Safari Schnorchel

Verfasst am: 01.03.2010 23:19:01 Titel: Safari Schnorchel

Ich habe an meinem Terrano II 3.0 TDI einen Safari Schnorchel bekommen.

Der macht so allerlei Geräusche. Dass man das Ansaugen der Luft hört, ist ja klar. Aber es gibt auch eine Art Vibration oder Flattern in einem bestimmten Drehzahlbereich und unter Last.

Es ist ja nicht so ganz einfach, den Schnorchel an der A-Säule zu befestigen. Da ist ja wohl eigentlich eine lange Befestigung mit drei Schrauben vorgesehen. Bei mir ist nur ein stabiler Winkel mit einer Schraube. Da wackelt eigentlich nix, aber beim Fahren siehtman schon, dass der Schnorchel auch zittert.

Muß eigentlich die Luftöffnung nach vorne zeigen? Ich kann mir denken, dass weniger Luftwiderstand hat, wenn die Öffnung nach hinten zeigt.

Fotos sind in dem Thread "Terrano II Umbau" zu sehen.

Verfasst am: 01.03.2010 23:33:43 Titel:

Öffnung ist eigentlich egal.

Mein Schnorchel ist an der A-Säule mit 2 Gewindenieten verschraubt, die in der Säule selbst drin sind.

Eigentlich sollte der Schnorchel nicht flattern, der ist ja sicher unzählige male mit dem Kotflügel verschraubt.

Wär jedoch möglich, daß die Bewegungen genau dadruch verursacht werden, daß er an der A-Säule nur einfach geschraubt ist.
Mach Dir n Winkelblech und mindestens 2 Verschraubungen. Dann sollte Ruhe sein.

Verfasst am: 01.03.2010 23:49:08 Titel:

Also ich habe den Schnorchel-Aufsatz immer nach vorne gedreht aus folgenden gründen:

1. Sieht agressiver -und in meinen Augen auch besser- aus.

2. Wenn er nach hinten gedreht ist, strömt die Luft so, dass vor der Öffnung (theoretisch) Unterdruck entsteht.

3. Wenn er nach vorne gedreht ist, profitiert man bei höheren Geschwindigkeiten von der erzwungenen Luftzufuhr, weil die Luft in den Stutzen hineingepresst wird. Bei hohen Geschwindigkeiten zeigt sich bei meinem Wagen ein spürbar besseres Durchzugsverhalten, als wenn der Schnorchel-Aufsatz andersherum gerichtet ist.

Verfasst am: 02.03.2010 00:04:48 Titel:

Das ist Staudruck vs. Saugdruck.

Ist die Öffnung vorne, funktioniert der Schnorchel wie er soll und das Wasser prallt am Ende an und läuft ab.
Ist die Öffnung hinten, werden auch Regentropfen mit angesaugt.

Hatte mir das extra so von ARB USA bestätigen lassen, weil im deutschen Gutachten steht, dass die Öffnung nach hinten muss, was totaler Blödsinn ist.

Verfasst am: 02.03.2010 00:08:30 Titel:

Danke für die schnellen Infos. Ich werde den Schnorchel besser festschrauben lassen.

Verfasst am: 02.03.2010 00:12:21 Titel:

Verfasst am: 02.03.2010 00:17:49 Titel:

über 2 meter brauchts doch keine fussgängerschutz mehr, oder?
dann bin ich ja aus dem schneider.

Verfasst am: 02.03.2010 22:07:09 Titel:

Ich gehe mal davon aus, dass die Schnorkelbefestigungen dicht sind. Kann ich denn jetzt mit dem Terrano problemlos 70-80cm Wassertiefe durchfahren? Tiefer würde ich mich alleine eh nicht trauen, zumal man bei den Tiefen ja auch gar nicht mehr erkennen kann, wie tief das Wasser ist.

Verfasst am: 02.03.2010 22:16:54 Titel:

Denk immer dran, daß Dir zwar der Motor überlebt, aber je nachdem wie lange Du im Wasser bist Dir die Karre voll läuft.

Ich würds nicht riskieren. Dann kannst alles zerlegen innen und den Teppich komplett rausmachen.

Wenn der Schnorchel wirklich dicht ist, und der Luftfilterkasten kein Entwässerungsloch hat sollte es kein Problem sein.

Verfasst am: 02.03.2010 22:40:10 Titel:

Es sind ja immer nur kurze Querungen von einigen Metern. Eine größere Querung von mindesgtens 20m hab ich mich gestern nicht getraut. War auch nicht zu sehen, wie tief es war.

Wie kann ich sehen, ob der Luftfilterkasten ein Entwässerungsloch hat? Aufmachen, Filter raus und nachsehen?

Verfasst am: 02.03.2010 22:45:46 Titel:

Jupp. Einfach reingucken.

Verfasst am: 02.03.2010 22:55:37 Titel:

naja aber 70cm mach ich mitm Pajero ohne Schnorchel auch ohne Probleme, vor allem seit ich weiß meine Dichtungen dicht sind YES

Verfasst am: 03.03.2010 01:03:29 Titel:

Verfasst am: 03.03.2010 01:05:36 Titel:

Sag ja das ich des OHNE Schnorchel mach Vertrau mir

Verfasst am: 03.03.2010 06:52:41 Titel:

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