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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5465 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Dodge Ram 1500 |
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 Verfasst am: 11.09.2010 07:48:25 Titel: Distanzscheiben auf Originalfahrwerk verbauen |
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Hallo,
hab mal eine Anfrage an einen Fahrwerkshersteller geschickt ob es ein Höherlegungsfahrwerk für einen Maverick/Escape 2l 16V Baujahr 2002 gibt.
Die Antwort war dass es ein Fahrwerk gibt und sich die Höherlegung auf ca 50mm beläuft.
Nun hab ich mir Gedanken gemacht ob man solch eine Höherlegung nicht selbst realisieren könnte indem man Alu oder Stahl Distanzscheiben mit 50mm Höhe auf die vorderen Domlager, unter die hinteren Federn und die hinteren Stoßdämpfer anbringt. Von der Befestigung sehe ich kein Problem da die entsprechenden Verschraubungspunkte mit längeren Komponenten ausgerüstet werden können.
Vll hatte schonmal jemand die gleiche Idee oder Erfahrungen damit gesammelt. Würde gerne euere Meinung dazu hören...
Danke, Gruß Egos | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 11.09.2010 08:01:25 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5465 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Dodge Ram 1500 |
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| Verfasst am: 11.09.2010 10:04:06 Titel: |
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| Hm, ich dachte Spacer sind dazu da dass nur die Karosserie höher kommt. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 11.09.2010 10:47:57 Titel: |
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| Egos hat folgendes geschrieben: | | Hm, ich dachte Spacer sind dazu da dass nur die Karosserie höher kommt. |
Nein, das ist ein Bodylift. Obwohl Spacer eigentlich nur für Zwischenstücke steht, charakterieisert es am AllradFahrzeug meist Distantzscheiben zwischen Feder und Federaufnahme, die das Fahrzeug etwas höher bringen. Es ist die billigste Art des Lifts und nicht die sauberste, da man Originalfedern verwendet und keine Verbesserung der Abstimmung in Bezug auf die neue Höhe und den Federweg zu erwarten ist. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5465 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Dodge Ram 1500 |
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| Verfasst am: 11.09.2010 11:20:06 Titel: |
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Aja ok, vielen Dank schonmal!!!
Wie siehts denn da mit Eintragung aus? Hat jemand Bilder von Spacern? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Woodquarter
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Suzuki S-Cross allgrip
2. Citroen Jumper Dangel 4x4 |
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| Verfasst am: 11.09.2010 15:05:09 Titel: |
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Hallo!
Guckst du: http://www.offroad-forum.de/infowiki/Spacer
Da findet sich auch ne Zeichnung mit Maßen für nen Terrano.
Zur Eintragung kann ich dir nix sagen.
lg Bodo |
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Wer immer mit der Herde läuft kann nur den Ärschen folgen. |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 11.09.2010 18:32:04 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LandRover Freelander 2 |
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| Verfasst am: 11.09.2010 19:34:28 Titel: |
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@Egos
Von was hast du da denn einen 2"/5cm Lift. Kenne da nur zwei Kits: OME (1,75"vorne/1" hinten mit Federn vorne & hinten + Dämpfer hinten) und einen kompletten 2" Kit (Federbeine, Dämpfer, Federn, Koppelstangen) von GIZ4x4.
Bin auch am Suchen. Bedenke aber, das du durch Spacer nur mehr Luft für größere Räder aber nicht mehr Federweg bekommst. Zumal ich auch denke, das 2" Spacer schon recht viel sind.. |
_________________
Grüße Colli |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5465 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Dodge Ram 1500 |
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| Verfasst am: 12.09.2010 16:33:40 Titel: |
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Hallo,
die Spacer sollen nur zur Überbrückung rein bis ich mich entschlossen hab welches Fahrwerk ich letztendlich verbaue. Evtl kommt ja in nächster Zeit eins von Trail Master oder ähnlichen. Wie hoch sollten die Spacer sein damit es keine Probleme mit anderen Fahrzeugkomponenten gibt, bzw wie kann man das messen?
Hab meine Anfrage bei www.extrem-motorsport.de gestellt, Antwort war folgende:
Es gibt ein Fahrwerk für Ihr Fahrzeug.
Bestehend aus 4 Federn und 2 Stoßdämpfern sowie 2 Einsätzen für die
vorderen Federbeine.
Die Höherlegung beträgt ca. 30-40 mm, abhängig vom Zustand der Serienfedern
und Beladung/Ausstattung.
Der Einbau sollte nur von einer Werkstatt oder sehr erfahrenen Mechanikern
durchgeführt werden.
Das Fahrverhalten wird leicht straffer aber nicht unkomfortabel.
Der Preis beträgt incl. Versand innerhalb D. 935,- eu incl. 19% MwSt. Ein
Gutachten für die Abnahme liegt dann bei.
Das Fahrwerk wird ab ca. anfang August wieder kpl. verfügbar sein.
@el che:
Sehen alle in deinem Terrano verbauten Spacer aus wie auf deiner Zeichnung?
Meine hätten 3 verschiedene Formen... 
Aus welchem Material waren deine gefertigt, brauchtest du ein Materialgutachten?
Danke, Gruß Egos | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LandRover Freelander 2 |
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| Verfasst am: 12.09.2010 17:48:10 Titel: |
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| wenn Du mal escape-central.com oder escape city durchstöberst, wird Du rauslesen, das 2" wohl als Maximum ohne probleme fahrbar ist. darüber werden die Winkel der Antriebswellengelenke zu kritisch |
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Grüße Colli |
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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| Verfasst am: 12.09.2010 17:54:17 Titel: |
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| Du hast einen Maverick Bj. 2002. Dein Fahrwerk dürfte sich vom alten Maverick- baugleich Nissan Terrano II R20- unterscheiden. Fahrwerke von Terrano I und II waren auch baugleich. |
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Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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