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ZJ/ZG mit Heckantrieb á la XJ

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Patrick.Ghys
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...und hat diesen Thread vor 5446 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 16.09.2010 09:44:47    Titel: ZJ/ZG mit Heckantrieb á la XJ
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Hi Leute!

Habe eben diese Seite gefunden:

http://jeephorizons.com/tech/tcase.html

Ich hatte mich eh schon gewundert, warum in meinm XJ in NZ 2WD-4WD Part Time-4WD Full Time-N-4lo möglich war, in meinem ZJ hier, der eigentlich viel teurer und neuer ist, aber "Nur" Full Time möglich ist.

Was haltet Ihr von dem Swap und vor allem: An was für Probleme / Negativ-Konsequenzen denkt Ihr dabei?

Danke & LG
Patrick
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BeitragVerfasst am: 16.09.2010 10:08:37    Titel:
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Der Umbau ist nicht neu und ziemlich problemlos.

Lohnt aber eigentlich nur, wenn man ein billiges NV242 auftreibt und das NP249 eh schon Probleme macht.

Ich hatte seinerzeit länger drüber nachgedacht und dann doch die Visko im NP249 ersetzt, statt das NV242 einzubauen.

Der 5.2 mit Heckantrieb ist eine ziemlich heikle Angelegenheit, hatte ich mal ausprobiert, als die Visko total im Eimer war und ich die vordere Kardan ausgebaut hatte.

Wenn Du Dir von so einem Umbau eine Spritersparnis versprichst, war die Wahl des Autos vielleicht nicht die beste.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 16.09.2010 10:32:55    Titel:
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Jepp, hatte och auch drin. Supi

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Patrick.Ghys
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BeitragVerfasst am: 16.09.2010 10:39:52    Titel:
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Danke für die Antworten!

Ne, Sprit sparen finde ich genauso albern wie Veganer-Food in Hack-Design.

Mein 5,9er hat jetzt schon einige Leistungs-Mods bekommen und wenn mans drauf anlegt, macht er nen Allrad-Drift.
Ich fand die Idee ganz cool, wenn man aus dem sagen wir "mittel-dicken" Allrad-Drift einen "voll-dicken" HA Drift machen könnte... :)

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flashman
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BeitragVerfasst am: 16.09.2010 10:42:54    Titel:
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NP242 mit 23 Splines finden, ranbauen, fertig. Falls der Flansch nicht ganz ans Getriebe passt, die vordere Gehäusehälfte im alten 249 ans 242 schrauben.

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Patrick.Ghys
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BeitragVerfasst am: 16.09.2010 11:01:51    Titel:
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hehe, sauber. Steht mit auf der "Liste"

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flying
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BeitragVerfasst am: 16.09.2010 18:16:26    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
NP242 mit 23 Splines finden, ranbauen, fertig. Falls der Flansch nicht ganz ans Getriebe passt, die vordere Gehäusehälfte im alten 249 ans 242 schrauben.


genau sonst läufts öl raus rotfl Vertrau mir

aber sonst ist es nur noch geil mit heckantrieb, des rockt Vertrau mir

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BeitragVerfasst am: 17.09.2010 07:53:22    Titel:
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.... ist ne geile sache nen Grand mict Heckantrieb - ein 242er hätte ich auch noch liegen.....
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BeitragVerfasst am: 18.09.2010 08:26:24    Titel:
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Und nicht vergessen das passende Schaltsegement aus dem ZJ zu bestellen damit die Anzeige im Armaturenbrett auch die Schaltstufen anzeigt - sonst wirds nämlich ziemlich lustig die richtige Stufe zu finden auf gut Glück.

Grüessli
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flying
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BeitragVerfasst am: 18.09.2010 08:49:38    Titel:
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zeigt dir ja auch der bordcomputer an. aber ich glaub des haben wir schonmal in einem anderem forum diskutiert. Hau mich, ich bin der Frühling

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BeitragVerfasst am: 18.09.2010 09:12:19    Titel:
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Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa und jetzt kommst natürlich du wieder wo der einzige bist wos scheinbar ohne das Schaltsegement auch richtig anzeigt - bei allen anderen tuts das aber nicht.

Und ich schrieb ANZEIGE und nicht SCHALTHEBELBLENDE!

Dass es die nicht mehr gibt bei DC dürfte mittlerweile Allgemeinwissen sein was man nicht mehr erwähnen muss, die Blende ist nur noch gebraucht über Ebay-USA zu bekommen.
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BeitragVerfasst am: 18.09.2010 12:29:33    Titel:
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Hier hab ich mal info's
http://www.smartredirect.de/ad/clickGate.php?u=CHoN7d6s&m=1&p=3r6MDbeCf4&s=&url=http%3A%2F%2Fjeephorizons.com%2F... [Link automatisch gekürzt]

http://www.kevinsoffroad.com/techarticle...9-242_swap.html

gabs auch mal für 231

und 242
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BeitragVerfasst am: 18.09.2010 17:07:31    Titel:
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......... und ich weiss wer es in DE im Lager liegen hat.........
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BeitragVerfasst am: 18.09.2010 18:50:10    Titel:
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Navi hat folgendes geschrieben:
......... und ich weiss wer es in DE im Lager liegen hat.........


YES haben will ! zu welchen Preiß ? gern per PN ... beide Sorten ?

Weil ich nicht weis wo meine Reise hin geht Unsicher
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BeitragVerfasst am: 19.09.2010 09:28:47    Titel:
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231er bekommst mit Glück auch noch bei DC geliefert, ich würd mir aber kein so schwächliches VGT hinter den V8 hängen.
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