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Anlasser K160 12V - 24V

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stobi_de
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...und hat diesen Thread vor 5452 Tagen gestartet!


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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 17:41:34    Titel: Anlasser K160 12V - 24V
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Hallo,
ich hatte ja letztens nach einem Anlasser für den K160 mit SD33 gefragt.
Aus dem Patrol-Ersatzteile-Paradies in Hundeshagen habe ich nun einen bekommen (falls der Verkäufer hier auch mitliest: ist wirklich nur als Frage gemeint), allerdings mit 12 Volt.
Der Verkäufer (...edwin... einige werden ihn kennen) sagt, dass das absolut kein Problem ist, der Anlasser würde lediglich etwas schneller drehen.
Ist das so?
Wäre blöd, wenn ich das Ding in den hintersten Winkel Afrikas mitnehme (da muss er wirklich hin) und dann geht datt nich...

Frank

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 18:47:32    Titel:
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12Volt? Wie witzig!
Der Motor macht das bestimmt eine Weile mit. Aber der Magnetschalter nicht.
Lass es besser sein.
Wieso nicht den originalen instandsetzen?
Hatte in meinem TD42T einen China 12Volt Starter drinn. Das war der allerletzte Mist!
Hab jetzt wieder einen originalen für fast 600€ gekauftz! Aber der ist sein Geld wert im Gegensatz zu dem Schund aus vern Ost!

Gebrauchte Starter habe ich schon öffters gekauft. Die müssen aber fast immer instand gesetzt werden weil sie durch sind. Aber 100€ für Ersatzteile sind allemal besser als 600€ für ein neuen.

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stobi_de
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1. Volvo XC60
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BeitragVerfasst am: 05.09.2010 19:16:58    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Na, da schau ich jetzt aber dumm aus der Wäsche....am Donnerstag gehts Richtung Süden.
Überholen lassen ist schlecht möglich, der Wagen fährt in einer Region, wo der beste Mechaniker der Region gerade mal weiß, wierum er einen Hammer halten muss.
Könnte ich vielleicht auch machen (ist ja kein Getriebe), aber ich liege doch immer schon den halben Urlaub unter dem eigenen Wagen...
Dank Dir für den Hinweis!

frank

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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 19:24:37    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:

Hatte in meinem TD42T einen China 12Volt Starter drinn.


klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-brummmmmmmmm

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 19:33:29    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:

Hatte in meinem TD42T einen China 12Volt Starter drinn.


klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-klak-brummmmmmmmm

Faaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalsch!
Krrrrrrrrrrrrrrrrrrrk- Krrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrk- Arghhhhhhhhh Wut Kruzifixnoamol!!!!!!!!!!!!
Krrrrrrrrrrrrrrrrrrrk- klak, Haiaiaiaiaiai, Brummmmmmm.
Und das richtig laut weil die da drüben das Zahnrad nicht richtig kopiert haben!!!!!!!
Hättest mein Startkranz nach dem schund-Starter sehen sollen! Wut Der hatte erst 100tkm!!!!!!!! Jetzt sieht er an einer Stelle zerfressen aus!

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 19:35:03    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Sauerei.
Meinen 12V Starter konntest nun leider auch net kriegen. Wird ja anderweitig verwendet Heiligenschein

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 19:37:13    Titel:
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Ich überhole ihn dir gleich mit. Dann hält er noch ne Weile.

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 19:45:22    Titel:
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Reicht mein Guthaben noch für die Düsenrevision?
Oder wollen wir das midm Rahmen verkrümmeln?

hmm, falscher Fred...

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 19:49:07    Titel:
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Hatte ich dir noch garnicht erzält!
Hab ja die Tage meine gemacht, und was soll ich sagen? Die kosten jetzt das Doppelte! Ich hab mich richtig geärgert!
Der Preis ist leider nicht mehr zu halten, aber die Arbeit hat sich gelohnt!
Er hat jetzt richtig Druck!

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 19:52:14    Titel:
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was daran kostet nun das doppelte?

Prüfgerät haste ja.
Die Einstellscheiben? Nadeln?

Haben gestern dem Florian sein Patrol ne ganze Umdrehung aufgemacht.

Nur mal so zum schauen.

Mannnn...

In Verbindung mit Flammrohr, dem dingens in der Pumpe geht da schon echt die Post ab. Geht einiges besser als mein blauer. Da wurde so aber nix aufgedreht.

Im 2. Gang Schotter und sogar im dritten mit 33er hat er noch durchgedreht...

Könnte ja mal Videos raufladen...

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 19:57:52    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
was daran kostet nun das doppelte?

Prüfgerät haste ja.
Die Einstellscheiben? Nadeln?

Haben gestern dem Florian sein Patrol ne ganze Umdrehung aufgemacht.

Nur mal so zum schauen.

Mannnn...

In Verbindung mit Flammrohr, dem dingens in der Pumpe geht da schon echt die Post ab. Geht einiges besser als mein blauer. Da wurde so aber nix aufgedreht.

Im 2. Gang Schotter und sogar im dritten mit 33er hat er noch durchgedreht...

Könnte ja mal Videos raufladen...

Wieso die jetzt das doppelte kosten? Wieso kostet ein Starter 600€?

Warte mal bis der LLK und der andere Turbo bei mir drauf ist. Dann wird es richtig lustig! Auf feuchter Straße gehen jetzt schon die 33er durch. YES
Muss aber unbedingt meine Pumpe machen lassen. Die saut und fördert manchmal zu wenig Treibstoff.
Bei hohen Drehzahlen nebelt mein 4,2er nicht, da geht noch mehr, nur unten rum. Aber das kann man in der Druckdose oben einstellen. Die wo du modifiziert hast.

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 20:02:42    Titel:
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Ja klar, beim TD42 geht da noch einiges.
Aber ich red vom RD28. Video kommt grad...

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1. Berna 5VM
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BeitragVerfasst am: 05.09.2010 20:06:59    Titel:
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Link zu Youtube (neues Fenster)
Aus Datenschutzgründen, können nur angemeldete Nutzer das Video direkt hier sehen.


So nu müssen wir aber weg......
Ich muss weg

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BeitragVerfasst am: 05.09.2010 20:14:55    Titel:
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Beim RD28 hätt ich bedenken wegen der Haltbarkeit. Aber genial ist das schon!

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2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 05.09.2010 20:20:25    Titel:
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Drum hab ich das nicht gemacht.
Hab par andere Sachen verstellt.

Seiner war dann enorm giftig.
Hat die Menge aber wieder zurückgenommen.

Mach mal im TD42 Fred bezüglich Saugertuning weiter... (schon klar das der Lader als erstes kommt...)

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