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WARN Kompressoren,


 
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Landy-Bernie
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...und hat diesen Thread vor 5592 Tagen gestartet!


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1. Defender 130 Tdi 2006 ORTEC
BeitragVerfasst am: 07.05.2010 11:06:45    Titel: WARN Kompressoren,
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Moin Leute,

hat jemand von Euch schon Erfahrungen mit den WARN-Kompressoren gesammelt ?

Habe mich auch schon bei BL umgehört, da hat das Ding wohl noch keiner im Einsatz. Vielleicht ist ja hier (markenübergreifend) jemand der das Ding hat oder näher kennt?

http://www.warn.com/truck/air-compressors.shtml

Ich denke besonders an das Modell SPI mit einem Kolben.
Scheinen ja eine ordentliche Luftleistung zu haben (über 100l/min unter Last) , ein kleiner Drucklufttank ist auch dabei.

Oder doch eher Viair?

Grüsse

Bernie
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BJ Axel
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Status: Offline


BeitragVerfasst am: 07.05.2010 18:05:31    Titel:
 Antworten mit Zitat  

...nur eine kleine, unbedeutende Frage, weil ich es auf die Schnelle nicht bei WARN gefunden habe:
- welche Stromaufnahme, welche Lieferleistung bei den Drücken und welche Einschaltdauer hat das Gerät?

Axel

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Coyote
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BeitragVerfasst am: 09.05.2010 14:18:32    Titel:
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Grüßle!

Den SPI kenn ich, bzw hab den auch scho mehrmals im Einsatz erlebt.

An sich ein guter Kompressor, kommt allerdings SEHR drauf an, für welchen
Zweck du ihn brauchst! Er hat zwar eine wirklich sehr ordentliche
Durchsatzmenge, pumpt wirklich schnell und viel, aber er bringt nicht viel
Druck! Bei 6,5 - 7,0 bar macht er spätestens Schluss. Wir mussten da mal einen
notgedrungen auf 8,0 bar manipulieren, was er aber ganz kurz drauf schon mit
defekter Kopfdichtung gedankt hat. Für Schlagschrauber, oder ne
Pneumatikanlage, die viel Kraft braucht, eher weniger geeignet. Zur schnellen
Reifenbefüllung, zum Schlauchboot- oder Luftmatratzenaufblasen, usw aber
bestimmt ein super Ding!

Weiter kommt's drauf an, ob du den fest verbauen, oder tragbar belassen willst.
Wenn man den Tragebügel abnimmt, kann man ihn relativ schön in seiner eigenen
Schutzwanne verbleibend am Boden festschrauben. Allerdings schwingen sich
Kompressor und Schutzwanne in dem Fall anscheinend derart auf, dass es die
Kunststoffabdeckung des Kompressormotor-Pluspols durchscheuert und ständig
die Sicherung fliegt, wenn der Pol gegen die kompressoreigene, eigentlich
schützend gedachte Blechhalterung schwingt.

So weit mein eigener Erfahrungsbericht.
Hoffe, ich konnte helfen.

Winke Winke

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Landy-Bernie
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...und hat diesen Thread vor 5592 Tagen gestartet!


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1. Defender 130 Tdi 2006 ORTEC
BeitragVerfasst am: 10.05.2010 09:57:40    Titel:
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@ axel

- Stromaufnahme ist nicht angegeben, interne Absicherung 150A
- Luftleistung laut WARN 283l bei 0 bar, 113 l bei 6,5 bar, Maximaldruck 7,5 bar
- Motor ist lüftergekühlt, müsste von der Dauerlaufleistung für meine Zwecke ausreichen

@ coyote

Danke für die Infos, genau so was habe ich gesucht.
Würde das Teil erst mal mobil nutzen, evtl später Festeinbau. Das von Dir beschriebene Problem mit der Isolierung müsste sich doch nachträglich beheben lassen, oder?

Oder ist ein Viair doch empfehelnswerter, trotz geringerer Luftleistung?

Bin da noch unentschlossen.

Grüsse

Bernie
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Coyote
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BeitragVerfasst am: 13.05.2010 12:24:58    Titel:
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Hallo!

Klar ist das Problem mit der Isolierung lösbar. Muss man halt ein bisschen basteln. :)
Wenn du jetzt nicht unbedingt eine große Anlage betreiben und mit
Pneumatikzylindern hunderte Kilos stemmen willst, ist der Warn ein super
Kompressor.
Der Viair, den ich kenne, ist grade mal so groß wie ein Bügeleisen, und ist ein
Spielzeug gegen den Warn, der wiederum fast so groß ist wie ne Winde, und
Aussehen und Leistung nach auch einen Windenmotor hat! Das ist eine vollkommen
andere Größenordnung.
Hätt ich die Wahl zwischen diesen beiden, fiele sie eindeutig auf den Warn!
Mit dem kommt man leistungsmäßig schon beinahe an eine fest installierte Profi-Anlage ran.

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