Welche Vorteile und welche Nachteile hat die LKW-Anmeldung

nächstes Jahr bin ich Massif-Fahrer! YES

Voller Vorfreude blättere ich im Prospekt und stelle fest, daß Iveco für die Anmeldung als PKW EUR 369,00 aufruft!

Ich bin selbständig (Hausverwalter und Makler), brauche also für mein Gewerbe keinen LKW.

Welche Vorteile und welche Nachteile hat die LKW-Zulassung für mich?

Danke für Eure Gedanken

Frank-Josef

Verfasst am: 03.10.2010 19:32:19 Titel:

Fahrzeug muss Zulassungstechnisch ein Lkw werden, keine Rücksitze, Laderaumabtrennung.

Nicht sicher das Finanzamt den LKW auch steuertechnische anerkennt, Lkw bei jetzt mal 3 to Gesamtgewicht 172€ Steuer, Pkw 3l Hubraum 260 g/km CO2( 11 L /100km) 601 €
(Gewicht vom Massif und Verbrauch von mir geschätzt)

Versicherung als Lkw in der Regel teurer

für Lkw mit Anhänger Bundesweit nicht Einheitlich geregelt.

Verfasst am: 03.10.2010 21:04:27 Titel:

Schließe mich ChevyK30 an.

Die Zulassung als LKW spart relativ viel Kfz-Steuer. Dafür darf man an Sonn- und Feiertagen
keine Anhänger ziehen. Ausnahmen waren 2007 zumindest noch gültig für Anhänger
mit Sportgeräten (z.B. Trialfahrzeug, Rennpferde, usw) und Wohnwagen.
Sagte man mir zumindest damals beim TÜV.

Auch richtig ist, dass die Versicherung als LKW meist etwas teurer ist. Sollte aber durch die
wesentlich günstigere Steuer insgesamt immer noch günstiger laufen.
VORSICHT: Nicht bei jeder Versicherung kann man seinen Schadenfreiheitsrabatt von einer
PKW- auf eine LKW-Versicherung übernehmen! Würd ich vorher lieber abklären.

Verfasst am: 23.10.2010 21:51:00 Titel: LKW-Zulassung hurra, oder doch nicht?

servus -- du künftiger Iveco-Fahrer!!!

Kann mich den beiden Meinungen was die LKW-Anerkennung beim Finanzamt angeht nur anschliessen,- LKW-Eintragung ja,- steuerliche Anerkennung nur evtl,- da sind die Ämter je nach Auffassung frei in Ihrer Entscheidung!
Noch ein Punkt der hier aber noch nicht angesprochen wurde ,- daher erhöhte Obacht beim Thema Tachographenpflicht:

Solltest Du als gewerblicher einen LKW nutzen,- dessen Gesamtgewicht, oder - Achtung; Gesamtzuggewicht,-also wenn Du mit Anhänger unterwegs bist,- die Gesamtmasse von 3.500 kg. übersteigen,- dann bist du verpflichtet, einen sogenannten digitalen Tachographen zu führen, d.h. du MUSST eine Fahrerkarte besitzen, diese analog einer Speditiona lle 28 Tage auslesen, - was bedeutet du benötigst EDV-Software und musst es auf einem wie es der Gesetzestext vorgibt,- geeignetem Medium speichern,- für mind. 3- oder 8 Jahre,- je nach Deiner Geschäftsart.
Solltest Du die Karte auslesen lassen,- dazu gibt es einige Anbieter, Fremdfirmen,- die Dir das anbieten,- dann denke bitte daran,-im Rahme einer BAG-Kontrolle gelten für ich die Lenk-und Ruhezeitenverordnungen für den gewerblichen Kraftfahrer,-

Verfasst am: 23.10.2010 22:07:57 Titel:

Stimmt, da war ja noch was!
Gewerbliche LKW-Nutzung über 3,5t Gesamtgewicht (und der Anhänger zählt dazu) schreiben
Tachoscheiben oder Fahrerkarte vor! Kann ich bestätigen.

Nur das mit den Lenk- und Ruhezeiten is mir neu, kann ich mir aber durchaus auch vorstellen!

Sorry, ich vergaß als Privatmann... Unsicher

Verfasst am: 24.10.2010 01:10:56 Titel:

Der Vorteil bei den ganzen Nachteilen wenn ein Tachograghen brauchst, Iveco verkauft ja nun auch LKW,s. Somit kann Dir deine Vertragswerkstatt den Tacho einbauen(die werden dann auch mit in dem Tacho stehen). Somit kannst in Deiner Vertragswerkstatt die Fahrerkarte auslesen lassen (Fahrerkarte alle 29 Tage , Fahrzeug/Tacho alle 99 Tage. Egal ob in der Zeit nen Anhänger dran hing oder nicht).

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

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