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Garagenparker
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...und hat diesen Thread vor 5428 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 28.09.2010 20:38:03 Titel: Serie 2a - Blei oder nicht Blei? |
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Hallöle!
Wer kennt sich aus mit alten Landies?
Muss ich in meinem 2a 2.3 4-Cyl etz Bleizusatz fahren, oder kann ich mir den schenken?
Der Vorbesitzer meinte nur, er hat ihn immer ohne gefahren, weiß es aber so direkt etz auch ned.
Laufen tut er sehr sauber. Is aber bei ihm auch keine 3.000 km gefahren worden, so dass man was merken würd. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 28.09.2010 21:50:18 Titel: |
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das ist interessant.
Die offizielle Meinung wird sein, daß der Motor nun mal keine gehärteten Ventilsitze hat und damit Bleiersatz braucht.
So schrecklich teuer ist das Zeug ja nicht, ich fand´s immer nur fummelig, da beim Tanken noch mit irgendwas anderem als den Rüssel herumhantieren zu müssen.
Die OldtimerMarkt hat mal mit 2 Kadetts einen "Vergleichstest" gemacht, als es noch Bleisprit gab. IIRC. Das Ergebnis war nicht so deutlich, daß ich es mir merken konnte. Ohne Blei war der Motor intern sauberer. Aber an Ventilen musste bei einem oder beiden Autos mal nachgestellt werden. Wie gesagt, kein deutliches Ergebnis.
Ich persönlich würde das Ersatzzeugs nehmen. Aber ob das zu wirklichem Nutzen geschähe .. No sé. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 28.09.2010 23:42:00 Titel: |
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ich hab bei meiner III den Zusatz verwenden.
Wegen der paar Cent würd ich keinen Motorschaden riskieren. Ist doch schad um die Alu-Dose. |
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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
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Garagenparker
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| Verfasst am: 29.09.2010 22:35:18 Titel: |
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Ja, wär wirklich schad drum. Der Motor läuft wie ne Eins!
Beim VW-Bus is mir vermutlich wegen dem Zeug allerdings schon mal der Vergaser verklebt.
Dummerweise hat der Landy aber auch nur 0,1 mm Spiel.
Wenn du die Ventile mit dem Nachstellen ned rechtzeitig erwischst, sind sie durch.
Werd den Zusatz etz also bis auf weiteres weiter mit rein kippen.
Is ja nix dran an dem Vergaser, sollt's wieder passieren... :) |
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Kein Titel, keine Kekse
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| Verfasst am: 29.09.2010 22:38:04 Titel: |
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Oder du fährst an tansktellen wos noch guten Sprit gibt  |
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Gruß, der Bärtige 
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Garagenparker
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...und hat diesen Thread vor 5428 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 29.09.2010 22:46:29 Titel: |
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| Die wirst du außer an Flugplätzen in unserer Gegend kaum noch finden... ;) |
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| Verfasst am: 29.09.2010 22:50:55 Titel: |
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ja ich glaub wir solten in urlaub fahren  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 30.09.2010 15:41:00 Titel: |
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| --- hat folgendes geschrieben: | | guten Sprit //// außer an Flugplätzen in unserer Gegend kaum noch finden... ;) |
watt - Flugzeuge fliegen noch verbleit ?? .... haben die Piepmätze denn keine Lobby :) Nee, Ihr meint den "hochprozentigen Stoff", oder ??
Vom Bleiersatz ist mir bisher noch nix Nachteiliges untergekommen. Wobei ich das Thema aber auch nur sehr zufällig verfolge.
Im Prinzip finde ich es aber besser, als Blei in der Luft. Immer wenn ich drüber nachdenke kann ich mich eigentlich nur wundern, daß man sich vor vielen Jahrzehnten dazu entschloß, einen Stoff, dessen Giftwirkungen da schon bestens bekannt waren, dem Sprit beizumengen und damit auch noch direkt in Atemluftschichten dazuzublasen. Die Alternative wären schon damals gehärtete Ventilsitze gewesen. Kurz nach dem Krieg gab es die nämlich auch schon. Weil da (durch welche Gründe erinnere ich zu unpräzise) wohl auch schonmal kein Blei drin war. Es muß Serie-1 LandRover geben, bei denen bestimmte Motorenserien deswegen harte Sitzringe haben. Was wen-auch-immer dazu trieb, statt dessen ein Nervengift in Umlauf zu bringen, ist doch nicht direkt ergründlich  |
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| Verfasst am: 30.09.2010 20:11:31 Titel: |
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| Las das zeug raus. Wanns erger gibt las die zylinderkopf uberarbeiten mit gehartete ventilsitze. Konnte noch tausenden kilometer sein bis es soweit ist.. | |
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Garagenparker
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| Verfasst am: 30.09.2010 21:22:05 Titel: |
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| landybehr hat folgendes geschrieben: | | --- hat folgendes geschrieben: | | guten Sprit //// außer an Flugplätzen in unserer Gegend kaum noch finden... ;) |
watt - Flugzeuge fliegen noch verbleit ?? .... haben die Piepmätze denn keine Lobby :) Nee, Ihr meint den "hochprozentigen Stoff", oder ??
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Nee nee, ich mein stinknormales Super verbleit! Sportflugzeuge werden nach wie vor damit betankt.
Hat irgendwas mit Kondenswasser im Tank oder so zu tun, kann das aber ned genau sagen.
Haben wir denn keinen Hobbyflieger hier, der den Grund besser erläutern kann? :) |
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| Verfasst am: 30.09.2010 21:24:12 Titel: |
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| Dutchgit hat folgendes geschrieben: | | Las das zeug raus. Wanns erger gibt las die zylinderkopf uberarbeiten mit gehartete ventilsitze. Konnte noch tausenden kilometer sein bis es soweit ist.. |
Ja nee, das war mir klar. Ich möchte ja eben vermeiden, dass es in tausenden km zu so etwas kommt! |
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