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Achsübersetzung wechseln
Muß man da alles neu lagern?


 
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RebelHeart
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...und hat diesen Thread vor 5423 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 22.10.2010 18:04:23    Titel: Achsübersetzung wechseln
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Hallo...
ich möchte demnächst bei meinem Explorer die Achsübersetzung ändern. Genau gesagt gehts um eine 8,8er Ford-Achse hinten und eine DANA35 vorne.
Die Frage ist jetzt: wenn die Achsen ansonsten in Ordnung sind, brauch ich dann die ganzen Lager etc. oder reicht der Ring&Pinion-Satz und die Diffdeckel-Dichtung?
Hauptsächlich gehts mir drum daß mit den neuen Lagersätzen dann nochmal ca. 600 $ plus Zoll und Steuer dazukämen, und dann wärs schon wieder sehr eng...

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BeitragVerfasst am: 22.10.2010 19:32:32    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hast du mal die Preise mit dort Verglichen ` http://www.rup-parts.de/xtcommerce/index.php?cat=c205_FORD-8-8-.html Ruf dort mal an und Frag mal Preise .....


PS Ich wurde nie alte Lager wieder ein bauen Obskur
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RebelHeart
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BeitragVerfasst am: 22.10.2010 20:40:57    Titel:
 Antworten mit Zitat  

oha... die Preise da können sich sehen lassen... hab ich in USA kaum günstiger gefunden, mit Shipping ists schon uninteressant. Das einzige was ich nicht gefunden hab ist der Überholkit für die Hinterachse.
Danke für den Tip, da werd ich das Zeugs dann wohl bestellen YES

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kamel007
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1. cj7 360V8
BeitragVerfasst am: 26.10.2010 09:30:07    Titel:
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die frage ist immer ob man die alten lager überhaupt heil abbekommt, auf dem pinion sitz es meist bombenfest und die korblager leisten auch meist gut wiederstand
ich baue immer neue lager ein, das lässt sich auch kaum vermeiden

_________________
cj7 V8 360amc ,Fi-Tech Einspritzanlage, t176, dana300 4:1,dana44 v+h mit airlocker ,vorn CTM kreuzgelenke+warn achswellen, hinten moser achswellen ,35 super swamper SSR ,35 CST Landdragon im Matsch,käfig, 8274mitBOW2-Freilauf-24VBooster
Jeep GC WJ 4,7l Prins Gasanlage, 2"Iron Rock FW, 245/75r16-jetzt Jeep GC 6.1l SRT8
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