EEENNDLICH mal wieder ein Echter Hinkucker !

Renault kann es doch !

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Ich find ein unglaublich schickes Design ! Echt zum Schwach werden ! Da einen schicken V8-Mittelmotor rein, dabei das Gewicht von dem Ding halten

Nur leider will man da diesen unausgegorenen Elektromist einbauen. Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 04.11.2010 19:16:21 Titel:

Renault hat einige schicke Protos gehabt...

mein Favorit immernoch:

Verfasst am: 04.11.2010 19:25:05 Titel:

Von außen sieht er aus wie ein Mix aus Opel GT Roadster und Audi R8. Gefällt mir aber ganz gut. Innen finde ich ihn nicht so gelungen. Zu futuristisch.

Verfasst am: 04.11.2010 19:57:47 Titel:

Also ich kann ned behaupten daß ich den schön find... und das grandiose Design ist schon sehr stark am R8 angelehnt...

Uuuuuuuuuund... wenn die Kiste schon nach Supersportler aussieht, sollte sie doch auch etwas schneller gehn als ein serienmäßiger ...

Verfasst am: 04.11.2010 20:08:18 Titel:

Aber wieso immer diese Eierformen?
Ist ja furchtbar für mein Y60-Auge.

Ansonsten, Elektro hat vermutlich schon Zukunft... leider

Verfasst am: 04.11.2010 20:15:32 Titel:

Verfasst am: 04.11.2010 20:16:19 Titel:

Verfasst am: 04.11.2010 20:39:21 Titel:

Jap, hab ich alles gelesen... ich hab auch ned geschrieben das Ding sieht wie ein R8 aus, sondern daß da schon ziemliche Ähnlichkeit zu sehen ist, zumindest von der Seite her find ich das schon... Bilder vom R8 gibts übrigens auf Google-Bilder zum Säue füttern, das brauch ich hier nicht posten...

Und ja, hab ich gelesen, ich weiß auch daß das Ding Elektroschrott is, wo der Dreck dann halt ned direkt ausm Auto kommt sondern irgendwo anders ausm Kraftwerk...
Mit nem anständigen Motor is das Vehikel ja nicht geplant, und die 180 Spitze bei dem Aussehen... das kommt ja wie Umschnallmuskeln zum Aufblasen unter der Bomberjacke und dann nicht mal ne Kiste Bier tragen können...

Außerdem, Vinzenz, da wir erfahrungsgemäß im Community-Bereich nie einer Meinung sind, klink ich mich an dieser Stelle mal aus und trink n Gläschen Whiskey auf Dein Wohl... Hossa und Prost

Verfasst am: 05.11.2010 08:25:48 Titel:

also ich find die kiste cool. vor allem die flügeltüren sind lässig YES

und 180 ist eigentlich ganz schön schnell . man muss nur ganz intensiv und lange drüber nachdenken.
vor allem 180 in aller stille Grins

is sicher das ultimative innenstadt nahkampfgerät. mega drehmomentkurve...und ausreichen speed um in Ö den führerschein loszuwerden

Verfasst am: 05.11.2010 08:46:11 Titel:

Design - würde ich eher in Richtung Corvette stecken von vorne... nicht schlecht.

E-Motor... muss man als Hersteller heute wohl - wobei mich die Drehmomentkurve schon mal reizen würde, sowas in praxi zu bewegen.

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Offline

wenn einer eine Ähnlichhkeit zum R8 sehen will, dann ja wohl beim Peugeot Coupe!

Und auch mal dran denken - die deutschen premium Hersteller (wer vergibt eigentlich diesen Titel noch neben der Bild? Und woran wird das festgemacht das die Premium sind?) sind nicht das Maß der Dinge - sowohl technisch als auch designerisch

Verfasst am: 05.11.2010 09:58:00 Titel:

http://www.bild.de/BILD/auto/2010/01/commuter-cars-tango/das-schnellste-elektroauto-der-welt.html

ich hab nen Bericht ueber das Ding im TV gesehen. daneben siehtn Porsche sowas von alt aus.... Elektromotoren ziehen ja wie nen Gummiband, kein schalten garnix, einfach nur ruff uffs Pedal und Strom reinjagen... Das is schon beeindruckend was man da mit kleinen E Motor Modellautos hinkriegt... Sowas in GROSS Love it

Im Modellpowerbootbereich is meine letzte Info (schon etwas aelter ) etwas von 124V und nem Speed von 120-130 kmh aufm Wasser.... Die Boote liegen zwischen 1,5 - 2,5 Meter meistens...
Mein Monstertruck mit 8,4V kam ja schon auf 70 kmh... Glattbahner mit E-Motoren gehen rauf bis 110kmh oder inzwischen noch weiter.... Problem waren bisher die Kohlebuersten die dann recht fix abnutzten. Jetzt mit den Brushless-Motoren geht noch einiges mehr...

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007

wer mal mit sowas gefahren ist dem bleibt der mund offen stehen (gand kannste da vergessen) und will nix anderes mehr da kommt kein verbrenner mit Respekt

. das problem wenn sowas massenhaft gefahren wird sind wohl eher die arbeitsplätze. was bleibt da an wartung ? reifen wechseln und gelegendlich mal ein modul tauschen(das geht auch ohne "fachmann") wischwasser auffüllen. das wäre der tot der meisten werkstätten.
um so ein teil herzustellen brauchts vielweniger teile und die werden vollautomatisch hergestellt, kaputt geht da auch kaum noch was. das argument von wegen netz und so kannst du knicken, es gab zeiten da musste man den sprit in der apotheke kaufen

. wenn man wie unsere politiker aber keinen blick für´s wesentliche hat und auf den alten scheiss (z.b. akw´s) setzt, wir es wohl noch eine ganze zeit dauern bis sich hier richtig was tut. die machen lieber steinkohlesubventionen als solarstrom oder andere alternativen zu fördern Hau mich, ich bin der Frühling

. mit den bei uns erzeugten überkapazitäten an strom(ca 30%) könnte man millionen von kilometer fahren und das speicher hätte sich dann auch erledigt.

und das Biest · Verfasst am: 06.11.2010 15:29:35 Titel:

Also ganz ehrlich, wenn ich das Ding sehe, wirds mir schlecht. Argsssss

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007

na ja übers design kann man streiten, was aber nix daran ändert dass der elektroantrieb kommen wird. der grösste blödsinn ist elektro und verbrennungssysteme zu verbinden, weil sehr aufwendig und sehr anfällig und energietechnischer quatsch. wenn dann reine elektrosysteme oder reine verbrennungssysteme, die sind aber zum aussterben verdammt.

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