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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Rhein-Neckar
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5299 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 26.01.2011 13:26:14 Titel: Frage zur Leistung von Lima oder Anlasser |
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Für ein Bastelprojekt such ich einen möglichst starken Elektromotor den ich mit einer 12V Autobatterie betreiben kann.
Was hat als Motor eingesetzt mehr Power; Anlasser oder Lima?
Der stärkste Anlasser von dem ich bis jetzt gelesen hab, ist der aus dem Touareg V10 TDI mit 3,0KW.
Kennt jemand noch stärkere?
Sollte halt was sein was ich vom Schrott bzw. günstig in ebay bekommen kann. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.01.2011 13:48:50 Titel: |
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| wenn die komplette Leistung über längere Zeit gebracht werden soll sind Anlasser untauglich. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 26.01.2011 13:54:34 Titel: |
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| nimm nen motor vonner die haben doch bis zu 6 PS | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. L300 4X4 |
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| Verfasst am: 26.01.2011 13:58:11 Titel: |
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Eine Lima ist ohne Weiteres nicht als Gleichstrommotor verwendbar.
Was willst du antreiben? Genug Leistung heisst noch nicht, dass der Motor ein ausreichendes Drehmoment liefert.
Bei allen Gleichstrommotoren musst du bedenken, dass du ungefähr doppelt so viel Leistung reinschicken musst, wie du rausbekommt. Eine Anwendung mit mehreren kw wird an einer Autobatterie nicht lange laufen. | |
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Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1 |
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| Verfasst am: 26.01.2011 17:35:30 Titel: |
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| vergessen hat folgendes geschrieben: | | Bei allen Gleichstrommotoren musst du bedenken, dass du ungefähr doppelt so viel Leistung reinschicken musst, wie du rausbekommt. |
Widerspruch Euer Ehren. Wirkungsgrade der Motoren liegen irgendwo zwischen 60 und über 90 Prozent. Letzteres ua. bei permanentmagnetisch erregten Motoren. |
_________________
Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.01.2011 17:46:42 Titel: |
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Hi
| Zitat: | Für ein Bastelprojekt such ich einen möglichst starken Elektromotor den ich mit einer 12V Autobatterie betreiben kann.
Was hat als Motor eingesetzt mehr Power; Anlasser oder Lima?
Der stärkste Anlasser von dem ich bis jetzt gelesen hab, ist der aus dem Touareg V10 TDI mit 3,0KW.
Kennt jemand noch stärkere?
Sollte halt was sein was ich vom Schrott bzw. günstig in ebay bekommen kann. |
Was soll´s denn werden und wie lange soll das funktionieren?
Angesichts der Fragestellung bin ich mir nicht sicher,ob du weißt was Du tust. ( Nicht bös gemeint)
Grüße Stephan | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Rhein-Neckar
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5299 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.01.2011 19:02:59 Titel: |
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 Danke schonmal an alle für die hilfreichen Antworten. Es stimmt, dass ich nicht viel Ahnung davon hab 
Weil grad die Frage aufkam, was ich da eigentlich basteln will... es wird eine .
Aber nicht um mein Auto ausm Schlamassel zu ziehen. Ich will eine Snowboard bauen. Die Übersetzung (falls Direktantrieb nicht passt) wird natürlich nicht auf Kraft, sondern auf Geschwindigkeit ausgelegt.
Es gibt für den Zweck schon Winden zu kaufen, aber die haben Benzinmotoren (6-8PS) und sind mir zu schwer, laut, teuer und unhandlich.
Hier ein Beispiel für so eine http://heinesnowtools.com/
Man benutzt so was, um an Plätzen Snowboard fahren zu können, wo es keine Anfahrt gibt, die steil oder lang genug ist, um auf Geschwindigkeit zu kommen; z.B. im Garten hinterm Haus usw.
Der Motor muss wie man sieht, höchstens 5-10 Sekunden laufen.
Die Großen Ammi Diesel (Cummins, Excursion usw.) haben doch bestimmt auch starke Anlasser, weiss zufällig jemand, ob die mehr Power haben? |
Zuletzt bearbeitet von am 26.01.2011 19:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Winterthur CH
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 26.01.2011 19:34:35 Titel: |
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ich will dich ja nicht enttäuschen aber ich denke nicht das du kleiner und Handlicher kommen wirst wenn du einen Elektromotor verwendest da Motoren in dieser Größen Ordnung Strom ziehen ohne ende einzige alternative die ich sehe wäre ein Drehstrommotor mit einem FU da Benötigst du aber einen 400V Anschluss und das ganze wird sicher nicht günstiger  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.01.2011 20:00:18 Titel: |
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Wie geil...
Ein Anlasser ist nicht so einfach zu adaptieren wegen des Einrückmechanismus.
Ein starker Windenmotor wär da einfacher. Denke ich.
