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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Obernzell Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5541 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V60 3.2 DID 2. Nissan Patrol 2.8 Y61 RIP 3. Mazda 323 F BA V6 2.5 4. Mazda 323 C BG 4 WD |
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Verfasst am: 09.06.2010 19:30:13 Titel: Geländewagen für 3 - 3,5 Tonnen Hänger |
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Hi Leute,
Ich habe momentan einen 2.8 TD und ziehe damit einen 3 Tonnen Anhänger.
Der Offroader wird zu 90% für den Hänger verwendet.
Leider habe ich jetzt einen Kopfdichtungsschaden sowie einen Riss im Kopf.
Ich hab das Gefühl, das er einfach zu schwach ist.
Hat jemand eine Empfehlung für ein besseres Zugfahrzeug?
Sollte ein Diesel sein, sowie ein 2/3 Türer.
Preislich sollten 12000€ nicht überschritten werden. | |
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 09.06.2010 21:31:58 Titel: |
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Landcruiser HDJ 80
4,2 l TD, 170-200PS, Permanenten Allrad, zwei Sperren, große stabile Achsen, Automatik, langer Radstand,3,5to Anhängelast | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 09.06.2010 22:44:59 Titel: |
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Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Landcruiser HDJ 80
4,2 l TD, 170-200PS, Permanenten Allrad, zwei Sperren, große stabile Achsen, Automatik, langer Radstand,3,5to Anhängelast |
Bin mir aber nicht sicher ob der so viel besser ist.
Wenn ich da so ins Buschtaxi Forum schau.
Da kostet ein Satz No-Name Einspritzdüsen schon über 800€.
Schäden an der VA und den Sperren sind auch recht häufig.
Defekte Einspritzpumpen.
Du findest an fast jedem Geländewagen Schwächen.
Und so schlecht finde ich den nicht. Es hätte in D nur mit dem 4,2er geben müssen. Das ist der optimale Motor für den Patrol! | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 10.06.2010 08:13:15 Titel: |
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Natürlich gibt es bei jeder Kiste Schäden.
Aber welche Kiste bietet das was ein HDJ 80 von Haus aus mitbringt?
-Disco/Range/Defender/Patrol hat zuwenig Leistung (Diesel)
-Der lange Pajero DID lässt sich aufgrund der Haltbarkeit nicht mit den o.g. vergleichen
-Vom Terracan/Sorento gibt es zuwenig Gebrauchtteile auf dem Markt und sind schon m.M. nach "Elektroautos"
Klar, ein als 4,2 wäre auch eine schöne Kiste.
Gibt es die für 12.000€?
Meine Erfahrung beim Hänger ziehen....
Man kann nicht genug Leistung haben.
Ideal: Cayenne Turbo (700Nm)
Oder eben doch für nen abgelasteten 7,5to
z.B.
Sowas | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 10.06.2010 08:19:36 Titel: |
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von der stabilität, der anhängelast und fast allem drumherum bin ich mit meinem iveco daily kasten mit zwillingsreifen voll zufreiden.
nur an der leistung haperts etwas bei 3 tonnen hinten dran und nochmal 2 tonnen im laderaum  | _________________
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Lustenau Österreich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Volvo V70 TDI |
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Verfasst am: 10.06.2010 08:27:01 Titel: |
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Hi,
wir wärs mit einem US Pickup. Irgend ein "heavy duty" 250 oder so ... die sind ja gebaut für schwere Lasten. Nur mal als Input ...
Gruss, Ingo | _________________ sold - 97er Cherokee 4.0
sold - 79er CJ7 |
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
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Verfasst am: 10.06.2010 08:33:26 Titel: |
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grafe hat folgendes geschrieben: | von der stabilität, der anhängelast und fast allem drumherum bin ich mit meinem iveco daily kasten mit zwillingsreifen voll zufreiden.
nur an der leistung haperts etwas bei 3 tonnen hinten dran und nochmal 2 tonnen im laderaum  |
Was hat die Kiste leistungsmäßig und wieviel ccm? | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2007
| Fahrzeuge 1. Volvo Kettenfahrzeug mit hydraulischen Anbaugeräten |
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Verfasst am: 10.06.2010 08:44:06 Titel: |
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Cummins-Diesel! (haben aber schlechte Euro-Einstufung)
Meine Persönliche Liste:
4,2 Diesel Turbo+Intercooler ---> genial!
