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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: 48159 Münster
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5504 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Discovery 1 tdi bj95
2. MMC L200 ex
3. 300GD
4. (07 Teracan frauchens)
5. Suzuki 750 King Quad |
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 Verfasst am: 20.07.2010 23:42:55 Titel: Diff V20 mit sperre |
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hi
habe noch ein für einen pajero V20
hier liegen
ist mit sperre
fotos gibts morgen |
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Dreck muss Fliegen
MFG
Axel |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.07.2010 00:46:42 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.07.2010 09:44:44 Titel: |
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hi
was meinst du mit LSD???
preis vb 18o euro
müste aber abgeholt werden
bilder mache ich heute noch |
_________________
Dreck muss Fliegen
MFG
Axel |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.07.2010 10:11:19 Titel: |
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hi
hier die bilder
wenn ich das noch richtig weis ist es aus einem
3.5 V6 lang
kann ich aber nicht 100% sagen |
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Dreck muss Fliegen
MFG
Axel |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. G-350  2. Pajero V20 lang  3. Mini Cabrio 4. Frankia WoMo  |
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| Verfasst am: 21.07.2010 13:42:29 Titel: |
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Hallo Axel,
aus eigener Erfahrung weiß ich um die unetrschiedlichen Diffs bei Mitsubishi. Hast Du noch den DiffDeckel, auf dem eine schwarze Zahl auf weißem Untergrund steht. Diese ist extrenm wichtig. Sonst kann es wohl keiner gebrauchen....
Beste Grüße
Lars
PS: Preis ist voll OK, habe selber 290,00 bezáhlt, aber mit ganzer Achse die ich weggeworfen habe... | |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.07.2010 15:30:43 Titel: |
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hi
lars
welchen deckel meinst du?
habe nur das was auf denn bildern zu sehen ist |
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Dreck muss Fliegen
MFG
Axel |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Stein-Bockenheim
Status: Online
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 410 Trail
2. Ford Transit 2011
3. Suzuki SJ410 Trail |
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| Verfasst am: 21.07.2010 16:17:26 Titel: |
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| HamburgerJunge hat folgendes geschrieben: | Hallo Axel,
aus eigener Erfahrung weiß ich um die unetrschiedlichen Diffs bei Mitsubishi. Hast Du noch den DiffDeckel, auf dem eine schwarze Zahl auf weißem Untergrund steht. Diese ist extrenm wichtig. Sonst kann es wohl keiner gebrauchen....
Beste Grüße
Lars
PS: Preis ist voll OK, habe selber 290,00 bezáhlt, aber mit ganzer Achse die ich weggeworfen habe... |
Hey Lars der Pajero hat keinen Deckel Leider! Das wird mit Gehäuse und Flansch in den eigentlichen Achskörper gesteckt! Also die Nummer steht auf dem Achskörper Hinten den du bestimmt nicht mehr hast oder?
mein Bruder Christian brauch ein neues da die Sperre Defekt ist! | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. G-350 2. Pajero V20 lang 3. Mini Cabrio 4. Frankia WoMo |
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| Verfasst am: 21.07.2010 16:55:15 Titel: |
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Moin,
dieser Diff-Deckel (bzw. der Backer mit dem Überstzungsverhältnis) ist das wichtigste für den Tausch. MuschiMuschi hat da haufenweise verschiedene verbaut. Ob Diesel oder 3.0/3.5 Benzin, lang oder kurz, Cabrio oder geschlossen, Alle haben unterschiedliche Verhältnisse. Alternativ hilft ein Händler, der über die Fahrzeugnummer sehen kann, ob es die gleichen Diffs sind. Aber die hat Axel schienbar auch nicht. Drum würde ich sagen  und weitersuchen.
@Axel: Hoffe, Du findest jemanden Vor Ort, der sich das anschaut und neben sein altes legt. Ist den sicher, das das noch arbeitet?
Beste Grüße
Lars | |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.07.2010 18:42:09 Titel: |
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hi
ja es arbeitet noch
ist aus einem neuwagen der damals bei geco raid sport
zum rallyauto umgebaut wurde
ich wollte damals die sperre in meinen L040 einbauen
ist leider nichts mehr draus geworden da der motor
sich langsam verabschiedet hat
hi
DJ-MCES
die sperre kann man umbauen
wen das nicht gleich sein sollte
die sperren sind beim V20 alle gleich
das liegt bei mir in münster kannst du haben
der preis ist vb |
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Dreck muss Fliegen
MFG
Axel |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.07.2010 19:35:18 Titel: |
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Hallo,
Ich habe grade mit meinem Bruder Gesprochen ob wir das nehmen und den Zahnkranz von uns nehmen der eh besser aussieht und dann nur Das Eigentliche Diffgetriebe übernehmen das sollte ja eigentlich das gleiche sein nur der Zahnrad Kranz dürfte unterschiedlich sein.
LG Markus | |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.07.2010 22:56:53 Titel: |
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hi
das dürfte kein problem sein
schick mir mal ne pn
mit deiner tel nr |
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MFG
Axel |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.07.2010 23:00:54 Titel: |
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| L200 hat folgendes geschrieben: | hi
was meinst du mit LSD???
preis vb 18o euro
müste aber abgeholt werden
bilder mache ich heute noch |
Naja, ich meinte ob das ein Limited-Slip-Differential ist, oder ein manuell sperrbares. Wusste garnicht, dass es sowas im 20er ab Werk gab. Unserer hat's leider nicht, deshalb die Frage nach dem Preis,  . | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.07.2010 23:01:32 Titel: |
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Das Übersetzungsverhältnis kann man sich ausrechnen, wenn man die Zähne zählt vom Teller- und Kegelrad.
Gruß Andreas | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 21.07.2010 23:05:05 Titel: |
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| Wennst es ned losbekomsmt sag mal bescheid hätte ncoh die peripherie wie "steuergerät" udn zugehörigen Kompressor liegen |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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| Verfasst am: 21.07.2010 23:10:58 Titel: |
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hi
kommpresor???
bei einer unterdrucksperre???
das war bei dennen 100% sperre per unterdruck
beim pajero clasic war das dann nicht mehr drin glaube ich
da die kein superselect getriebe mehr hatten |
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Dreck muss Fliegen
MFG
Axel |
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