Oder gleich eine E-Winde mit großer Trommel oder angepasster Übersetzung.
Wenn´s trotzdem zu langsam ist, würde ich das Ding mit 24V (beim 12V Motor) laufen lassen. Wird richtig schnell damit.
Wie "weich" muß die denn einrücken?
Witzige Sache.
Grüße Stephan | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Winterthur CH
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 26.01.2011 20:03:40 Titel: |
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| das mit den 24V bei einer 12V würde ich lassen da dir das die ganze winden ziemlich schnell ins Nirwana befördern kann und glaub mir es geht schneller als man denkt | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.01.2011 20:26:33 Titel: |
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Hi,
glaub´Du mir, daß es besser funktioniert als Du denkst.
Ich mach das ständig und kontrolliert mit meiner , wenn ich mal viel Lust hab, erkläre ich Dir warum das so ist und wo die Grenzen sind.
Für einige Sekunden klappt das ganz prima, viele Lastzyklen kriegt man mit Batteriespeisung ja auch nicht hin. Ist doch eher eine nette Spielerei.
Grüße Stephan | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Rhein-Neckar
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5299 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.01.2011 20:33:37 Titel: |
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| nachtaktiv hat folgendes geschrieben: | | ich will dich ja nicht enttäuschen aber ich denke nicht das du kleiner und Handlicher kommen wirst wenn du einen Elektromotor verwendest da Motoren in dieser Größen Ordnung Strom ziehen ohne ende einzige alternative die ich sehe wäre ein Drehstrommotor mit einem FU da Benötigst du aber einen 400V Anschluss und das ganze wird sicher nicht günstiger |
@nachtaktiv, die soll mobil sein, also mit Akku laufen, deshalb will ich nix mit Strom oder Starkstromanschluss bauen. Sonst würd ich mir grad eine Seiltrommel an die Kreissäge bauen (joke)  Warum kann das was ich vor hab, deiner Meinung nach nicht klappen? Der Motor muss ja immer nur ganz kurz laufen. Das eine große und voll geladene Autobatterie einen Anlasser mit 3-4KW ne Zeit lang antreiben kann ist doch bewiesen.
Das ganze will ich auf eine Sackkarre bauen. Batterie unten, Antrieb darüber.
Alternativ hätte ich auch noch so eine kleine 2 rädrige Schubkarre (oder in der Art) | |
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da kommt eh nur Blödsinn raus
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. SJ Longbody 2,0 16V
2. D-Max 3L Schalter
3. Volvo Amazon
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5. Vespa PX 225
6. Cube Attention
7. Hackbrett Killer |
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| Verfasst am: 26.01.2011 20:44:20 Titel: |
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schau doch mal im Bereich der RC-Segelflieger, die ziehen tw mächtige Modelle mit ner E-Winde hoch!
Wir hatten da schon viel Spaß mit so ner , ner Klotür und nem Fluß 
Die laufen recht lange mit ner Autobatterie! | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Rhein-Neckar
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5299 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.01.2011 20:45:23 Titel: |
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| WildcatF50 hat folgendes geschrieben: | Wie geil...
Ein Anlasser ist nicht so einfach zu adaptieren wegen des Einrückmechanismus.
Ein starker Windenmotor wär da einfacher. Denke ich.
Oder gleich eine E-Winde mit großer Trommel oder angepasster Übersetzung.
Wenn´s trotzdem zu langsam ist, würde ich das Ding mit 24V (beim 12V Motor) laufen lassen. Wird richtig schnell damit.
Wie "weich" muß die denn einrücken?
Witzige Sache.
Grüße Stephan |
Hi Stephan, was meinst du mit wie weich soll die einrücken. Ist damit gemeint, dass sie nicht zu abrupt losfährt?
Ich hab nicht vor nen Einrückmechanismus einzubauen. Soll grad on/off laufen (aber wie erwähnt ich hab nicht viel Ahnung) | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. L300 4X4 |
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| Verfasst am: 26.01.2011 20:51:39 Titel: |
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Sicherlich kann ein permanenterregter e-Motor auch 90% Wirkungsgrad haben. Ein Anlasser und andere "low Budget" Motoren sind aber in keinster Weise auf einen hohen Wirkungsgrad getrimmt. Weiteres Problem ist bei vielen Motoren, dass der hohe Wirkungsgrad bei einem Drehmoment erreicht wird, welches deutlich unter dem maximalen Drehmoment liegt. Mit viel Aufwand und Geld könnte man aber geringe Verluste ermöglichen, das ist richtig.
Eine Modifizierte mit größerer Trommel und evtl. erhöhter Betriebsspannung wäre sicherlich ein guter Ansatz.
Getriebeuntersetzung verringern klingt sehr aufwendig.
Da würde ich eher versuchen die Betriebsspannung zu erhöhren.Dem Motor sollte es für kurze Einschaltphasen wenig ausmachen. | |
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