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Leider Schrott
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Eifel, nähe Bitburg / Luxembourger Grenze
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5544 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW-Caddy 4x4 Kastenwagen |
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 Verfasst am: 01.06.2010 19:50:38 Titel: Batterie/Leistungsverbrauch; Berechnung ? |
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Hallo Gemeinde !
Es geht mir um die Berechnung der 2.Batterie, wenn ich mir ein Doppelbatteriesystem in mein Auto baue...
Bei mir soll einfach nur die Kuehlbox ueber 2-3 Tage von der 2. Batterie versorgt werden. Diese Kuehlbox zieht im Schnitt ca. 3 Ampere, gemessen mit einem Multimeter.
Sind dann diese 3 Ampere die Stromstaerke pro Stunde, also 3Ah ? Gemessen wurde ja nur im Moment, bei laufendem Betrieb...
Eine Batterie gibt es ja z.B. mit 55Ah, also 55A pro Stunde. Theoretisch koennte ich dann die Kuehlbox 55Ah:3Ah=18,3Stunden lang betreiben, bis die Batterie platt ist. Oder ???
Wer kennt sich im Leistungsverbrauch/Berechnung da aus ???
Danke !!! Gruesse, Patrick  .
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+++ Aktuell: Nissan Qashqai J11 All Mode 4x4 +++ Ex-VW-Caddy 4motion Fahrer +++ Ex-Mitsubishi Pajero-Pinin Fahrer +++ Ex-Suzuki Jimny Fahrer +++ Ex-Gruppe G Polo Rennfahrer +++ |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 01.06.2010 21:04:11 Titel: |
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Also die Erfahrung zeigt, das die Ah nicht ansatzweise rauskommen die draufstehen.
40Ah hatte ich mit einer Kühlbox (ca.5A) , keine Kompressor in 3-4 Stunden leer gezogen. Batterie war 2 Jahre alt und von Yuasa. Also nichts billiges.
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Leider Schrott
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...und hat diesen Thread vor 5544 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW-Caddy 4x4 Kastenwagen |
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| Verfasst am: 01.06.2010 21:08:44 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Also die Erfahrung zeigt, das die Ah nicht ansatzweise rauskommen die draufstehen.
40Ah hatte ich mit einer Kühlbox (ca.5A) , keine Kompressor in 3-4 Stunden leer gezogen. Batterie war 2 Jahre alt und von Yuasa. Also nichts billiges. |
...hmmm, jo, denke naemlich genauso.
Bin fuer weitere Info's dankbar!
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Dyneema? Nur palettenweise!
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. was man so alles bissle braucht |
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| Verfasst am: 01.06.2010 21:08:59 Titel: |
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geh am besten in die speziellen Batterienforen oder such nach berechnungen.
so kann man das nicht rechnen, weil die kapazität ja abnimmt, also sozusagen "zusammenbricht"
aber ne größere kann nur gut sein.
meine Zweitbatterie ist eine 17 AH und die hat mächtig Power, vorerst reicht die mir aus. für ne größere hätte ich keinen Platz mehr!
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Dyneema? Nur palettenweise!
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. was man so alles bissle braucht |
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| Verfasst am: 01.06.2010 21:10:53 Titel: |
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für solche Zwecke würde ich an deiner Stelle ne
"Taxibatterie, Antriebsbatterie oder wie auch immer genannt wird" nehmen, ist Zyklenfester.
Hab ich im Jeep, weil da viele Verbraucher sind, die auch mal durchlaufen.
Gibts z.B., bei Moll in Staffelstein oder deinem Händler vor Ort.
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Leider Schrott
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...und hat diesen Thread vor 5544 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW-Caddy 4x4 Kastenwagen |
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| Verfasst am: 01.06.2010 21:13:00 Titel: |
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| granyi6 hat folgendes geschrieben: | für solche Zwecke würde ich an deiner Stelle ne
"Taxibatterie, Antriebsbatterie oder wie auch immer genannt wird" nehmen, ist Zyklenfester.
Hab ich im Jeep, weil da viele Verbraucher sind, die auch mal durchlaufen.
Gibts z.B., bei Moll in Staffelstein oder deinem Händler vor Ort. |
Ja, will mir auf jeden Fall einen AGM nehmen; hab mir da welche von Optima-Yellow angesehen, die sind zyklenfest.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.06.2010 22:32:50 Titel: |
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Hi,
mit dem Energieverbrauch einer Kühlbox ist das so eine Sache.
Im Normalbetrieb läuft sie ja nicht ständig, allerdings kann das der Fall sein, wenn Du Sie als "Durchlaufküher" für eine mittlere Orgie missbrauchst.
Die Außentemperatur spielt auch eine Rolle.
