Unterfahrschutz

Verfasst am: 26.01.2010 23:36:47 Titel: Unterfahrschutz

Hallo,

Ich meine mich zu erinnern, das mal bei so einem Baja Auto gesehen zu haben. Seit dem muss ich immer mal wieder dran denken wenn es um das Thema geht. Folgendes meine ich gesehen zu haben:
Die hatten in das Blech kreisförmige Löcher gebohrt/locht/stanzt und die dann im Profil rund herum "eingedrückt", so das quasi eine kreisförmige Sicke um das Loch entstanden ist. In etwa so:

Dort ist es bei den Löchern am Rand so gemacht.
Ich denke, dass das folgende Vorteile bei einem hat:
stabiler, leichter, weniger Festsaugen auf Matsch
Nachteil wäre sicherlich, dass da Äste durchschlagen könnten und man auf Steinen hängen bleiben könnte.
Nun die Frage, was meint ihr? Geht / geht nicht? Mach Sinn oder keinen? Wie machen oder hat es schon mal jemand probiert ausgeführt und was wären die Erfahrungen damit?

Beste Grüße
baska

PS: das Bild ist aus dem Fred:
Fred bei pirate4x4

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Planet Erde

Ich habe zwar keinen Unterfahrschutz, jedoch würde ich mir den so bauen, dass ich mit dem über Hindernisse
rutschen kann. Durch die Löcher entstehen mehr Kanten an denen man hängenbleiben kann, als man eh schon hat.

Verfasst am: 27.01.2010 13:24:43 Titel:

Finde das mit den Löschern eigentlich gar net so verkehrt. Da kann man den Dreck der sich untern sammelt besser mit dem Kärcher entfernen.

Verfasst am: 27.01.2010 13:29:47 Titel:

Also bei bei meinem Serienmäßigen sind keine Löcher drinnen bis auf 3 Langlöcher underm . Abwaschen si auch kein Problem, weil der nur mit 4 Schrauben befestigt ist

Hatte bisher keine Problem mit Festsaugen oder so.

Verfasst am: 27.01.2010 15:08:46 Titel:

Ich habe in Schweden schon die 3 kleinen Wartungsöffnungen an meinem verdammt, weil sich daran magnetartig sämtliches Geäst und Co. versammelt haben und die dickeren Teile lanzenartig nach oben in den Motorraum sind. Ungut. Für gleichmäßige Böden wie Schlamm, Sand, Geröll sind die Löcher nicht das Problem, aber für den gemeinen Waldboden teilweise schon.

Verfasst am: 27.01.2010 17:43:18 Titel:

Man muß aber bedenken das speziell bei der oben gezeigten Badewanne ein Schlamm- oder Wasserloch zum Problem werden könnte wenn Schlamm oder Wasser in die Wanne schwappt aber unten nicht mehr raus kann!

Die großen Löcher unten find ich ein wenig zu arg aber ganz ohne ists wohl auch nicht so gut.
Vielleicht nicht direkt an der Unterseite aber seitlich bis unten wäre zum Ablaufen schon gut

Verfasst am: 27.01.2010 17:46:24 Titel:

Naja wär vieleicht mal nen Versuch wert mit nem Lochblech, wo unten 8er oder 10er Löcher sind und an nach inne n antürlich mit streben verstärkt

Verfasst am: 27.01.2010 18:03:32 Titel:

Also bei meinem ist nur ein flaches, ungelochtes Blech drunter. Da bleibt nichts hängen. Vertrau mir

Verfasst am: 27.01.2010 18:05:01 Titel:

Hi,

Naja ich meinte ja nur das oben gezeigte Blech als Bsp für diese Art um die Löcher das Blech nach oben zu ziehen. Und die Idee hinter dem hochziehen wäre ja quasi so die Streben zu sparen.
Was meinen denn die Maschinenbauer bezüglich Stabilität?
Also das mit dem Wald leuchtet ein. Vielleicht eine Idee um das zu vermeiden?
Grüße
baska

Verfasst am: 27.01.2010 18:15:08 Titel:

Ich hab von ganz vorn bis hinters VTg auch ein flaches Blech.
Allerdings hab ich da in Längsrichtung einige V Profile drauf. Das ist ganz praktisch, weil man damit nicht seitlich abrutschen kann, wenn man schräg mal wo aufsitzt.

Verfasst am: 27.01.2010 19:43:38 Titel:

Verfasst am: 27.01.2010 19:56:16 Titel:

Der "serienmässige" ist schon lang gestorben..................

Verfasst am: 27.01.2010 20:19:59 Titel:

Hochgezogene Sicken an den Lochrändern bringen enorme Stabilität. Macht man bei Sandblechen ja genauso.

Die Notwendigkeit eines Unterfahrschutz ist was anderes, in meinen Augen das erste Teil, bei dem ich Gewicht einsparen würde. rotfl

Verfasst am: 13.07.2010 23:12:56 Titel:

bei mir sieht des soo aus

nicht soo toll zu erkennen. das ding hab ich beim verwerter dazubekommen als ich Sicherheitsgurte hinten besorgt hab

Verfasst am: 13.07.2010 23:58:32 Titel:

hab von vorne bis Ende Motor den Serien-Stahl-Unterfahrschutz mit Luftlöchern dran. Muss sein, wegen der Kühlung..sind aber nicht so gross.

Der is stabil, da muss man niggs ändern. Ab Ende Motor bis paar cm über den hinteren VTG-Ausgang, is ne flache Platte verbaut, mit Verstärkungen ohne Löcher..

passt Supi

..und man kann gut über Hindernisse rutschen, wenn es mal unten bissel weniger Luft zwischen Boden und Rahmen werden sollte. Angesaugt hat er noch nicht und die Kühlung für Getriebe und VTG is auch ok.

Löcher kommen mir am hinteren U-Schutz (Platte) nicht rein...bin auch so ein Astaufspiesser, wo es schafft..das Äste sich darin verfangen und durchgehn würden rotfl

Hab mir schonmal ein Kühler geschrottet (Ast) der wo seitlich vorne oberhalb des U-Schutzes, unterhalb der Stossstangenaufnahme rein is. Also alles bissel höher gezogen und nu is Ruhe.. Supi

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