Chevy Tahoe 5,7 Benzin ---> sehr gut (allerdings Zusatzgetriebeölkühler, größere Getriebeölwanne usw.. mehr Drehmoment, anderes Thermostat..)
Ich wollte damals einen Benziner (grüne Plakette) mit reichlich Platz, guter Anhängelast, a bissl Schnicki-Schnacki fürn Fahrer, so um 300 PS, Allrad und Reduk., Anhängerlangstreckentauglichkeit und habe dies alles relativ günstig in meinem Tahoe gefunden. Allerdings spielte eine gewisse Blubberkistenvorbelastung auch mit ein. Hab ihn schon viele Jahre und bin sehr zufrieden.
Ich werd mir als Fimen-Zugfahrzeug irgendwas Pritschen-klein-LKW-mäßiges zulegen.. aber dann sicher keinen LT oder Sprinter wegen deren Preis, Rost und Motorschäden (wenn auch ein Super Zugfahrzeug).
Meine Wahl wird wieder Richtung Iveco gehen - günstig, robust.
Liebe Grüße,
Alex | _________________ Verwechsle Nettigkeit nicht mit Dummheit!
Ein Organspendeausweis rettet Leben! Bitte macht mit. |
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 10.06.2010 09:21:00 Titel: |
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Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | grafe hat folgendes geschrieben: | von der stabilität, der anhängelast und fast allem drumherum bin ich mit meinem iveco daily kasten mit zwillingsreifen voll zufreiden.
nur an der leistung haperts etwas bei 3 tonnen hinten dran und nochmal 2 tonnen im laderaum  |
Was hat die Kiste leistungsmäßig und wieviel ccm? |
2,6 Liter Turobiesel, circa 130 ps.
ist ok, hat eine reltaiv kurze achse, da er bei 80 (effektiv 88) abgeriegelt ist | _________________
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
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Verfasst am: 10.06.2010 09:25:30 Titel: |
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Hast Du mir bitte mal die Angaben zum Verbrauch?
z.B. so beladen wie Ihr zur Breslau fahrt | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 10.06.2010 09:58:38 Titel: |
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hoppala, kann ich nicht genau sagen.
aber gute 18 liter sinds schon
das problem ist, dass der tank 65 liter fasst - das ist nicht so dolle | _________________
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Pirmasens Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Kzj 78 Land Rover Discovery 3 |
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Verfasst am: 10.06.2010 10:05:55 Titel: |
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Hummer H 1 | _________________ Je Steiler desto Geiler |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2007 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LandRover Freelander 2 |
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Verfasst am: 10.06.2010 10:42:23 Titel: |
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RangeRover 4.6 HSE mit 218 PS und auf Autogas umgebaut.
wäre mein Favorit | |
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 Kein Titel, keine Kekse


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 10.06.2010 13:53:30 Titel: |
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grafe hat folgendes geschrieben: | von der stabilität, der anhängelast und fast allem drumherum bin ich mit meinem iveco daily kasten mit zwillingsreifen voll zufreiden.
nur an der leistung haperts etwas bei 3 tonnen hinten dran und nochmal 2 tonnen im laderaum  |
Naja der 3l soll ja besser sein  | _________________ Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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 Behind Flashi in Morocco

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Verfasst am: 10.06.2010 14:02:19 Titel: |
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das ist dann der 50C15, oder? also 150 ps.
ich hab den 50C13, also 130 PS.
Es geht schon.
auf alle fälle macht es schon viel aus, wenn das selbst (auch leer) paar kilo mitbringt.
ich habe schon so oft gefährliche situationen erlebt, wo mir der pkw mit nem schweren hänger mit aufgeschaukelt wurde. das ist mit dem iveco noch nie passiert - der liegt wie bei brett auf der strasse. da kann der hänger hinten dran machen was er will | _________________
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