Wenn Deine Box z.B. 3A Stromaufnahme hat, sind das in einer Stunde Betriebszeit 3Ah. Da die Einschaltdauer mit Sicherheit bei bestimmungsgemäßen Gebrauch wesentlich geringer ist, wird der tätsachliche Verbrauch geringer sein.
Die durchschnittlichen Werte würde ich beim Hersteller erfragen, der kennt seine Geräte. Kommt auch auf die Bauart der Box an.
Grundsätzlich würde ich mit der Batteriekapazität nicht geizen. Die Lebensdauer der Batterie steigt mit sinkender Entladetiefe.
Für moderate Stromentnahme sind Gel Batterien optimal. Die Ladespannungen müsen halt passen.
Zyklenzahl und Größe/Energieinhalt- Verhältniss sind bei denen besser als bei offenen- oder AGM Batterien. Ist aber letztendich auch eine Frage der Kapazität insgesamt.
Die Stärken der Optima sind eigentlich große Lade-und Entladeströme. Geringe Dauerentladungen sind eher nicht ihr Ding.
Grüße Stephan
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Dyneema? Nur palettenweise!
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. was man so alles bissle braucht |
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| Verfasst am: 01.06.2010 22:41:46 Titel: |
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willst du deine kühlbox als soz. Kühlschrank nutzen?
ich habe meine auch nicht immer an und bin zufrieden.
es stimmt schon, dass die gewaltig ziehen, aber man kann doch da bissle mit schalten und walten, um den stromverbrauch zu halbieren oder zu kürzen.
wenn man das haus/Kühlmöglichkeit in der nähe hat und mit "kühlakkus" dazuarbeitet, kann man auch die schaltzeiten verkürzen!
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Weinitzen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pinzgauer 712K
2. Steyr 12M18 mit Koffer
3. Volvo C304 6x6
4. Patrol GR Y61
5. Chevrolet Master Six Bj. 37
6. TAM 110 T7 BV 4x4
7. Kia Sorento II, Pinzgauer 716 P93 rechtsgelenkt |
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| Verfasst am: 02.06.2010 06:53:20 Titel: |
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Hallo Wolsberg!
Die "einfache" Formel für Deine Berechnung wäre:
Benötigter Strom (A) x Einschaltdauer des Gerätes (xx %) x Nutzungsdauer des Gerätes (h)
Beispiel: 3 A x 0,5 (=50 %) x 48 h = 72
Bei der Batterie solltest Du die AH-Angaben zu max. 80 % besser nur 75 % nutzen, selbst das geht nur am Anfang der Nutzungsdauer.
72 : 0,75 = 96 AH!
Nicht so wenig!
Liebe Grüße aus Graz 
kawahans
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kawahans |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
Status: Offline
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| Verfasst am: 02.06.2010 07:12:47 Titel: |
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...ich habe mal bei mir unter "Downloads" ein Berechnungstool zur Fahrzeugenergiebilanz eingestellt. Einfach mal spielen.
Du kannst von drei Geräten den Ein- / Aus- und Standbystrom angeben, den Duty-Cycle etc.
Daraus ergibt sich der gemittelte Gesamtstrom.
Über den Ladestrom und die Batteriekapazität sowie die gewünschte Restladung der Batterie errechnet sich die Verfügbarkeitszeit des Systems.
Axel
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NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de |
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Leider Schrott
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| Verfasst am: 02.06.2010 10:19:23 Titel: |
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Hallo Leute !
...ich sage einfach mal recht herzlichen Dank an alle  !!!
Hat mir sehr geholfen !!!
Dann werde ich jetzt mal loslegen mit rechnen und Teile bestellen.
Gruesse an alle und ein paar sonnige Tage (hier in der Eifel strahlt schon die Sonne).
,Patrick.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. AS53 B4 quattro... |
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| Verfasst am: 02.06.2010 13:47:18 Titel: |
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Hatte da schonmal zu viel lange weile...
Excel zum berechnen der Laufzeit...
PS: so jetzt: xls in zip versteckt...
| Beschreibung: |
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| Dateiname: |
Laufzeitberechnung Kühlbox.zip |
| Dateigröße: |
17.38 KB |
| Heruntergeladen: |
292 mal |
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Das muß ordentlich werden, wir wollen Rennen fahren - pfuschen kannste auf der Straße... |
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| Verfasst am: 05.06.2010 08:58:45 Titel: |
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| zwo.achta hat folgendes geschrieben: | Hatte da schonmal zu viel lange weile...
Excel zum berechnen der Laufzeit...
PS: so jetzt: xls in zip versteckt... |
...hmmm, Langeweile ???
Feines Programm  .
Bin soeben den Stromlaufplan am anfertigen, wg. dem Umbau meines Caddy auf Doppelbatterie-System  .
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