigabe um die Drehzahlen auf Langstrecken erträglich zu halten, von Beschleunigung kann man da nicht mehr so wirklich reden. Talwärts in den Kasseler Bergen kann die Tachonadel dann zwar mal in die zweite Runde gehen, allerdings sollte es im Flachland auch möglich sein, die 110 im Fünften zu halten. Können wir denn davon ausgehen, dass die Serienbereifung drauf ist?

Der Vitara schießt jetzt thematisch etwas quer, oder? Abgesehen davon, dass es das gewünschte Modell nicht gibt. Der V6 kam erst 1995 auf den Markt, leidet etwas an Problemen mit den Steuerkettenspannern (bös' hohe Reparaturkosten, weil der halbe Vorderwagen zerlegt werden muss...) und kann zwischen 7 (leise säuselnd auf der Landstraße) und 17 (unter Ausnutzung der 1850 kg Anhängelast) verbrauchen. Wenn man es nicht zu eilig hat, geht's einstellig.

Gruß,

Derk

Verfasst am: 08.04.2010 16:26:01 Titel:

Mein SJ500 lief mit dem original Vergasermotor und 255er Reifen im 5ten Gang fast immer 120kmh. Bei Regen oder Gegenwind ist das nicht möglich. Mit dem Vitaramotor und geänderter Abgasanlage sind es zwischen 130 und 140kmh.

Verfasst am: 10.04.2010 16:01:54 Titel:

Bei einer angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 110km/h
beschleicht mich der Verdacht, du hast da noch nen 410er.
Die Schriftzüge auf dem Armaturenbrett müssen ned wirklich sitmmen.
Bei meinem 413er steht da auch Samurai drauf. :)

Ganz einfache Frage, was hast du denn für nen Kühlergrill!
So einen wie auf dem Bildchen von Team-Wildsau?

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