Stoßdämpferaufnahmen versetzen

Verfasst am: 03.06.2010 17:07:00 Titel: Stoßdämpferaufnahmen versetzen

Also nach dem ich meine uralten, ziemlich maroden Federpakete hinten gegen neue ersetzt hab und die auch no wengerl stärker gebogen sind, als die alten "serien", bin ich ja hinten scho wengerl höher gekommen.

Den kompletten haben wir moderat etwas höher gedreht vorne und hinten längere Schekel verpasst. So passen die 32er schön drunter. Nu hatte ich no Liftblöcke hier liegen und die gestern mal spaßeshalber montiert. Nu stünde er ja so da, wie ichs gerne hätte.

ABER:
Ich hab die Air-Ranchos verbaut hinten, weil ich des öfteren mal Kies oder Brikett und Holz hole, um ne Art Niveauregulierung zu haben.

Die sind jetzt zu kurz, befürcht ich.

Nachdem ich mal von ausgehe, dass es keine TÜV-konforme Möglichkeit gibt, die Dämpfer zu verlängern, bzw. ne Verlängerung zu bekommen, bietet sich jetzt für mich ungeschulten nur die Möglichkeit an, die Dämpferaufnahmen zu versetzen.

Bis jetzt sind die Aufnahmen ja oben am Rahmen. Also Oberseite. Wenn ich die jetzt an die Unterseite des Rahmens versetze? Wie auch immer... ob ich mir da jetzt neue Aufnahmen besorge und von nem Rahmenbauer unten anschweissen lasse? Oder gibts Adapter, damit die Aufnahme weiter runter kommt?

Ich weiss, längere Dämpfer wären auch ne Möglichkeit, hab aber keine gefunden, die so viel länger wären, als die Ranchos die ich jetzt drin hab. Zumal die ja, wennse weiter ausfedern zwangsläufig auch nimmer soweit einfedern können, oder täusch ich mich da?

Ich weiss, ich geh da jetzt arg unbedarft ran, also schlagt mich nicht alle gleich...

Verfasst am: 03.06.2010 23:07:36 Titel:

Du bekommst bei Fortec völlig problemlos die Dämpferlänge, die Du brauchst.
Sonst hätte ich auch keine Ranchos drin bei meiner Höherlegung...

Die haben Listen vorliegen über ihre Dämpferlängen und können Dir von einem
anderen Wagen die Passenden raussuchen. Und das sicher auch bei den
Air-Ranchos!

Das ist sicher einfacher als einen Rahmenbauer oder geeigneten Schweißer
am Rahmen rumbrutzeln zu lassen...

Und, bist Du langfristig mit den Air Ranchos zufrieden?
Wollte diesen Sommer, wenn die Kabine wieder drauf kommt ein Paar meiner
Doppeldämpfer hinten gegen die Air-Version tauschen.

Stefan

Verfasst am: 04.06.2010 00:18:23 Titel:

Hmm, muss ich mal schauen... Ich weiss noch netmal, wie lange die Originalen waren... ;) Aber längere Dämpfer bedingen natürlich geringeren Aufwand, da haste recht.

Also langfristig kann ich nur bedingt beurteilen. Ich hab sie jetzt bissi über nen Jahr drin, wenn ich mich nicht irre und bin sehr zufrieden bisher mit. Wenn ich weiss, ich hole Kies, halt ich vorher anner Tanke an und füll die Dinger auf. Klar, dann springt er hinten bissi rum, weiler bockhart is, bis ich den Kies drauf hab, fährt sich dann aber super. Gäbe ja auch die Möglichkeit, sich nen Kompressor wohinzusetzen um das dann stande-pede zu machen, wenns soweit is, war mir abers Geld nicht wert. Das war auch der Grund, warum ich mich für diese Art entschieden hab und keine zusätzlichen Luftbälge verbaut hab. Druck halten tun sie bei mir auch gut.

Was man allerdings machen sollte, ist die Gummiteile der Bälge gelegentlich mal mit Silikonöl besprühen, die sollen wohl - grad bei Salz im Winter - gerne mal spöde werden. Kann ich allerdings nach einem Jahr noch nicht sagen. Lag ja gestern erst drunter und meine schauen no gut aus. Und ach ja, von weissen rate ich ab!!! rotfl

(meine sind schwarz)

Sollte ich längere verbauen, hast Interesse an meinen? Falls Du sie überhaupt gebrauchen kannst...

Verfasst am: 05.06.2010 23:20:10 Titel:

Wie lang Deine jetzt sind, mußt Du gar nicht wissen, um neue zu bestellen.
Können die Dir laut Liste auch sagen. Du solltest ihnen aber schon sagen
können, um wieviel Dein Fahrwerk jetzt höher ist als .

Gibts auch in schwarz? Das ist gut, denn die Lackqualität ist miserabel und
die weißen beginnen schon nach nem halben Jahr, speckig auszusehen...
Mit den Gummibälgen hatte ich noch nie Probleme, haben immer länger
gehalten als die Dämpfer. Also sehr lange!

Wenn, dann macht das mit einem Kompressor an Bord am meisten Sinn.
Außerdem braucht man den ja auch schon mal, um nach dem Gelände wieder
mehr Luft auf die Reifen zu bekommen.

Da Deine serienmäßig sind, kann ich mit denen nix anfangen, meiner ist locker
10cm höher als ... Wenn Deiner auch langsam in dem Bereich angelangt
ist, kann ich Dir aber gerne meine Dämpfernummer durchgeben, dann mußt
Du nicht suchen lassen.

Stefan

Verfasst am: 05.06.2010 23:54:59 Titel:

Ich hab schon Suchen lassen... war leicht genervt der gute, hats dann aber gemacht und war freundlich, als er gemerkt hat, dass ich ihn echt nich stressen will.

Problem war, dasses anscheinend garnet so einfach is, die Air-Teile in ner entsprechenden Länge zu kriegen. Hab jetzt auch welche raussuchen lassen mit knappen 2" mehr zusammen geschoben und 5,5" mehr offen. Die Serienmäßigen waren bei mir nämlich scho arg grenzwertig ausgefahren meines Erachtens. Problem dabei is jetzt anscheinend nur, dass die Augen oben und unten unterschiedlich sind. Sind zwei verschiedene Durchmesser und Breiten. Ich Dödel hab natürlich vergessen, zu fragen, welche ich bei meinen serienhohen Teilen hab, aber Montag muss ich eh nochma Anrufen und endgültig bestellen. Wollt lieber doch nochma nachmessen anstatt eher blind zu bestellen. Auch wenn die Teile weiterhin erstaunlich günstig sind...

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