| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Zürich
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Santana PS-10
2. Toyota HZJ78 |
|
 Verfasst am: 16.11.2010 17:56:56 Titel: Meinung zu Luftfiltern gesucht |
|
|
Bitte teilt mir Eure Meinung und Erfahrungen über die Verwendung von den verschiedensten Luftfiltern mit. Zum Beispiel K&N, Green, etc.
Anzustrebende Verwendung in einem Expeditionsfahrzeug. |
_________________
Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch
***Santana PS-10 -KEIN ABS, KEIN ASR, KEIN ESP, KEIN AIRBAG- Hier wird noch richtig gestorben !*** |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Ilmenau
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Audi A6 Quattro, Iveco 40-10 WM |
|
| Verfasst am: 16.11.2010 19:59:15 Titel: |
|
|
Frage anders!
"Wie viel Luftfilter brauche ich?"
Wenn Du expeditioniern willst, solltest Du den Luftansaugtrakt in 2 verschiedene Stufen "zerlegen": 1. Vorabscheidung (...das ganz grobe raus filtern! - z. Bsp. mit einem Zyklon) und 2. Der "normale Filter (gut wäre ein Ölbadfilter")...
...denke bitte auch an Deinen Kraftstoff und das Motoröl!!!
meint der Flying Dutch |
_________________
...nu, so is´es...mach´s und lebe oder rede und träume! |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Zürich
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Santana PS-10
2. Toyota HZJ78 |
|
| Verfasst am: 16.11.2010 23:06:33 Titel: |
|
|
Du sprichst in Rätseln !
Zyklon habe ich ja eingeplant, Luftfilter auch....
Die Frage ist halt mehr, ob ein Filter mit mehr Luftdurchlass auch mehr Schmutz durchlässt? |
_________________
Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch
***Santana PS-10 -KEIN ABS, KEIN ASR, KEIN ESP, KEIN AIRBAG- Hier wird noch richtig gestorben !*** |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Verschollen
| |
|
| Verfasst am: 17.11.2010 07:50:15 Titel: |
|
|
gibt es denn überhaupt noch ölbadluftfilter? ich meine jetzt bei neuen fahrzeugen oder zum nachrüsten.
ich habe letztens wiedermal einen sauber gemacht bei einem multicar, das war ja wie vor 30 jahren.
da wurden alte gefühle wach. ölzentriefuge und spaltfilter habe ich schon 20 jahre nicht mehr gesehen.
roman | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Woodquarter
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Suzuki S-Cross allgrip
2. Citroen Jumper Dangel 4x4 |
|
| Verfasst am: 17.11.2010 08:59:04 Titel: |
|
|
Ob es sowas im GW-Bereich zum Nachrüsten gibt kann ich dir nicht sagen. Ölbadfilter sind aber bei manchen Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Maschinen immer noch gängig - und meiner Meinung nach eines der besten Filtersysteme.
lg Bodo |
_________________
Wer immer mit der Herde läuft kann nur den Ärschen folgen. |
|
|
| Nach oben |
|
|
Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
|
| Verfasst am: 17.11.2010 09:15:40 Titel: |
|
|
Auf jeden Fall 
Ich persönlich bin kein Fan von "Sportluftfiltern" und "wir" setzen eigentlich in fast allen Fahrzeugen wieder Papier ein. Grund ist wirklich, dass Sportluftfilter dazu neigen, feinen Sand irgendwann durchzulassen...Abe dem Moment, wo die Öltränkung gesättigt ist oder es einfach auch zuviel wurde. Sowas passiert in staubigen Gegenden, dazu gehören auch Wüsten, relativ schnell.
Ich halte eine Vorfilterung z.B. mittels einen Zyklons (Rotationsmassenabscheider) für sehr sinnvoll.  |
_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Verschollen
| |
|
| Verfasst am: 17.11.2010 20:57:46 Titel: |
|
|
es gibt Fremderfahrungen mit K&N in der Wüste, wo der ungeheuer schnell versandete. Tägliches Ausklopfen war da nötig, damit man ein gutes Gefühl behielt. (Vielleicht übertreibt meine Erinnerung an die SChilderungen etwas, aber ..) der besagte Fahrer ist dann schnell wieder auf Papierfilter zurückgewichen. Ich denke, deren Filterwirkung wird in allen Threads die das Thema aufgreifen als überlegen beschrieben. K&N filtern nicht so gut. Ob dieses "nicht so gut" vielleicht noch "völlig ausreichen gut" heißt, konnte ich bisher noch nirgendwo erklärt bekommen.
Meine Lehre jedenfalls ist: Papierfilter sind völlig ok und wünschenswert. Und damit der weniger belastet wird, in jedem Fall ein Zyklon als Vorfilter. Aber ich wiederhole hier ja doch die Vorredner nur. |
_________________
RangeRoverClassic, "High-Input" - 4.2lV8, Megasquirt-ECU (+ Ford-EDIS Zündung + klopfsensor) - www.megamanual.com |
|
|
| Nach oben |
|
|
Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Schäbisch Sibirien
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
|
| Verfasst am: 18.11.2010 07:04:02 Titel: |
|
|
| Versuch mal einen Ölbadluftfilter mal eben schnell in der Wüste zu reinigen. Einen Papierfilter klopfst Du aus und weiter gehts. Ich bin der gleichen Auffassung wie Flashman. Ölbad nein danke! |
_________________
Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Zürich
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Santana PS-10
2. Toyota HZJ78 |
|
| Verfasst am: 18.11.2010 08:37:07 Titel: |
|
|
| O.k. das würde heissen, man bleibt beim Alten. Da ich nun beim meiner Perle den Luftfilterkasten ersetzte und gleichzeitig nach einem Filter suche, der weltweit leichter aufzutreiben ist, würde ich mich nach Fahrzeugen mit gleicher oder grösserer Motorleistung umschauen und von dort was adoptieren....Was haltet Ihr davon bzw. in wie fern hat die Form des Filters einen Einfluss??? |
_________________
Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch
***Santana PS-10 -KEIN ABS, KEIN ASR, KEIN ESP, KEIN AIRBAG- Hier wird noch richtig gestorben !*** |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
