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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 5445 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 30.09.2010 10:57:52 Titel: Alte mech. Abkantbank |
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Hallo zusammen, kann es sein das bei der Maschine irgenwas fehlt?
Die obere Biegewange ist austauschbar und verschraubt. Unten ist nur das Gussteil. Fehlt da die untere Biegewange?
Wenn ja, wo bekomme ich sowas?
Oder wie sollte son Ding aussehen ggf. aus welchem Material?
Leider ist kein typenschild o.ä. auf der Maschine, daher hab ich kein Plan wo ich suchen soll. | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Verdienter Held der Arbeit


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8 |
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Verfasst am: 30.09.2010 11:06:18 Titel: |
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Sieht eigentlich recht komplett aus, ergeben sich denn Probleme beim abkanten?
Lass das Ding bitte nicht im Regen stehen, sonst hast du sehr schnell nen Klumpen Schrott. :  | |
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 30.09.2010 11:14:59 Titel: |
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Hallo Matthias, hab gedacht in die vier Löcher muss was rein.... | _________________ Liebe Grüße Robert
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Verfasst am: 30.09.2010 11:21:06 Titel: |
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Sind die Flächen von fester unterer und beweglicher unterer Biegewange denn exakt auf einer Höhe? Auf dem Foto leider nicht so erkennbar.  | |
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 30.09.2010 11:24:01 Titel: |
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die untere bewegliche ist in der höhe einstellbar | _________________ Liebe Grüße Robert
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Verfasst am: 30.09.2010 11:33:54 Titel: |
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Gut möglich, dass da noch eine Beilage zur Schonung der Kante hingehört, sonst sieht die recht schnell recht zerknirscht aus.
Wenn du nur dünnes Alu oder Kupfer kantest, gehts vielleicht auch so. | |
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 30.09.2010 11:46:45 Titel: |
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An so eine Kante hab ich gedacht.
Hast Du eine Ahnung wie die mal ausgesehen haben könnte?
Einfach nur ein Winkel? Aufgelegt auf dem beweglichen Teil, angeschraubt an die vier Gewindelöcher?
Wenn ja, welches Material ist dafür geeignet? | _________________ Liebe Grüße Robert
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Verfasst am: 30.09.2010 11:51:36 Titel: |
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Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | An so eine Kante hab ich gedacht.
Hast Du eine Ahnung wie die mal ausgesehen haben könnte?
Einfach nur ein Winkel? Aufgelegt auf dem beweglichen Teil, angeschraubt an die vier Gewindelöcher?
Wenn ja, welches Material ist dafür geeignet? |
Vermutlich ein Winkel, so angeschraubt. Vielleicht auch noch mit Nasen, die in die Löcher auf der oberen Kante der Biegewange eingreifen.
Material: Weltraumstahl oder irgendwas ähnlich schleissfestes.
Wie dick kann denn der Winkelschenkel sein, wenn du die Wange ganz nach unten schiebst? | |
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 30.09.2010 11:58:20 Titel: |
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Muss ich morgen mal guggn.Aber eine ganzes Stück. Recht gut zu sehen an den Langlöchern für die Höhenverstellung.
Da geht bestimmt 1-2cm | _________________ Liebe Grüße Robert
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Verfasst am: 30.09.2010 12:13:32 Titel: |
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Soviel? Sehr gut.
Nimm kaltgewalztes Winkelprofil, möglichst gute Qualität - was dir dein Stahlhändler halt liefert. Selbst St37 hält da mehr als Guss. | |
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 30.09.2010 12:25:11 Titel: |
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Danke Dir. Dann werde ich mal messen und guggn gehen.
Da bei mir in der Nachbarschaft große Stahlfirmen sind....welche Stahlsorte wäre dafür am besten oder am geeignetsten?
Winkel in z.b. 20x 40 mit 10mm stärke ist nicht soo einfach denke ich mal.
Wäre es dann nicht einfacher aus nem 40x40 Vierkannt einfach was rausfräsen???? | _________________ Liebe Grüße Robert
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Verfasst am: 30.09.2010 12:28:35 Titel: |
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5mm Stärke reichen auch. Und die Winkel einseitig im Schenkel zu kürzen ist günstiger, als was aus dem vollen zu fräsen.
Ideal gibts bestimmt besseres, aus dem Bauch raus würd ich Hardox, 1.7225 oder was ähnlich schleißfestes nehmen. Oder 1.7131, und dann einsatzhärten lassen - nur ob das so verzugfrei möglich ist? | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 30.09.2010 12:51:19 Titel: |
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Hardox  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 30.09.2010 14:18:16 Titel: |
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Danke.
Hardox ist doch eine Handelsbezeichnung?
Wie nennt sich das in "Ziffern"? | _________________ Liebe Grüße Robert
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Verfasst am: 30.09.2010 14:23:57 Titel: |
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Ja, Markennamen. Ne Werkstoffnummer für ne dürfte es gar nicht haben, da es ein Spezialstahl ist und die Zusammensetzung (glaube ich) dem Patent unterliegt. Hab mal für Dich Google bemüht:
Ähnliche Stähle anderer Hütten:
Dillidur (Dillinger Hütte) - wie schon erwähnt
Brinar (Salzgitter)
XAR (ThyssenKrupp)
Fora (FaFer)
Durostat (Voest-Alpine)
Creusabro (IMS)
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